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Primeras impresiones del Cadillac Escalade 2021    

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Tecnología, lujo y diseño vanguardista se conjugan en el Cadillac Escalade 2021, del cual entregamos ahora nuestras primeras impresiones.

Este SUV de grandes dimensiones es uno de los modelos más emblemáticos de la marca estadounidense y en quinta generación experimentó una enorme renovación.

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Una transformación que se aprecia a simple vista, cuando observamos sus rediseñadas formas. Por ejemplo, en los focos longitudinales led y en la imponente y reformulada parrilla frontal que exhibe el emblema tradicional de Cadillac.

En el interior del vehículo destaca la pantalla OLED curva, por primera vez presente en un automóvil. Esta ofrece una mayor gama de colores y el doble de pixeles que se pueden encontrar en una unidad 4K.

La pantalla es de 32 pulgadas y se divide entre el espacio para el cuadro de instrumentos y una sección para el infoentretenimiento. En esta última se despliega el sistema de navegación con realidad aumentada.

Bajo el volante se pueden apreciar las imágenes que entrega la cámara delantera con visión en 360 grados.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El Cadillac Escalade también ofrece pantallas individuales y micrófonos para la comunicación con los pasajeros de las dos filas traseras.

Para mejorar aún más la experiencia a bordo, el modelo dispone de 36 altavoces profesionales de la marca AKG.

Los pasajeros pueden disfrutar también de un techo solar panorámico con accionamiento eléctrico.

En cuanto a motorización dispone de un propulsor V8 de 6.2 litros que entrega una potencia de 420 hp.

Este motor trabaja con una transmisión automática de 10 velocidades y un sistema que le permite al SUV remolcar hasta 7,500 libras.

Además, el modelo cuenta con tracción en las cuatro ruedas.

El Cadillac Escalade 2021 ofrece un consumo promedio de 16 millas por galón.

La unidad que probamos (Platinum) se comercializa en $104,290 dólares.

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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