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Con el E-Tense, DS de Citroen está lista para competir en las grandes ligas

DS es un fabricante de autos muy joven, y como tal, todavía tiene mucho que probar. Sin embargo, el concept E-Tense, una coupé eléctrica de diseño llamativo, es un buen comienzo.

El nuevo prototipo será presentado al público, por primera vez, la semana próxima en el Auto Show de Ginebra.

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Usando tecnología de su programa de Fórmula E, DS desarrolló, para este concept, un motor completamente eléctrico que produce 402 caballos de fuerza y 380 pie-libra de torque. La electricidad se almacena en un bloque de baterías de ion-litio ubicado debajo del monocasco de fibra de carbono.

Esta solución se viene aplicando en muchos concepts eléctricos, como la nueva Combi de VW, por dos razones principalemente, primero, libera espacio interior, y segundo, baja el centro de gravedad, mejorando el manejo del vehículo. El E-Tense pasa de 0 a 60 mph en 4.5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 155 mph, y ofrece una autonomía de 200 millas.

Instantáneamente se reconoce en el E-Tense la mano y el estilo de DS, gracias a las líneas de diseño características de la marca francesa, a las parilla hexagonal en el frente, y a las luces delanteras con detalles de cromo. La curvatura del techo se ve acentuada por una aleta de cromo que lo recorre en su totalidad, desde el parabrisas hasta la luneta trasera. La cola del auto está equipada con luces verticales LED. Las luces de giro traseras están ubicadas casi en el techo, en homenaje al Citroen DS original que debutó con bombos y platillos en el Auto Show de Paris en 1955.

DS no ha publicado todavía imágenes del interior del E-Tense, aunque indicó que el equipo encargado de su diseño y construcción trabajó 800 horas para terminarlo. De todos modos, la compañía anticipó que la coupé está equipada con un volante deportivo innovador, interruptores tipo competición en la consola central, un sistema de sonido de 640-watt, y una pantalla táctil de 10in que corre un nuevo sistema Infotainment desarrollado con la asistencia de la empresa tecnológica francesa Coyote. Claramente, el nuevo concept envia el mensaje de que DS quiere convertirse en un competidor principal del segmento premium.

DS sugiere que las luces traseras del E-Tense formarán parte de futuros modelos de producción, pero no ha revelado hasta el momento si el prototipo en sí es un simple estudio de diseños o el anticipo de un súper auto eléctrico.

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