Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

El DBX irá donde ningún Aston Martin ha podido llegar antes

Add as a preferred source on Google

Dada la historia de Aston Martin, la idea de producir un SUV puede parecer extraño, lo que generó la misma sensación como cuando lo plantearon –y terminaron haciéndolo- marcas como Porsche, Bentley, Alfa Romeo, Rolls-Royce y Lamborghini.

Recommended Videos

Gracias a algunas imágenes de un prototipo camuflado lanzadas por el propio fabricante de automóviles británico, ahora sabemos cómo lucirá su primer modelo familiar cuando llegue en 2019 hasta las salas de exhibición.

Además de publicar las fotos, la casa fundada en Londres en 1913 confirmó que el ejemplar se llamará DBX. El nombre se usó por primera vez en 2015, en un conceptual que marcó el primer indicio de que Aston Martin se tomaba en serio la construcción de un SUV. El prototipo tenía un gran parecido con el actual modelo, al que solo hemos podido avistar con el camuflaje.

Los fabricantes de automóviles solían ocultar sus prototipos durante las pruebas, pero los departamentos de relaciones públicas se han dado cuenta de que las fotos de dichos prototipos pueden ser eficaces herramientas de promoción.

Como se está volviendo típico con estas ediciones, Aston señaló que el DBX será sometido a un duro régimen de pruebas, que incluye sesiones en los desiertos del Ártico y el Medio Oriente. El ejemplar ya fue probado en un escenario de rally galés y la compañía también planea llevarlo a las autopistas alemanas y al circuito de Nürburgring.

Según el fabricante, el rendimiento del DBX dignificará la rica tradición del emblema, además de capacidades de remolque y todoterreno de un verdadero SUV. Pero Aston Martin no ha revelado ningún otro detalle todavía. Nos limitaremos a presumir que el DBX de producción utilizará un tren motriz de combustión interna, en lugar del bloque completamente eléctrico del conceptual.

El modelo será construido en la nueva planta de St. Athan, Gales. El producto terminado se dará a conocer hacia fines de 2019. Ubicada en una antigua base de la Royal Air Force británica, la fábrica también será el lugar donde la marca desarrolla sus autos eléctricos.

La producción de dicha gama comenzará el próximo año, con una versión completamente eléctrica del Rapide de cuatro puertas, llamada Rapide E. Le seguirán más modelos de la misma índole balo la revivida marca Lagonda.

Por lo visto, entre el nuevo SUV y los eléctricos, Aston Martin se está alejando mucho de sus tradicionales deportivos. ¿Encontrará recompensa con esta osada apuesta?https://www.digitaltrends.com/cars/aston-martin-dbx-prototype-camouflaged-photos/

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Elon Musk dice que nunca podrás comprar un Cybercab
Cybercab

Perderse el futuro de la conducción autónoma es difícil de aceptar, especialmente para un entusiasta de los coches. Pero eso es lo que Tesla nos entregó el miércoles, sin ni un atisbo de piedad.

Durante su conferencia de resultados del 21 de octubre de 2026, Elon Musk dijo a los inversores que el Cybercab está pensado principalmente como un servicio de transporte. Además, casi todos serán propiedad y estarán gestionados por Tesla.

Read more
Google está haciendo que Gemini sea más inteligente al volante
Google Gemini Auto

Google quiere que Gemini haga más que poner música o dar indicaciones mientras conduces. Google está desplegando Personal Intelligence en Gemini en Android Auto a partir de hoy. Los coches que llevan Google integrado lo recibirán en los próximos meses. Con tu permiso, esta función permite a Gemini extraer de tu Gmail, Calendario, Fotos, Mapas, YouTube y Búsqueda para darte respuestas personalizadas.

¿Qué puede hacer Gemini con tus aplicaciones mientras conduces?

Read more
Subaru quiere tener muchas actualizaciones como un teléfono celular
Subaru

¿Y si tu coche pudiera aprender nuevos trucos igual que tu móvil? Eso es exactamente lo que Subaru tiene en mente. En una rueda de prensa sobre estrategias de desarrollo celebrada el domingo en su centro de investigación en Sano, al norte de Tokio, el fabricante reveló planes para lanzar vehículos definidos por software (SDVs) en la segunda mitad de esta década.

¿Qué significa esto para los conductores de Subaru?

Read more