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Elon Musk asegura que Apple está construyendo un auto eléctrico

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La evidencia que sugiere que Apple estaría desarrollando un auto eléctrico se sigue acumulando, aunque, por supuesto, la compañía de la manzana mordida no hará ningún anuncio oficial hasta que su CEO Tim Allen no lo presente en algún mega evento. Si es que el proyecto en verdad existe.

Elon Musk, la versión real del personaje de ficción Tony Stark (o Ironman) de la tira de Marvel, dijo que es obvio que Apple está en algo, refiriéndose a la posibilidad de que el gigante tech esté desarrollando un auto eléctrico.

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“Es difícil esconder un proyecto cuando contratas a más de 100 ingenieros para hacerlo”, Musk le dijo a la BBC en un extraña entrevista de televisión, agregando que el proyecto del auto Apple es “un secreto a voces”.

El último octubre, Musk había bromeado diciendo que “si no tienes éxito en Tesla, puedes ir a trabajar a Apple”, luego de haber comentado que la compañía fundada por Steve Jobs estaba contratando gente que Tesla había despedido.

En la entrevista del lunes, el joven CEO de 44 años se mostró relajado sobre la posibilidad de que un gigante como Apple entre a la industria como competidor, incluso le atrae la idea. “Aliento que haya más empresas en la creación de vehículos eléctricos, sin importar de quién se trate”, dijo.

Musk sugirió que Apple “probablemente construya un buen auto […] un movimiento en la dirección de construir un vehículo eléctrico parece ser lo más lógico [para Apple]”.

Entonces Musk está convencido de que Apple está trabajando en el auto eléctrico, y dado que Elon Musk es Elon Musk, podemos suponer que tiene información confiable. Sus comentarios surgen luego de que Apple registrara varios dominios que sugieren que la compañía o está trabajando en un auto eléctrico o tiene un admirable sentido del humor.

Los dominios —apple.car, apple.cars, y apple.auto— fueron registrados en diciembre. En el último año, ha habido muchos rumores y notas de “fuentes con conocimiento de materia” sobre la supuesta existencia del auto Apple, entre ellos un artículo de Wall Street Journal que dice que la compañía planea tener su auto en las calles para 2019. No falta tanto.

Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
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Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
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Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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La actualización de software de tu coche podría convertirse en un gran riesgo
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Los coches modernos ya no son máquinas que permanecen igual después de salir del concesionario. Cada vez más, se están convirtiendo en vehículos definidos por software que reciben nuevas funciones, correcciones de errores y parches de seguridad de forma inalámbrica, al igual que los smartphones. Pero aunque las actualizaciones por aire (OTA) han facilitado y abaratado el mantenimiento de vehículos, los expertos en ciberseguridad advierten que la misma tecnología también podría convertirse en uno de los mayores retos de seguridad de la industria automovilística.

Investigadores y responsables políticos ahora piden una supervisión más estricta a medida que los vehículos conectados dependen cada vez más de actualizaciones remotas de software. Su preocupación no es solo que los hackers roben datos personales. Se trata de alguien que podría interferir con el funcionamiento de un vehículo en movimiento.

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