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Estos son los autos eléctricos del futuro que ya llegan

El futuro de los autos eléctricos se hace presente en el LA Auto Show

autos eléctricos del futuro
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Es una tendencia imparable. Y no solo se trata de una cuestión comercial, sino de políticas medioambientales impulsadas por los propios gobiernos (con alguna excepción, claro…) La UE recientemente ha puesto fecha al fin de la era de los combustibles fósiles en Europa: año 2050. Esto, lejos de ser un problema para los fabricantes de automóviles, se convierte en un verdadero aliciente, y ya muchos exhiben sus autos eléctricos del futuro en los distintos Salones del Automóvil que se realizan alrededor del mundo.

El Salón del Automóvil de Los Ángeles, por ejemplo, se inaugura este viernes 30 de noviembre. Y como era de esperar, se verá allí un auténtico desfile de los coches eléctricos que veremos por las calles en un futuro más bien cercano. Y a diferencia de años anteriores, los Concept Cars presentados llegan la clara intención de pasar a producción, y no quedarse simplemente como “experimentos de diseño”.

La variedad abarca desde minibuses “retro” hasta sedanes deportivos de alto rendimiento, así como una camioneta de una marca que posiblemente nunca antes habías escuchado. Conozcamos algunos de ellos:

Kia Soul EV

Comenzamos a conocerlo hace ya unos meses. Kia presentó la tercera generación del SUV subcompacto más vendido en Estados Unidos, generación que incluirá una versión de batería de largo alcance que competirá con modelos como el Chevy Bolt y el Nissan Leaf, por no mencionar al mismo Niro EV, con el que comparte un tren motriz. Aún no tenemos idea de su rango de autonomía por carga, aunque tendrá que esforzarse, ya que el Niro puede manejarse por 239 millas antes de necesitar una recarga.

Volkswagen I.D. Buzz Cargo

Hace ya tiempo que supimos de los planes del fabricante alemán por revivir uno de sus iconos hippies en forma de EV. Después de la pesadilla que significó el sonado escándalo del Dieselgate, VW quiere pasar página de manera radical, y no por nada está invirtiendo $50 mil millones de dólares en automóviles eléctricos y autónomos futuristas… aunque alguno tiene este irresistible toque “retro”. Inspirado en el clásico Microbus, el I.D. Buzz Cargo está diseñado para recorrer más de 300 millas con una sola carga, además de incorporar lo último en ayudas a la conducción.

Audi E-Tron GT Concept

Llevamos ya tiempo escuchando sobre el sueño electrificado de Audi, y conforme pasan los años, los conceptos se van haciendo “realidad”. Audi lanzará un SUV eléctrico el próximo año, y para 2021 hará debutar un elegante sedán deportivo. Según Audi, contará 590 caballos de fuerza bajo el capó, con un sprint de 0-60 mph de 3.4 segundos. Su alcance por carga se estima en unas 250 millas, y como si de un smartphone de última generación se tratara, podrá recargarse al 80 por ciento en solo 20 minutos con la tecnología de carga rápida que compartirá con su fabricante-hermano Porsche.

Rivian R1T y R1

El fabricante de automóviles estadounidense Rivian planea usar la misma plataforma eléctrica de sus SUVs para fabricar una línea de camionetas. Y apuestan fuerte: con una autonomía por carga de 400 millas, podrán acelerar hasta las 100 mph en solo 7 segundos, además de contar con capacidades todoterreno. Suena y se ve demasiado bien, así que desde ya cruzamos los dedos para que todo salga según lo planeado. Se espera que sus precios comiencen en $69,000 dólares.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
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Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

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El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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