MotorTech: al Mazda 6 Signature no le falta nada

Al estar al volante del Mazda 6 Signature uno siente la certeza de ir a bordo de un auto clásico, a partes iguales sofisticado y confortable.

La primera impresión nos la da una silueta simple, pero moderna, encabezada por una parte frontal de aspecto agresivo (característica de prácticamente todos los miembros de la nueva generación de Mazda), estilizada en este modelo con una serie de detalles en cromo y rematada por unas luces LED de mirada penetrante.

Su diseño interior es la prueba de que lo simple no está peleado con lo refinado.

Adentro, podemos encontrar todo lo que necesitamos en una pantalla de 8 pulgadas –muy bien integrada dentro del panel central- que cuenta con Apple CarPlay y Android Auto, aunque vale la pena destacar que esta pantalla no es táctil; se maneja con un selector ubicado en el centro, junto a la palanca. Por otra parte, su sistema de proyección en el parabrisas nos da toda la información del vehículo de manera práctica mientras utilizamos uno de sus dos modos de manejo: Normal y Sport.

Su bien equilibrada suspensión proporciona una sensación de seguridad a los cinco pasajeros que, no importa el sitio que ocupen dentro de este amplio sedán, viajarán con comodidad. También tiene cámara de retroceso, vista 360, luz de punto ciego y detección de peatones, además de asistencia de freno en caso de accidente frontal y control crucero adaptativo.

La caja automática de 6 velocidades puede ser transformada en manual secuencial si lo deseas y se maneja con la palanca o con unas pequeñas levas ubicadas detrás del volante. Su corazón es un motor de 4 cilindros, 2.5 litros (turbo) que alcanza una potencia máxima de 227 hp y 310 libras de torque. Cada galón de combustible que ingiera este Mazda rendirá para un promedio de 27 millas (43.5 km); es un motor silencioso, suave y de bajo consumo.

Existen cinco versiones del Mazda 6. La más básica (la Sport) tiene un precio aproximado de $24,000 dólares; la Signature, que es la más equipada, la podrás conseguir por $35,300 dólares.

En años recientes, los sedanes han perdido terreno en términos de la preferencia del público, que se ha inclinado por otros tipos de automóviles. Sin embargo, no cabe duda de que el Mazda 6 está aquí para dar pelea.

Recomendaciones del editor