Luego de muchos años, un equipo de EE.UU vuelve a la máxima categoría del automovilismo mundial, y uno de sus pilotos será el mexicano Esteban Gutierrez.
Existirían pruebas concretas de que ISIS estaría desarrollando vehículos autónomos para ser usados en lugar de terroristas suicidas en futuros atentados.
A pesar del hermético silencio de Apple y de la partida del líder del equipo, todavía hay buenas chances de que el Apple Car sea una realidad próximamente.
McLaren reveló dos nuevas versiones de su auto deportivo 570S; ambas diseñadas para circuitos de carrera, pero solo una para competir en campeonatos FIA.
El año pasado, VW presentó un prototipo de 330 caballos de potencia llamado Golf GTI TCR —un auto especialmente para equipos de carrera. Hoy es un realidad.
Aunque ha habido cambios significativos en la tecnología de neumáticos en el pasado, el tamaño y la forma de las ruedas no ha cambiado en nada por décadas.
Boeing presenta proyecto de baños que se limpian solos mediante haz de luz ultravioleta. No demora más de tres segundos y elimina un 99.9 % de gérmenes
Ha sido una larga recuperación desde la quiebra de la automotora en 2013. Pero la nueva Skyper con su nuevo C8 vuelve a ser foco de atención en Ginebra.
En 2013, por temas financieros, Roland Gumpert tuvo que declarar la quiebra de su empresa. 3 años más tarde y con una nueva actitud, reaparece en Ginebra.
Construida por Mulliner, la división de Bentley dedicada a producir autos especiales, la nueva limosina es más larga y más alta que el Mulsanne estándar.
El startup chino Techrules develó su prometido prototipo de súper auto eléctrico en el Motor Show de Ginebra. De hecho, develó dos versiones del TREV .
No todos los días vuelven a nacer el corazón y el alma de un constructor de autos. El modelo DB9 de Aston Martin necesitaba un sucesor, y ese sucesor llegó.
Históricamente, el MWC ha sido una vitrina de la tecnología móvil, pero con los avances de conectividad de los autos, este evento ya es casi un Motor Show.