Skip to main content

Spyker vuelve a ser centro de atención en el Motor Show de Ginebra

Los autos Spyker están nuevamente en el centro de atención, esta vez en el Motor Show de Ginebra.

Ha sido una larga recuperación desde la quiebra de la automotora en 2013. Después de que varias empresas rechazaran la “atractiva” propuesta de salvar a la constructor de autos holandés, finalmente, una compañía americana de aviones eléctricos, Volta Volare, decidió venir al rescate.

Relacionado: Como el Ave Fénix, Gumpert renació de las cenizas y apareció en Ginebra

Spyker_05 Spyker_04

Con nuevo management y nuevos dólares, Spyker volvió al ruedo con el sucesor de su aclamado Aileron. El nuevo modelo se llama C8 Preliator y es, esencialmente, una evolución del Alieron, que a su vez había sido una evolución del prototipo B6 Venator. Los seguidores de la marca europea recordarán que el nombre ‘C8’ es casi estándar en los modelos Spyker y que ya había sido usado antes en el C8 Spyder, C8 Laviolette, C8 Double, y C8 Aileron —este último equipado con un motor V8 Audi de 400 caballos de fuerza y 354 pie-libra de torque.

El nuevo C8 también viene con un motor de Audi, pero más potente; el V8 turbo de 4.2-litros de la compañía de los anillos produce 525 hp y 443 pie-libra de torque. Esta potencia es canalizada al pavimento a través de una transmisión Getrag manual de seis velocidades, aunque los compradores podrán optar por una automática de seis velocidades.

Aunque 525 hp es un excitante potencia, el motor a combustible contrasta con los rumores que decían que Spyker iba a presentar un auto hibrido. Nunca sabremos (no por el momento) cuéles habrían sido los números de performance si los ingenieros de Spyker hubieran agregado algunos motorcitos eléctricos en sus ruedas, pero posiblemente no habrían estado lejos de los 3.7 segundos de aceleración para pasar de 0 a 60 mph, y de las 201 mph de velocidad máxima de la versión actual.

Relacionado: DB11 es el mejor Aston Martin de la historia

Ya que la empresa que adquirió a Spyker también produce aviones, el C8 Preliator tiene algunos detalles interesantes. Los ductos NACA (tomas de aire), similares a los que se ven en la industria aeronáutica, son un ejemplo. Y con respecto al resto de la figura, se observa claramente la importancia que tuvo la aerodinámica a la hora de diseñar y construir este modelo. Para mejorar el flujo de aire, los ingenieros re-trabajaron los difusores traseros, los faldones laterales y el splitter delantero.

Spyker dice que solo producirá 50 unidades del C8 Preliator. La versión manual costará alrededor de $352,925 dólares y la automática unos $359,541 dólares.

Topics
Diseñan ingenioso sistema de advertencia de fallas en motores eléctricos
sistema advertencia fallas motores elctricos mercedes benz eqa 2022 1024 4e  1

Cuando hablamos de automóviles eléctricos, por lo general la preocupación de la mayoría se centra en la batería. ¿Cuánto dura?, ¿se degrada su capacidad de almacenamiento durante su vida útil?, ¿cuánto cuesta reemplazarla? Son algunas de las dudas. Sin embargo, pocas personas se plantean cuál es la durabilidad de los motores eléctricos que mueven las ruedas de estos vehículos.

El motor de un automóvil eléctrico puede durar entre 15 y 20 años, siempre que funcione dentro de los límites específicos y bajo las condiciones normales de funcionamiento para las cuales fue diseñado. No obstante, factores como fluctuaciones en la energía que recibe, errores en su instalación o cuestiones fuera de nuestro control, como la humedad en el ambiente y el calor, pueden afectar su funcionamiento y durabilidad.

Leer más
Lincoln Zephyr Reflection debuta en el Auto Show de Shanghái
Lincoln Zephyr Reflection

Pese a la salida de los sedanes de la gama de productos de Ford, los automóviles con este tipo de carrocería siguen representando una oportunidad para mostrar tecnologías nuevas y avances en diferentes ámbitos, como la electrificación automotriz, que continúa en constante avance. Con esto en mente, Lincoln presenta el nuevo Zephyr.

Gracias a sus líneas, el Zephyr muestra hacia dónde se dirige el diseño dentro de la marca, enseña el nuevo ADN de Lincoln, con rasgos modernosy apunta a un consumidor más joven. Faros delgados al frente crean una línea que atraviesa el auto de principio a fin, en un costado en el cual la ausencia de espejos y enormes rines destacan en el conjunto.

Leer más
De paseo con MotorTech en el híbrido enchufable Volvo XC60
Volvo XC60 blanco

Si de SUV medianos de lujo se trata, el XC60 de Volvo califica con toda seguridad entre los mejores del segmento.

En su versión híbrida enchufable Polestar Engineered, no solo es un familiar refinado y sumamente confortable, sino que también ostenta atributos deportivos que le imprimen un mayor valor.

Leer más