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El Lotus Evora Sport 410 pierde peso, pero gana potencia

Lotus ha estado derrapando sin control durante muchos años, pero, en el último tiempo, parece haber retomado la buena senda. Hace unos meses, lanzó el Evora 400, una versión renovada de su auto deportivo más grande, que se venderá en Estados Unidos, donde estuvo ausente por un breve periodo, pero ausente al fin. Con ese tema resuelto, Lotus quiere subir su apuesta.

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El Lotus Evora 410 es una versión más seria que el Evora 400. Tiene más potencia, menos peso, y un montón de fibra de carbono. Todo eso ya suena bastante bien, pero lo que lo hace aún mejor es que algunas unidades cruzarán el atlántico y llegarán a EE.UU.

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El Sport 410 usa el mismo motor Toyota V6 sobre-alimentado de 3.5 litros que lleva el Evora 400, pero ha sido modificado para entregar 410 caballos de fuerza en lugar de 400, manteniendo el mismo torque de 302 pie-libra.

Quizás los caballos extra no sean muchos, pero con la quita de 165 libras de peso, la historia es otra. Con tan solo 2921 libras, el Evora 410 es uno de los súper autos más livianos del mercado.

El “ahorro” de peso sigue la máxima del fundador de Lotus Colin Chapman: “Simplifica, y hazlo más liviano”. ¿Cómo lograron ahorrar peso? Tres palabras: 1) Fibra 2) De 3) Carbono. Lotus construyó el nuevo portón trasero (de una sola pieza), el splitter delantero, el difusor trasero y el techo, todo, de fibra de carbono.

Como el Evora 40, el Sport 410 está equipado con una transmisión manual de seis velocidades, aunque también está disponible una versión con transmisión automática.

La versión automática acelera más rápido: de 0 a 60 mph hace 3.9 segundos vs los 4.0 segundos de la versión manual. Pero es más lenta, la velocidad máxima del 410 con caja automática es 174 mph vs 186 mph del 410 con caja manual.

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La producción del Lotus Evora Sport 410 se limitará a tan solo 150 unidades a nivel mundial, pero al menos, algunas de ellas vendrán a EE.UU. Lotus dice que la versión especial para Norteamérica se revelará más tarde este año, mientras que la producción para el resto de los mercados empezará en junio. Lotus no ha informado el precio del nuevo modelo, pero se espera que tenga un precio significativamente mayor a los $89,000 dólares del Evora 400.

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Los entusiastas no solo fueron tomados por sorpresa ante la posibilidad de que el renombrado aficionado de Porsche renunciara a uno de los modelos más icónicos de la marca, sino que también sentían curiosidad por su elección de Mecum Auctions para la venta. A diferencia de las avenidas más tradicionales de RM Sotheby's o Gooding & Company, conocidas por manejar autos deportivos y clásicos europeos de alta gama, Mecum es predominantemente reconocido por sus fuertes lazos con los "muscle cars" estadounidenses, lo que lo convirtió en una elección algo inusual de lugar para un automóvil europeo icónico como este.

Mecum / Mecum

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Este kit DJI lanza drones desde el techo de un coche
Drones DJI en BYD

El especialista en drones DJI se ha asociado con el gigante automovilístico chino BYD para crear Lingyuan ("Sprite Kite"), que coloca una estación de drones en la parte superior de un automóvil.
A primera vista, la idea parece un poco ridícula. En realidad, también parece un poco ridículo a segunda vista. Pero confía en nosotros, esto es real. Puedes comprobarlo en el siguiente anuncio en vídeo:

Como muestran las imágenes, Lingyuan es esencialmente un sistema de drones montado en el techo diseñado para la integración con vehículos BYD. Permite despegues, aterrizajes y filmaciones en tiempo real de drones autónomos, con todo el proceso controlable a través de la pantalla táctil central del automóvil, que es donde también aparecen las imágenes de transmisión en vivo del dron.
Pero si ya te estás imaginando filmando tu próximo viaje por carretera con el dron con cámara de DJI capturando amplias tomas cinematográficas de tu motor mientras se precipita a lo largo de una carretera remota con el telón de fondo de un hermoso sol poniente, ten en cuenta que solo puedes conducir hasta 33 mph (54 kph). Supongo que siempre puedes acelerar el video.
Si vas más rápido, es probable que el dron se dé por vencido y posiblemente busque una nueva vida en otro lugar.
Además, tendrás que reducir la velocidad a 25 km/h (15 mph) cada vez que quieras desplegar o aterrizar la aeronave. Una vez más, más rápido que eso podría complicar las cosas para el dron cuando intenta aterrizar en un objetivo en movimiento.
BYD dio a conocer por primera vez el plan para un sistema de drones montado en el techo en 2023, y ahora está disponible para todos los modelos de BYD. El paquete incluye una plataforma de aterrizaje retráctil, una estación de carga y un software de edición de video. También incluye un dron, por supuesto, aunque no se indica el modelo específico. A juzgar por el anuncio, es el cuadricóptero Air 3S muy capaz de DJI.
Lingyuan es actualmente exclusivo de China y cuesta 16.000 yuanes chinos (unos 2.200 dólares). Todavía no se sabe si llegará a otros países.

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GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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