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Revelan nuevos detalles del próximo hiperauto de Aston Martin

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Aston Martin está desarrollando un nuevo hiperauto que se lanzará en 2021, con una producción limitada a 500 unidades. Por ahora, es conocido solo como Proyecto 003, ya que se trata del tercer carro de este tipo, por detrás de los gemelos Valkyrie y Valkyrie AMR Pro, que están actualmente en desarrollo en colaboración con el equipo Red Bull Racing de la Fórmula 1.

La firma no reveló muchos detalles del Proyecto 003, que probablemente tendrá un nombre algo más atractivo antes de entrar a producción. A través de un comunicado de prensa, el fabricante británico indicó que el automóvil «se construirá sobre una estructura liviana» y usará un tren de potencia híbrido turboalimentado. También prometió aerodinámica activa con «niveles sobresalientes de fuerza aerodinámica» y un sistema de suspensión activa.

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Estos detalles permiten aventurar que el Proyecto 003 se asemeja un poco a Valkyrie. Con un costo aproximado de $3.2 millones de dólares, Valkyrie es una creación de Adrian Newey, el legendario diseñador que ayudó a Red Bull Racing a ganar cuatro campeonatos consecutivos de Fórmula 1. El Valkyrie fue ideado para tener las cualidades aerodinámicas de un auto de carrera y tendrá un motor V12 híbrido. El Valkyrie estándar podrá ser usado sin problemas en carretera, mientras que el Valkyrie AMR Pro será exclusivo para las pistas de carreras.

De acuerdo con la empresa, el Proyecto 003 se venderá solo bajo un formato que le permita circular por cualquier calle o avenida, por lo que podría ser para Valkyrie lo que en McLaren el Speedtail es al Senna. El nuevo carro también sentará un precedente para los futuros modelos del fabricante con sede en Gaydon, Inglaterra.

«El Aston Martin Valkyrie siempre tuvo la intención de ser un proyecto único en la vida, sin embargo, también fue vital para nosotros que creara un legado», dijo el CEO de Aston, Andy Palmer. El Proyecto 003 tendrá una partida limitada «que coexistirá con los modelos ensamblados en serie por Aston Martin», añadió.

Un nuevo hiperauto también mantendrá el prestigio de la marca Aston Martin a medida que el fabricante de automóviles busca aumentar el volumen de ventas con su primera SUV, denominada DNX. La firma europea también planea vender autos eléctricos y reactivar la marca Lagonda.

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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