Develado en el SalĆ³n de Autos de Tokyo, el nuevo auto de carreras estĆ” basado en la cuarta generaciĆ³n del Prius, y correrĆ” en la serie SĆŗper GT japonesa.
El FBI estĆ” estudiando si los ataques estĆ”n conectados con el prĆ³ximo SĆŗper Bowl que se desarrollarĆ” en el estadio Leviās, hogar de los San Francisco 49ers.
La FĆ³rmula Uno arrancarĆ” nuevamente en marzo, mientras tanto, algunos de sus autos viajan a los Alpes para tomarse unas merecidas vacaciones de invierno.
La aeronave es una herramienta ideal para operaciones militares y emergencias, desarrollado para llegar a lugares donde los helicĆ³pteros no pueden volar.
Los drones hacen de todo hoy. Pueden filmar videos, entregar paquetes, ayudar a salvar vidas, etc. Pronto agregarĆ”n otra lĆnea al impresionante curriculum.
Para proteger las vidas de los 2,000 refugiados que arriban a la isla de Lesvos todos los dĆas, la guardia costera local reclutĆ³ a un robot llamado Emily.
Luego de la campaƱa en Kickstarter en la que recaudaron $1.3 millones de dĆ³lares, los muchachos de Hexo irrumpieron en la CES 2016 con su nuevo Hexo+.
QuizĆ”s ya hayas visto demasiadas veces el auto concepto Chevrolet Bolt de color naranja, pero la versiĆ³n que se fabricarĆ” en serie ya es una realidad.
La divisiĆ³n de motocicletas de BMW acaba de presentar en el CES 2016 un casco con tecnologĆa de Ćŗltima generaciĆ³n desarrollada en la industria automotriz.
Esta maƱana, el acceso a Netflix se activĆ³ en 130 paĆses mĆ”s. Ahora, el gigante de los medios cubre todos los mercados importantes, exceptoā¦ China.
Las cƔmaras que llevan hoy los smartphones son suficientemente buenas para filmar cualquier evento. Pero el problema de estos videos es que son aburridos.
El startup automotor nos mantuvo en suspenso acerca de su "visiĆ³n del auto del futuroā, pero hoy finalmente Faraday presentĆ³ esa visiĆ³n: el concept FFZERO1.
El nuevo kit de realidad virtual de HTC ofrece interesantes cambios vs. su predecesor, incluyendo mejoras en el controlador y una innovadora cƔmara frontal.
Quien ha viajado a paĆses donde se habla otra lengua, sabe que la comunicaciĆ³n no es fĆ”cil. Incluso, expresar las cosas mĆ”s simples es a veces imposible.
Si los autos autĆ³nomos algĆŗn dĆa llegan a ser la norma, sus pasajeros tendrĆ”n tiempo para mirar Netflix. Al menos, eso es lo que piensan Volvo y Ericsson.
Ford nunca ha tenido que elegir entre Apple CarPlay y Android Auto. La marca del ovalo prefiriĆ³ quedarse con su propio desarrollo: Sync AppLink. Hasta hoy.