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¿Es un pájaro? ¿Es un avión? No, es el auto de Superman

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Superman es uno de los personajes más formidables de la historia de ficción, pero tiene la mala costumbre de permitir que, una y otra vez, los malos de la película, vía todo tipo de artilugios, le quiten sus poderes.

Sin sus habilidades especiales, el pseudo-dios se convierte en el nada extraordinario Clark Kent, y aunque quizás sea un periodista competente en el Daily Planet, no es ninguna amenaza para los supervillanos que quieren dominar el planeta.

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Sin la capacidad de volar, Superman necesita una manera rápida y confiable para ir de un punto A a un punto B. Y esa manera podría plasmarse en el prototipo digital que creó Car Keys, la empresa británica especialista en autos. Este prototipo es una expresión del poder destructivo del hombre de acero.

Quizás parezca una idea tonta, pero el concepto de un auto para Superman ya fue usado en el comic, allá atrás, bien lejos, en marzo de 1978. Como describe Car Keys, el número 481 de Action Comics llamado Es un pájaro, Es un Avión, ¡Es Supermobile! cuenta la vez en que el droide y supervillano Amazo le quitó los poderes a nuestro héroe. La apocalíptica situación obligó a Superman a construir un auto parecido al Batimovil de Bruce Wayne para moverse de un lado a otro y salvar al mundo.

La versión de Car Keys es significativamente más moderna y está alineada al actual universo cinemático de DC. El Supermobile “2” viene equipado con un escudo Kryptoniano que lo cubre de pies a cabeza, y que se construyó usando material de la nave espacial / cuartel general Fortaleza de la Soledad. Además de hacer al auto indestructible, también protege a Superman de los efectos super nocivos de la Kryptonita.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En lugar de un motor de combustión interna tradicional, el Supermobile está equipado con un sistema de propulsión que usa tecnología de la nave de Krypton. Este motor alienígeno le permite al super auto alcanzar una velocidad máxima de 212 mph. Además, el auto usa energía solar como combustible, lo que nos habla de un Superman con conciencia por el medio ambiente y preocupado por el futuro bienestar del planeta Tierra.

Por supuesto, el vehículo de un superhéroe tiene que brindar más funciones que la de transporte, por eso el Supermobile tiene dos cañones laser debajo de los faros delanteros para defenderse de los malvados villanos. Y al igual que el motor, los cañones laser se alimentan de energía solar.

Batman y Superman prometen enfrentarse en la película Dawn of Justice que se estrenará el 25 de este mes. Pero, ¿cuándo tendremos el duelo de super-vehículos: Batimovil vs Supermobile?

Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
Car, Jeep, Transportation

Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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La actualización de software de tu coche podría convertirse en un gran riesgo
Actualización Software

Los coches modernos ya no son máquinas que permanecen igual después de salir del concesionario. Cada vez más, se están convirtiendo en vehículos definidos por software que reciben nuevas funciones, correcciones de errores y parches de seguridad de forma inalámbrica, al igual que los smartphones. Pero aunque las actualizaciones por aire (OTA) han facilitado y abaratado el mantenimiento de vehículos, los expertos en ciberseguridad advierten que la misma tecnología también podría convertirse en uno de los mayores retos de seguridad de la industria automovilística.

Investigadores y responsables políticos ahora piden una supervisión más estricta a medida que los vehículos conectados dependen cada vez más de actualizaciones remotas de software. Su preocupación no es solo que los hackers roben datos personales. Se trata de alguien que podría interferir con el funcionamiento de un vehículo en movimiento.

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