Así será el Rapide E, el Aston Martin eléctrico que conducirá James Bond

Aston Martin viajó al Salón del Automóvil de Shanghái 2019 para presentar el Rapide E, una variante eléctrica de su deportivo sedán Rapide S. La producción está estrictamente limitada a 155 ejemplares en todo el mundo, uno de los cuales ya fue reservado por James Bond.

La firma británica contó con la ayuda de Williams Advanced Engineering para hacer la conversión. Aunque no se trata de un nombre familiar, la firma fue elegida para colaborar con Aston Martin porque desde 2014 ha desarrollado paquetes de baterías para los monoplazas de la Fórmula E.

Juntos diseñaron un tren motriz libre de emisiones, construido alrededor de un paquete de baterías de iones de litio de 65 kilovatios-hora, que ocupa el espacio dejado por el motor V12 de 6.0 litros, la transmisión automática de ocho velocidades y el tanque de combustible.

El conjunto está protegido por una funda de fibra de carbono y Kevlar, para así mantener el peso bajo control, además de ofrecer algo interesante que mirar cuando abras el capó.

El paquete de baterías pone en funcionamiento un par de motores eléctricos, que canalizan 610 caballos de fuerza y 700 libras/pie de torque (949 Nm) a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado.

Aston Martin asegura que el carro puede alcanzar las 60 mph (96 kph) en aproximadamente cuatro segundos y que es capaz de llegar a una velocidad máxima de 155 mph limitada electrónicamente (249.4 kph).

La compañía promete que la máquina puede acelerar una y otra vez sin degradar la batería ni los motores, y que puede completar sin problemas una vuelta completa en el siempre complejo trazado del circuito  alemán de Nürburgring.

Para poner en perspectiva algunas de las cifras, el Rapide S a gasolina utiliza un poderoso motor de 12 cilindros con 552 caballos de fuerza y 465 libras/pie de torque (630 Nm). Tarda 4.4 segundos en llegar a 60 mph desde un punto muerto, y alcanza un máximo de 203 mph (326 kph).

Aston Martin no ha revelado cuánto peso sumó en el proceso de transformación del Rapide en un coche eléctrico. Sin embargo, el modelo estándar inclina la balanza en 4,400 libras (1,995 kilos).

rapid e aston martin 007 rapide official 6 700x467 c

El carro cuenta con una autonomía de conducción de aproximadamente 200 millas (322 kilómetros). Un sistema eléctrico de 800 voltios, similar al que Porsche está desarrollando para el Taycan, cargará un rango de 310 millas a cada hora (498 kilómetros). Esto significa que los conductores que encuentren una estación compatible podrán cargar completamente en menos de 60 minutos.

Quienes prefieran conectarse en casa, deberán esperar unas tres horas para obtener una carga completa. De cualquier manera, una aplicación en el teléfono inteligente permitirá a los propietarios buscar de forma remota información clave sobre el automóvil, como el estado de carga y la autonomía restante.

Según trascendió hace algunas semanas, la producción del largometraje protagonizado por Daniel Craig habría resuelto deshacerse del V12 para adoptar el primer modelo 100 por ciento eléctrico de producción de Aston Martin. La decisión fue adoptada por el director de la próxima película de 007, Cary Joji Fukunaga, quien es un reconocido ecologista.

En materia visual, el Rapide E se parece mucho al Rapide S. Los cambios incluyen una rejilla específica para el tren motriz y llantas de aleación de nuevo aspecto envueltas por neumáticos Pirelli P-Zero.

Si miras debajo de él, verás que tiene una parte inferior rediseñada que canaliza el aire desde el divisor delantero hasta el difusor trasero. En el interior, la mayor diferencia es un grupo de instrumentos digitales de 10.0 pulgadas.

Los 155 ejemplares del Rapide E serán construidos en la nueva fábrica ubicada en St. Athan, Gales. Aston Martin solo revelará información de precios si estás verdaderamente interesado y realizas alguna solicitud, así que no esperes una ganga.

Autos

Aston Martin revivirá el DB5 de James Bond a un precio difícil de pagar

El fabricante inglés construirá 25 “continuaciones” (y no “réplicas”) del modelo que consiguió la inmortalidad en Goldfinger. Los vehículos no serán homologados, pues tendrán las especificaciones técnicas originales.
Autos

ID.3 y las claves de la ambiciosa ofensiva eléctrica de Volkswagen

El primer modelo completamente eléctrico de la firma generó gran expectación en Europa, con más de 10,000 reservas. Pese al optimismo, Jurgen Stackmann, miembro de su junta directiva, le pone paños fríos al futuro.
Autos

Porsche sobrepone el diseño a la funcionalidad en la Cayenne Coupe

Aunque el miembro más nuevo de la familia Porsche ofrece desempeño, lujo y tecnología en un paquete más elegante, es menos práctico que la versión estándar. La apuesta es la deportividad por sobre el uso diario.
Autos

McLaren cambia la pista por la carretera con el muy refinado GT

Con su más reciente creación, la casa británica crea una cuarta y nueva gama en su catálogo. El gran turismo está especialmente ideado para viajes largos con el máximo confort, aunque sin descuidar el rendimiento.
Autos

La Venue de Hyundai será tan barata, que competirá con los autos usados

La marca surcoreana quiere sacarle trote al séptimo y más compacto integrante de su familia de crossovers y SUV. Su valor estará por debajo de los casi $16,000 dólares del Accent y los poco más de $21,000 de la Kona.
Autos

Tesla toma medidas tras seguidilla de incendios en sus Model S

En menos de un mes, tres unidades que se encontraban estacionadas fueron consumidas por las llamas. La firma estadounidense ignora los motivos, pero todo indica que el defecto podría estar en el paquete de baterías.
Autos

Hyundai Elantra 2020 pone el acento en la seguridad y la eficiencia

Equipado de serie con asistente para evitar colisiones vendrá el popular sedán, uno de los modelos más asequibles de la marca surcoreana, que se comercializará desde alrededor de $20,000 dólares.
Autos

Cuatro novedades que trae la versión 2020 de la camioneta GMC Sierra

El modelo de tamaño completo de la subsidiaria de General Motors estrena control de crucero adaptativo, y se la juega por el turbodiésel de 3.0 litros y una mayor disponibilidad de la caja automática de 10 velocidades.
Autos

Los planes de Ford para construir camionetas y SUV híbridos más capaces

Populares modelos, como Escape y F-150, recibirán esta configuración en el mediano plazo, no obstante la primera será la Explorer 2020. La tecnología llegará también al emblemático Mustang.
Autos

El nuevo cerebro electrónico de GM permitirá actualizaciones por aire

La flamante plataforma digital de vehículos de General Motors es uno de los primeros productos concretos del plan para adoptar tecnologías emergentes, como la electricidad y la conducción autónoma.
Autos

Esta nueva función de Chevrolet obligará a tu hijo a usar el cinturón de seguridad

Muy pronto, Chevrolet lanzará una función que ayudará a los conductores adolescentes a recordar abrocharse el cinturón de seguridad. Diana Ortega, Ingeniera Especialista en Calidad de Chevrolet, nos explicó todos los detalles de esta…
Autos

Este conceptual de Mercedes se ocupa del camino y también de tus hijos

El más reciente modelo experimental de la subsidiaria de Daimler incorpora sensores para permitirle la conducción autónoma en curvas y monitoreo vital de niños. Además, integra luces exteriores para interactuar con el entorno.
Autos

Por qué te conviene usar el nuevo botón de pánico de Lyft en vez de llamar al 911

Lyft está agregando medidas de seguridad importantes a su aplicación, que incluyen un "botón de pánico". Te contamos qué más puedes hacer para protegerte de incidentes desafortunados si usas este tipo de servicios.
Autos

Con Connected Car Assistant se actualiza para hacer tu carro más inteligente

Disponible por $99.99 dólares, la última versión del dispositivo de Automatic, que entrega conectividad a vehículos de 1996 e incluso anteriores, también cuenta desde ahora con actualización por aire.