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Cómo comprar la colección de Aston Martin clásicos más exclusiva

Producido entre 1963 y 1965, el Aston Martin DB5 fue el sexto vehículo del fabricante inglés en llevar en su nombre las siglas de David Brown, el visionario empresario británico dueño de esta firma automotriz entre 1948 y 1972, y quien merece parte del crédito por lo que Aston Martin es hoy en día.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El DB5, del cual solo se fabricaron 1,059 unidades, también fue lo suficientemente fotogénico y hermoso como para haber sido el primer Aston Martin en aparecer en una película de James Bond: Goldfinger (1964), donde compartió el protagonismo automotriz con el recién lanzado Ford Mustang.

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El Aston Martin DB5 es uno de los vehículos más coleccionables y coleccionados de todos los tiempos. Sin embargo, ¿a qué podría aspirar un coleccionista para quien el DB5 es algo rutinario?, ¿a tres DB5?

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El concesionario Aston Martin, Nicholas Mee & Co Ltd. en el Reino Unido, ofrece tres Aston Martin DB5 muy especiales y exclusivos, los cuales solo venderá en paquete y no como unidades separadas. Se trata de un coupé, un convertible y una camioneta Shooting Brake con la especificación más poderosa y exclusiva Vantage, caracterizada por contar con tres carburadores Webber y un árbol de levas rediseñado, lo que les da 322 caballos de fuerza, 40 más que la especificación regular. No eran lo que son los Vantage de hoy en día, pero la tecnología automotriz no avanza en vano.

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Esta es una oferta única, ya que de las 12 Shooting Brake DB5 que se fabricaron, la que compone el trío es la única con la especificación Vantage, incluso fue usada por David Brown, quien era un ávido cazador, para transportar sus perros y armas de cacería.

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El convertible, pintado con un hermoso tono llamado Caribbean Pearl Blue, es uno de solo 123 DB5 convertibles fabricados hace casi 60 años, y uno de solo cinco convertibles con la especificación Vantage.

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Finalmente, el coupé puede ser el menos exclusivo de los tres DB5 Vantage ofrecidos por Nicholas Mee & Co Ltd; después de todo, Aston Martin construyó la astronómica suma de 65 DB5 coupe Vantage, pero la unidad ofrecida cuenta con la particularidad Silver Birch, que es exactamente el mismo color de las tres unidades DB5 que fueron usadas en la filmación de Goldfinger, y de los DB5 que se pueden ver en Thunderball (1965), GoldenEye (1995), Tomorrow Never Dies (1997), Casino Royale (2006), Skyfall (2012), Spectre (2015), y que veremos en No Time To Die (2021) cuando sea estrenada a finales de este año.

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Los tres vehículos tienen un expediente de fabricación, registros de propiedad y mantenimiento, y certificados de British Motor Industry Heritage Trust que garantizan su procedencia, que es lo mínimo que pueden ofrecer cuando se piden $ 5,643,000 dólares por estas tres joyas automotrices.

Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
Salarios en Tesla Elon Musk Getty Images pic

Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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Ricitos de Oro y las tres Pickups: Glen Powell resignifica todo para el Super Bowl
Glen Powell en comercial de RAM para el Super Bowl

La marca Ram reveló hoy su comercial para el Super Bowl 2025, con el actor Glen Powell (“Twisters”, “Hit Man”, “Top Gun: Maverick”) en una versión con un toque de pickups del cuento de hadas infantil, “Ricitos de oro y los tres osos". En la versión del “tío Glen” de la historia clásica, cuenta una adaptación de alto octanaje de su sobrino y sobrina gemelos de la vida real que incluye pickups Ram, un dragón que escupe fuego, saltos sobre volcanes activos y, al final, ¡incluye osos reales (CGI)!
“Pasé la mayor parte de la filmación de 'Twisters' en una pickup Ram y me sentí bien”, dije Powell. “Ser parte de este anuncio del Super Bowl se siente como una continuación natural de mi conexión con una marca que ya me ha brindado tanta alegría detrás del volante. Y para colmo, uno de mis cineastas favoritos, el legendario David Leitch, aportó su estilo característico para crear algo verdaderamente divertido y lleno de acción. Como si eso no fuera suficiente, tuve la oportunidad de interpretar al tío Glen junto a mis sobrinos de la vida real, Gwen y Witt, un papel que me llegó al corazón de la mejor manera. En mi familia, el Super Bowl es más que solo fútbol, ​​se trata de unirse y, sí, de juzgar los comerciales. Tener a mi familia en mi primer anuncio del Super Bowl me pareció la manera perfecta de cerrar el círculo”.
Ram trucks and actor Glen Powell put new spin on "Goldilocks and the Three Bears" in brand's 2025 Big Game commercial Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
“Transportar un dragón asado a la parrilla y saltar volcanes definitivamente queda fuera del ciclo de trabajo habitual de una pickup Ram, pero eso no lo hace imposible”, dijo Tim Kuniskis, CEO de la marca Ram. “La elección entre la nueva Ram 1500 Ramcharger 2025, una combinación de motor eléctrico e ICE que pronto estará disponible para pedidos, la Ram 2500 Rebel Heavy Duty y la Ram 1500 RHO, puede no ser fácil, pero siempre queremos ofrecer opciones a nuestros compradores de pickups. Ya sea con motor de gasolina o eléctrico, o quizás una combinación de ambos, los compradores de pickups Ram, como Glen, tienen el poder de elegir, lo que les permite ser el héroe de su propia historia”.
En lugar de Mamá Osa, Papá Oso y Bebé Oso con opciones de papilla, la versión Ram del cuento infantil para dormir (con la banda sonora del clásico de Van Halen “Panamá”) presenta a Powell con el poder de elegir entre, uno, Ram 1500 Ramcharger 2025, dos, la nueva y resistente Ram 2500 Rebel y, tres, la Ram 1500 RHO para emprender sus propias aventuras. Dependiendo de sus necesidades, elige el que mejor se adapta a su historia.
Con Ram 1500 Ramcharger, Powell flexiona sus músculos artísticos y muestra sus habilidades para tallar con motosierra, luego entra en modo superhéroe completo para matar a un dragón que escupe fuego, que luego procede a comer después de remolcarlo detrás de él en un ahumador del tamaño de un dragón con la resistente Ram 2500 Rebel, y salta volcanes en la Ram 1500 RHO. Finalmente, vuelve a la realidad como "Tío Glen" durante su lectura del cuento para dormir de su sobrino y sobrina gemelos (los hijos de la hermana de Powell en la vida real).La película de un minuto fue dirigida por el exitoso cineasta David Leitch (Minted Content), conocido por éxitos mundiales de acción, como “Deadpool 2”, “John Wick” y “Bullet Train”. Se puede ver una versión extendida de 90 segundos de la película en el canal de YouTube de la marca Ram.

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Cómo convertir tu vieja tablet en una pantalla inteligente para tu auto
Android Auto Pantalla inteligente

Si tienes una vieja tablet Android olvidada en un cajón, no la dejes acumular polvo. Con unos cuantos ajustes, puedes convertirla en una pantalla inteligente para tu auto y ahorrarte el costo de un sistema de infoentretenimiento. Es más fácil de lo que parece y te permitirá usar apps como Google Maps, Spotify y asistentes de voz sin gastar de más. Aquí te contamos cómo hacerlo.
Lo que necesitas para comenzar

Lo primero es asegurarte de que la tablet aún funciona bien y puede conectarse a Internet, ya sea por WiFi o datos móviles con un hotspot desde tu teléfono. También es recomendable contar con un soporte estable para colocarla en el auto, evitando que se mueva o interfiera con la conducción.

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