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Motortech: Mazda 3 AWD, muy ágil y con buena potencia

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Esta segunda semana de diciembre probamos el Mazda 3 AWD en este capítulo de Motortech. Este auto es uno de los mejores compactos que se pueden encontrar en el mercado hoy día.

Tiene un motor 2.5 y 4 cilindros turbo de 225 caballos de fuerza. Tiene una caja automática de 6 velocidades y se pueden hacer los cambios de manera secuencial, ya sea con la palanca o con el volante.

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Un equilibrio entre elegancia y deportividad, con faldones laterales que ayudan a su aerodinámica. Además, viene con ruedas de 18 pulgadas y detalles en negro en su parrilla, así como llantas y un alerón trasero para mejorar su estabilidad.

En el interior tiene unos detalles retro muy interesantes, como las salidas de aire, combinación de colores y un pequeño techo de vidrio.

El volante es muy grande y cómodo, y además cuenta con una apertura superior que permite ver a cabalidad el tablero de instrumentos.

De la misma manera, tiene una pantalla a color de 8.8 pulgadas y un sistema de audio integrado marca Bose con 12 parlantes.

Es un vehículo ágil y con muy buena potencia, en cuestiones de seguridad viene equipado con un control dinámico de estabilidad, sistema de control de tracción, asistente de frenos ABS y alerta de cambio de carril.

Tiene un consumo de 26 millas por galón, bastante económico.

El baúl es bastante pequeño, pero en su categoría responde bien.

En Estados Unidos, el precio de este modelo alcanza los $36,000 dólares.

Otras características del Mazda 3 AWD:

Este auto cuenta con el Mazda Connected Services, un asistente personal que permite acceder al informe del estado de tu vehículo, encender el motor, trabar y destrabar las puertas de manera remota y más, todo a través de la aplicación MyMazda en tu dispositivo móvil. Además está equipado con capacidades wifi dentro del auto, y brinda acceso a servicios de emergencia como marcación automática al 911 y asistencia en la carretera.

El sistema de tracción predictivo en las cuatro ruedas te ayuda a conducir con mayor confianza cuando las condiciones no son las ideales. Al controlar de manera activa todos los factores, desde la temperatura externa hasta el uso del limpiaparabrisas y los comandos de dirección y frenado del conductor, este sistema avanzado ayuda a predecir y reaccionar ante la posible pérdida de tracción antes de que ocurra.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Este modelo cuenta con características de seguridad i-Activsense, que alertan ante los peligros para ayudarte a evitar choques o minimizar su impacto.

También tiene:

  • Faros LED
  • Faros de encendido/apagado automático
  • Luces LED de conducción diurna
  • Luces traseras de combinación LED
  • Llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas
  • Sistema de control de clima automático de doble zona
  • Ventanas eléctricas con función de subida/bajada de un toque
  • Seguros eléctricos para puertas; seguros para puertas automáticos sensibles a la velocidad
  • Interruptores de control de crucero y audio montados en el volante
  • Sistema avanzado de arranque y entrada sin llave de Mazda
  • Botón de inicio
  • Freno de estacionamiento electrónico
  • Tomacorriente de 12 voltios
  • Luces delanteras para mapas y luz del área de carga
  • Viseras para el sol cubiertas de vinilo con extensiones
  • Capacidad para 5 pasajeros
  • Respaldo trasero abatible dividido 60/40
  • Asientos deportivos tapizados en cuero sintético
  • Reposacabezas ajustables –delantero y trasero– a todas las posiciones de asiento
  • Volante y selector de marchas forrados en piel
  • Pantalla de medidor LCD de 7 pulgadas
  • Odómetros de viaje, reiniciables
  • Computadora de viaje, economía de combustible actual y promedio, distancia hasta el vacío
  • Bolsas de aire delanteras dobles avanzadas
  • Bolsas de aire de impacto lateral montadas en los asientos delanteros y cortinas de aire de impacto lateral
  • Bolsas de aire de rodilla
  • Cinturones de seguridad de 3 puntos para todos los asientos
  • Pretensores de cinturones de seguridad delanteros con limitadores de fuerza
  • Reposacabezas de los asientos delanteros que reducen el latigazo
  • Sistema de frenos antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistencia de frenado
  • Control dinámico de estabilidad con sistema de control de tracción
  • Soporte de freno inteligente
  • Sistema de advertencia de cambio de carril
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Control de crucero por radar Mazda con Stop & Go
  • Alerta de atención al conductor
  • Control de luces altas
  • Cámara trasera
  • Sistema antirrobo inmovilizador del motor
  • Botón de pánico remoto sin llave (en el llavero)
  • Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)
  • Anclajes y correas superiores para asientos de seguridad para niños LATCH
  • Cerraduras de seguridad para niños en las puertas traseras
Pablo Lotter
Former Digital Trends Contributor
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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