El Arash AF10 revolucionará Ginebra con su motor híbrido de 2080 HP

Arash quizás no sea la marca más conocida en el mundo automovilístico, pero después de develar su nuevo AF10 en Ginebra, va a ser difícil de olvidar.

En 2008, Arash Motor Company presentó su modelo AF10 de producción, y ahora, ocho años más tarde, la edición 2016 del súper auto hará sensación en los salones del Motor Show de Ginebra.

Relacionado: Los 10 autos más caros del mundo

¿Por qué? ¿Por qué no? Su motor es uno de los motores más potentes que existen hoy en día, y además es híbrido. El V8 sobrealimentado de 6.2 litros viene con cuatro amigos: cuatro motores eléctricos. En su conjunto, este ‘sistema’ propulsor entrega 2,080 caballos de potencia y 1,683 pie-libra de torque. El V8, solo, produce 900hp y 885 pie-libra. Y los cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, le brindan al AF10 la tracción integral tan necesaria para mantener bajo control a este caballo salvaje.

Como es de imaginar, la performance de este súper auto también es salvaje. Pasa de 0 a 60 mph en menos de tres segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 mph. Toda esta potencia llega al asfalto a través de una transmisión manual de seis velocidades (aunque también está disponible la transmisión automática como opcional).

Por otra lado, por el lado ecológico, los motores eléctricos usan una caja de dos velocidades y una batería de ion litio de 32kW que se recarga automáticamente vía cuatro generadores.

Pero este súper auto no es solo lo que esconde debajo del capot. Su exterior también es impresionante. La carrocería de fibra de carbono se sienta sobre un chasis también de fibra de carbono reforzado con aluminio ‘panal de abeja’. Los neumáticos son Michelin Pilot Sport 2, los cuales proveen niveles de adherencia de otro planeta. Y el súper auto está equipado con un sistema que lo eleva, aumentado la distancia al piso, para evitar dañar su lujosa carrocería cuando pasa por badenes.

Aunque el AF10 es sin duda un modelo insignia, el constructor también ofrece una versión más mansa: el AF8, que tiene un motor V8 de GM de 7.0 litros y 550hp. El AF8 también tiene una transmisión manual de seis velocidades y una carrocería de fibra de carbono. ¿De 0 a 60 mph? En 3.5 segundos Un poco más lento que el AF10, pero igualmente respetable. ¿Velocidad máxima? 195 mph. Nada mal.

Arash mostrará estos dos modelos en Ginebra en dos semanas. Los precios para el AF8 arrancan en $491,000 dólares, y para el AF10 en $1.54 millones. ¿Con cuál te quedas?

Autos

Ya sabemos cuánto vale el Chevrolet Corvette Stingray 2020

El Chevrolet Corvette Stingray 2020 llega renovado por dentro y por fuera. La marca estadounidense ha incorporado un motor central que cambia por completo la ingeniería del auto, así como su diseño interior y exterior.
Autos

Ahorradores y poderosos: los mejores modelos diésel disponibles en el mercado

Aunque en Estados Unidos están al borde de la extinción, los motores diésel gozan en realidad de excelente salud, y siguen brindando prestaciones impensadas para sus homólogos gasolineros. Reunimos aquí los mejores modelos del…
Autos

A la venta el primer y único Chevrolet Camaro eléctrico

Con la promesa del cuarto de milla en “el rango de los 9.0 segundos”, Chevrolet presentó en la feria SEMA 2018 su Camaro eléctrico, un conceptual con dos motores que desarrollan 700 caballos de fuerza.
Autos

Ford Mustang Shelby GT350R 2020 sigue siendo un duro como pocos

Aunque no es tan popular como su hermano GT500, cuenta con un V8 aspirado de cigüeñal plano, que le otorga la aceleración más limpia que se haya visto en el segmento de los musculosos americanos.
Autos

Bosch quiere llevar imágenes tridimensionales a tu auto

La firma alemana Bosch se encuentra desarrollando un sistema de imágenes 3D que pondrá frente a tus ojos alertas tridimensionales y te ayudará en la conducción. ¿Lo mejor de todo? No necesitas lentes.
Autos

¿Dónde competirá el eléctrico de carreras que desarrolla Hyundai?

Mientras lidera el WRC, la casa surcoreana busca nuevos horizontes. Las apuestas dicen que podría llegar a la Fórmula E o bien aventurarse con un prototipo deportivo para retar al ID.R de Volkswagen.
Autos

Freightliner comienza las entregas de su camión eléctrico eCascadia

Los primeros clientes favorecidos con el prototipo de la subsidiaria de Daimler Trucks son Penske Truck Leasing y NFI. Se espera que las unidades de producción en serie recién aparezcan en 2021.
Autos

¿Sueles perder la llave del auto? Esta mujer se la implantó en el brazo

Una ingeniera en software extrajo el chip del llavero de su Tesla Model 3 y lo instaló bajo su propia piel. Otro propietario programó las cámaras de su carro para que lo alerten ante posibles seguimientos.
Autos

Volkswagen Jetta R-Line: un clásico que no envejece en MotorTech

El sedán compacto es una de las variantes más exitosas de la marca en Estados Unidos y uno de los 50 modelos predilectos de los consumidores. Con cuatro décadas de vida, en este capítulo analizamos su flamante séptima generación.
Autos

Porsche Taycan fue llevado al extremo de sus capacidades

Ir de cero a 124 millas por hora es una cosa; hacerlo en 26 ocasiones consecutivas, otra. Así respondió el paquete de baterías del primer eléctrico de la marca alemana a este demencial experimento.
Autos

Fuell Fluid, la bicicleta eléctrica heredera de Harley-Davidson

Desarrollado gracias a una campaña de crowdfunding, el vehículo cuenta con un motor que entrega un torque de 74 libras-pie, una velocidad tope de 25 mph y una autonomía de hasta 125 millas.
Autos

Ocho de cada 10 conductores de scooters se niegan a usar el casco

Los patinetes eléctricos les facilitan la vida a millones de personas, pero el manejo irresponsable también las expone a accidentes y lesiones, algunos de ellos con consecuencias fatales.
Autos

Volkswagen T-Roc: ¿quién dijo que un SUV no puede ser descapotable?

Emulando a Nissan, la casa germana se la jugó con un familiar provisto de un techo de lona con accionamiento electrónico. Así, llena el espacio que dejaron las versiones convertibles de Beetle y Golf.
Autos

Pusimos frente a frente los modelos japoneses más vendidos de EEUU

Los familiares compactos tienen a tres de sus representantes entre los seis modelos más vendidos de Estados Unidos. Conoce quién se impone en el combate japonés Toyota RAV4 vs. Honda CR-V.