Skip to main content

Con el E-Tense, DS de Citroen está lista para competir en las grandes ligas

DS es un fabricante de autos muy joven, y como tal, todavía tiene mucho que probar. Sin embargo, el concept E-Tense, una coupé eléctrica de diseño llamativo, es un buen comienzo.

El nuevo prototipo será presentado al público, por primera vez, la semana próxima en el Auto Show de Ginebra.

Relacionado: El Arash AF10 revolucionará Ginebra con su motor híbrido de 2080 HP

Usando tecnología de su programa de Fórmula E, DS desarrolló, para este concept, un motor completamente eléctrico que produce 402 caballos de fuerza y 380 pie-libra de torque. La electricidad se almacena en un bloque de baterías de ion-litio ubicado debajo del monocasco de fibra de carbono.

Esta solución se viene aplicando en muchos concepts eléctricos, como la nueva Combi de VW, por dos razones principalemente, primero, libera espacio interior, y segundo, baja el centro de gravedad, mejorando el manejo del vehículo. El E-Tense pasa de 0 a 60 mph en 4.5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 155 mph, y ofrece una autonomía de 200 millas.

Instantáneamente se reconoce en el E-Tense la mano y el estilo de DS, gracias a las líneas de diseño características de la marca francesa, a las parilla hexagonal en el frente, y a las luces delanteras con detalles de cromo. La curvatura del techo se ve acentuada por una aleta de cromo que lo recorre en su totalidad, desde el parabrisas hasta la luneta trasera. La cola del auto está equipada con luces verticales LED. Las luces de giro traseras están ubicadas casi en el techo, en homenaje al Citroen DS original que debutó con bombos y platillos en el Auto Show de Paris en 1955.

DS no ha publicado todavía imágenes del interior del E-Tense, aunque indicó que el equipo encargado de su diseño y construcción trabajó 800 horas para terminarlo. De todos modos, la compañía anticipó que la coupé está equipada con un volante deportivo innovador, interruptores tipo competición en la consola central, un sistema de sonido de 640-watt, y una pantalla táctil de 10in que corre un nuevo sistema Infotainment desarrollado con la asistencia de la empresa tecnológica francesa Coyote. Claramente, el nuevo concept envia el mensaje de que DS quiere convertirse en un competidor principal del segmento premium.

DS sugiere que las luces traseras del E-Tense formarán parte de futuros modelos de producción, pero no ha revelado hasta el momento si el prototipo en sí es un simple estudio de diseños o el anticipo de un súper auto eléctrico.

¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

Leer más
Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
Amflow PL, la primera bicicleta eléctrica de DJI.

Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

Leer más
Los autos más seguros en América Latina
Los autos más seguros en América Latina.

Anteriormente trabajamos en una lista con los autos más inseguros de América Latina, la cual nos entregó un dato inquietante: cuando se trata de Latinoamérica, algunos fabricantes ni siquiera se molestan en dotar a los vehículos de elementos de seguridad que son obligatorios en otras latitudes. Por fortuna, resulta vez es más frecuente encontrar productos con dichas características, como lo refleja la siguiente lista con los autos más seguros de América Latina.
Te va a interesar:

Los coches favoritos de los hispanoamericanos en Estados Unidos
Latin NCAP y su importancia para los autos en Latinoamérica
Así compran sus automóviles los hispanos en Estados Unidos

Leer más