Nuestra experiencia al volante del Mazda 3 AWD 2019

Presente en el mercado desde 2003, el compacto Mazda 3 es un vehículo muy popular en el mundo entero. Las ventas del reemplazante del 323 totalizaban seis millones de unidades a finales del año pasado, según estadísticas de la propia marca.

El modelo es el segundo más vendido en Estados Unidos por la casa nipona, tras la familiar CX-5. En dicho mercado, comercializó casi 65,000 unidades a lo largo de 2018, cuando se ubicó como el 76° más popular del país.

El automóvil, cuyo ensamblaje se reparte en fábricas de Japón, México, Tailandia, China y Malasia, acaba de estrenar su cuarta generación, lo cual se concretó en el último Salón del Automóvil de Los Ángeles.

La más reciente gama ofrece versiones tipo hatchback y sedán, con un total de cinco motorizaciones a gasolina y diésel, de entre 1.5 y 2.5 litros, con hasta cuatro niveles de acabado.

El ejemplar que tuvimos en nuestras manos en esta ocasión cuenta con tres versiones: una de entrada, Preferencial y Premium, con valores que comienzan en $23,600 dólares.

El hatchback con tracción en las cuatro ruedas equipa el propulsor mayor, un Skyactiv de 2.5 litros, capaz de entregar una potencia máxima de 186 hp. Para una mayor eficiencia, el bloque gasolinero cuenta con válvulas de tiempo variable y desactivación de cilindros.

Como toda su familia, el Mazda 3 rescata tanto fuera como en el interior de la cabina la filosofía del “menos es más” y el lenguaje de diseño denominado Kodo. El concepto, que en japonés significa “alma del movimiento”, busca eliminar elementos innecesarios y mantener solo lo esencial.

Por lo mismo, la carrocería ostenta líneas armónicas y simples, pero no por eso menos agresivas, mientras que el habitáculo exhibe materiales de alta calidad. El techo panorámico, el sistema de sonido Bose con 12 bocinas y la pantalla activa que se proyecta en el parabrisas son solo algunos de sus detalles.

Autos

Estados Unidos pierde dos de los station wagons más asequibles

La demanda por crossovers y SUV no cede, y su participación ya bordea el 50 por ciento. El fenómeno ha obligado a Volkswagen a eliminar de su catálogo las versiones Sportwagen y Alltrack de su modelo Golf.
Autos

El nuevo sedán Cadillac CT5 será más barato que sus competidores europeos

Listo para estrenarse este otoño boreal, el Cadillac CT5 2020 tendrá dos opciones de motor y una transmisión de 10 velocidades. Su valor desde $37,890 dólares lo hará más asequible que sus rivales de Mercedes-Benz y Audi.
Autos

El híbrido Honda Insight le pone color a su primer cumpleaños como sedán

Ligado estructuralmente al superventas Civic, el vehículo busca su lugar en el mercado tras dos desapariciones. Disponible en tres niveles de equipamiento, el catálogo de la edición 2020 luce casi igual.
Videojuegos

Nintendo finalmente reveló su nueva versión del Switch. ¿Cumplirá las expectativas?

Después de meses de rumores, Nintendo finalmente reveló dos nuevas versiones de su popular consola Switch para este 2019. Te contamos todo lo que deberías saber y en qué se diferencian del modelo actual.
Autos

Un legendario avión de combate inspiró este Ford Mustang

Un GT de 2019 recibió los colores del North American P-51 Mustang comandado por el coronel Bud Anderson en la Segunda Guerra Mundial, entre otras exclusividades aportadas por la firma personalizadora Roush.
Autos

Fabrica el Supra soñado con el configurador en línea de Toyota

El fabricante japonés acaba de poner en línea la herramienta para personalizar la edición 2020 de su modelo deportivo más tradicional. Disponible en tres niveles de acabado, sus precios oscilan entre $50,920 y $56,180 dólares.
Autos

Toyota se gana todas las medallas con este minibús del futuro

A poco más de un año de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, la automotriz japonesa presentó un vehículo libre de emisiones, enfocado en la accesibilidad y capaz de llevar a cinco pasajeros y un conductor.
Autos

El Chevrolet Corvette Stingray 2020 estrena motor central

El Chevrolet Corvette Stingray 2020 llega renovado por dentro y por fuera. La marca estadounidense ha incorporado un motor central que cambia por completo la ingeniería del auto, así como su diseño interior y exterior.
Autos

La tecnología que tu automóvil heredó de las carreras de Fórmula 1

¿Qué ganan las marcas tras invertir millones en la alta competencia? El glamour de la visibilidad es un elemento importante, pero más lo es la transferencia tecnológica, que aporta rendimiento, seguridad y eficiencia.
Autos

Para ver en pantalla gigante: MotorTech al volante de la GMC Yukon XL Denali

Entre las SUV de tamaño completo, hay unas especialmente grandes. Un buen ejemplo es la Yukon XL de GMC que analizamos a fondo en este capítulo. Abundante en tecnología, el exclusivo nivel Denali aporta lujo al modelo familiar.
Autos

No creerás la rapidez de la escudería Red Bull en los pits de la Fórmula 1

Aunque Mercedes ganó el Gran Premio de Gran Bretaña, otro equipo registró el mejor tiempo en la calle de pits. Los hombres que reemplazaron las gomas del piloto Pierre Gasly rompieron una marca vigente desde 2016.
Autos

La dinámica suspensión de la Lincoln Aviator 2020 se adecua a los baches

La nueva SUV analizará los defectos de la ruta hasta 500 veces por segundo para efectuar ajustes instantáneos y garantizar el confort de marcha. Es una de las medidas para diferenciar el modelo de su hermana Ford Explorer.
Autos

Tesla Model 3 se convierte en el carro eléctrico más buscado del mundo

Las ventas se han alineado con la popularidad en internet para el ejemplar de entrada del fabricante estadounidense, según un estudio del sitio británico Compare the Market. El vehículo fue el favorito en la red en mercados clave.
Autos

Cadillac simplifica el proceso de búsqueda y pago del estacionamiento

Gracias a un acuerdo con ParkWhiz, los clientes de la marca de lujo de General Motors podrán acceder a miles de espacios repartidos por Estados Unidos. Incluida en la plataforma Marketplace, la funcionalidad opera desde el tablero.