Perderse el futuro de la conducción autónoma es difícil de aceptar, especialmente para un entusiasta de los coches. Pero eso es lo que Tesla nos entregó el miércoles, sin ni un atisbo de piedad.
Durante su conferencia de resultados del 21 de octubre de 2026, Elon Musk dijo a los inversores que el Cybercab está pensado principalmente como un servicio de transporte. Además, casi todos serán propiedad y estarán gestionados por Tesla.
¿Qué dijo realmente Tesla sobre comprar uno?
La pregunta en la llamada era bastante sencilla: ¿cuándo pueden los clientes comprar realmente un Cybercab? El vicepresidente de Tesla, Lars Moravy, respondió primero. Dijo que Tesla está “intentando llevar Cybercabs a los clientes antes de que acabe este año.” Por ahora, cada unidad construida en Texas pasa a su propia flota de robotaxis.
Haciendo lo que hago, he cubierto suficientes anuncios de Tesla como para oír “intentar” como “esperar”. Entonces Musk lo resolvió. Llamó al Cybercab “principalmente” un producto de transporte como servicio. En otras palabras, Tesla no planea venderlo a gran escala como un coche de propiedad privada como el resto de su flota de pasajeros, incluyendo el Model 3, el Model Y y el Roadster.
En sus palabras, la “gran mayoría” de los Cybercabs serán “esencialmente propiedad de Tesla.” Directo, pero al menos era honesto.
¿Alguien tendrá alguna vez un Cybercab?
Posiblemente. Sin embargo, no son los primeros en esta línea. Moravy dijo que Tesla empezará pequeño este año y, a medida que crezca, “principalmente entregará vehículos autónomos totalmente diseñados a nuestros [sus] clientes”, con el Cybercab liderando el camino.
Lo interesante para mí, sin embargo, es que los propietarios individuales de Cybercabs podrían acabar incorporando sus coches como robotaxis y enviarlos para viajes de pago en zonas operativas. Tesla aún está resolviendo la economía y la gestión de la flota.
Su responsable de IA, Ashok Elluswamy, añadió que los coches de los clientes podrían empezar a incorporarse a la flota comercial alrededor del segundo trimestre de 2027. Duele si te gustaba la idea de que un robotaxi pagara la matrícula del coche, y hoy no compraría un Tesla contando con ese ingreso.
