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Estos son los autos eléctricos del futuro que ya llegan

El futuro de los autos eléctricos se hace presente en el LA Auto Show

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autos eléctricos del futuro
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Es una tendencia imparable. Y no solo se trata de una cuestión comercial, sino de políticas medioambientales impulsadas por los propios gobiernos (con alguna excepción, claro…) La UE recientemente ha puesto fecha al fin de la era de los combustibles fósiles en Europa: año 2050. Esto, lejos de ser un problema para los fabricantes de automóviles, se convierte en un verdadero aliciente, y ya muchos exhiben sus autos eléctricos del futuro en los distintos Salones del Automóvil que se realizan alrededor del mundo.

El Salón del Automóvil de Los Ángeles, por ejemplo, se inaugura este viernes 30 de noviembre. Y como era de esperar, se verá allí un auténtico desfile de los coches eléctricos que veremos por las calles en un futuro más bien cercano. Y a diferencia de años anteriores, los Concept Cars presentados llegan la clara intención de pasar a producción, y no quedarse simplemente como “experimentos de diseño”.

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La variedad abarca desde minibuses “retro” hasta sedanes deportivos de alto rendimiento, así como una camioneta de una marca que posiblemente nunca antes habías escuchado. Conozcamos algunos de ellos:

Kia Soul EV

Comenzamos a conocerlo hace ya unos meses. Kia presentó la tercera generación del SUV subcompacto más vendido en Estados Unidos, generación que incluirá una versión de batería de largo alcance que competirá con modelos como el Chevy Bolt y el Nissan Leaf, por no mencionar al mismo Niro EV, con el que comparte un tren motriz. Aún no tenemos idea de su rango de autonomía por carga, aunque tendrá que esforzarse, ya que el Niro puede manejarse por 239 millas antes de necesitar una recarga.

Volkswagen I.D. Buzz Cargo

Hace ya tiempo que supimos de los planes del fabricante alemán por revivir uno de sus iconos hippies en forma de EV. Después de la pesadilla que significó el sonado escándalo del Dieselgate, VW quiere pasar página de manera radical, y no por nada está invirtiendo $50 mil millones de dólares en automóviles eléctricos y autónomos futuristas… aunque alguno tiene este irresistible toque “retro”. Inspirado en el clásico Microbus, el I.D. Buzz Cargo está diseñado para recorrer más de 300 millas con una sola carga, además de incorporar lo último en ayudas a la conducción.

Audi E-Tron GT Concept

Llevamos ya tiempo escuchando sobre el sueño electrificado de Audi, y conforme pasan los años, los conceptos se van haciendo “realidad”. Audi lanzará un SUV eléctrico el próximo año, y para 2021 hará debutar un elegante sedán deportivo. Según Audi, contará 590 caballos de fuerza bajo el capó, con un sprint de 0-60 mph de 3.4 segundos. Su alcance por carga se estima en unas 250 millas, y como si de un smartphone de última generación se tratara, podrá recargarse al 80 por ciento en solo 20 minutos con la tecnología de carga rápida que compartirá con su fabricante-hermano Porsche.

Rivian R1T y R1

El fabricante de automóviles estadounidense Rivian planea usar la misma plataforma eléctrica de sus SUVs para fabricar una línea de camionetas. Y apuestan fuerte: con una autonomía por carga de 400 millas, podrán acelerar hasta las 100 mph en solo 7 segundos, además de contar con capacidades todoterreno. Suena y se ve demasiado bien, así que desde ya cruzamos los dedos para que todo salga según lo planeado. Se espera que sus precios comiencen en $69,000 dólares.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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¿Y si tu coche pudiera aprender nuevos trucos igual que tu móvil? Eso es exactamente lo que Subaru tiene en mente. En una rueda de prensa sobre estrategias de desarrollo celebrada el domingo en su centro de investigación en Sano, al norte de Tokio, el fabricante reveló planes para lanzar vehículos definidos por software (SDVs) en la segunda mitad de esta década.

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Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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A estas alturas, probablemente hayas visto decenas de vídeos en redes sociales alabando el nuevo Tesla Roadster, especialmente su truco de volar y volcar. Es una hazaña de ingeniería impresionante, y algo que solo hemos visto en películas y literatura de ciencia ficción. Pero la tecnología es real. Tesla ha equipado el coche con propulsores inspirados en cohetes que le permiten despegar, voltear y aterrizar suavemente rodeado de una nube de humo blanco.

Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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