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Consumer Reports ubica al Mustang Mach-E arriba del Tesla Model 3

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La prestigiosa revista de autos Consumer Reports ubicó al Ford Mustang Mach-E, una versión eléctrica del emblemático muscle car estadounidense, por encima del Tesla Model 3.

Así lo señala en su revisión de 2022 de los mejores autos disponibles en Estados Unidos, en la que también ubica a vehículos como la Honda Ridgeline como la mejor pickup compacta o al Toyota Prius como el mejor híbrido.

2021 Mustang Mach-E GT headlights
Ford

De acuerdo con la cadena CNBC, la elección del Ford Mustang Mach-E afianza la posición de Ford como un fabricante serio de autos eléctricos, una visión encabezada por su CEO Jim Farley.

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Lo cierto es que su elección no es fruto de la casualidad, pues se trata de un vehículo con un manejo elegante y preciso.

Simón Gómez dijo en su reseña para Digital Trends en Español que “el bajo centro de gravedad [del Ford Mustang Mach-E] genera una distribución de peso óptima, otorgándole una maniobrabilidad y manejos elegantes y precisos más cercanos a los de un BMW Serie 3 que a los de una Ford Escape”.

Además, destacó que “sus dos motores eléctricos, que impulsan las cuatro ruedas del vehículo, le confieren al Mach-E una versión muy satisfactoria de la enviciante aceleración instantánea de los vehículos eléctricos”.

Y si para Ford la elección del Mustang Mach-E valida sus esfuerzos por irrumpir con éxito en el mercado de autos eléctricos, para Tesla acentúa un 2022 que no ha empezado de la mejor manera.

Consumer Reports ubica al fabricante automotriz en el número 23 de 32. Se trata de la peor posición para Tesla en siete años, además de que marca una caída de siete niveles respecto de su ubicación en 2021.

Allan Vélez
Allan Vélez es un periodista mexicano especializado en tecnología. Inició su carrera en 2013 en La Revista Oficial de…
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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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