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El auto de Apple costaría $75,000 dólares

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Continúan las especulaciones sobre el “Proyecto Titan”, mejor conocido simplemente como el Apple Car. A pesar del hermético silencio de Apple y de la partida del líder del equipo, todavía hay buenas probabilidades de que el Apple Car sea una realidad en los próximos años, de acuerdo a uno de los analistas que sigue de cerca a la compañía basada en Cupertino.

El auto de Apple probablemente aparezca en el año 2019 o 2020, saliendo a la venta en 2021 a un precio alrededor de los $75,000 dólares. O por lo menos eso es lo que dijo el analista especializado en Apple, Gene Muster, en una entrevista con Apple Car Fans. Este precio pondría al primer auto de la historia de Apple en la misma categoría que el Tesla Model S.

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La salida del líder del proyecto Steve Zadesky no interrumpirá el progreso de Apple, dijo Munster. Él y su firma, Piper Jaffray, piensan que Apple todavía tiene un buen equipo trabajando en el proyecto del auto. Muster dijo que hay “más de un 50% de probabilidades” de que Apple siga adelante con el proyecto, agregando, sin embargo, que el hecho de que Apple continúe trabajando en un auto no significa, necesariamente, que éste finalmente llegue a los consumidores.

“Apple podrá mostrar el auto en 2019 o 2020, pero no empezará la producción sino hasta 2021”, dijo Munster. La temprana exhibición del vehículo creará anticipación en el mercado, una táctica que Tesla y otros fabricantes de autos usan comúnmente para generar interés en sus modelos. El precio estimado de $75,000 dólares surge del razonamiento de que Apple siempre compite en los sectores de alta gama en los mercados donde está presente, y la alta gama del mercado de los autos eléctricos, hoy en día, se llama Tesla Model S.

Aunque Apple muy posiblemente esté encargado del diseño, hay un 80% de probabilidades de que la producción se tercerice, agrega Munster. Apple ya terceriza la producción de sus teléfonos, por lo que tiene sentido hacer lo mismo con un producto incluso más complejo. El CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, dijo estar abierto a formar una alianza con Apple.

Y mientas a las automotrices les encanta lanzar múltiples modelos más múltiples versiones, Apple solo fabricará un modelo. E incluso no está claro si ofrecerá opciones para su auto, como los diferentes paquetes de batería de Tesla.

Lo cierto es que todo por ahora son solo especulaciones. Tendremos que esperar un tiempo más para ver cómo sigue esta historia.

Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
Car, Jeep, Transportation

Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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La actualización de software de tu coche podría convertirse en un gran riesgo
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Los coches modernos ya no son máquinas que permanecen igual después de salir del concesionario. Cada vez más, se están convirtiendo en vehículos definidos por software que reciben nuevas funciones, correcciones de errores y parches de seguridad de forma inalámbrica, al igual que los smartphones. Pero aunque las actualizaciones por aire (OTA) han facilitado y abaratado el mantenimiento de vehículos, los expertos en ciberseguridad advierten que la misma tecnología también podría convertirse en uno de los mayores retos de seguridad de la industria automovilística.

Investigadores y responsables políticos ahora piden una supervisión más estricta a medida que los vehículos conectados dependen cada vez más de actualizaciones remotas de software. Su preocupación no es solo que los hackers roben datos personales. Se trata de alguien que podría interferir con el funcionamiento de un vehículo en movimiento.

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