Skip to main content

OceanGate y la NASA tenían un acuerdo con el sumergible Titán

El desenlace del fallido sumergible Titán podría haber sido distinto, si es que la NASA hubiera probado el casco de fibra de carbono en el Centro Marshall de Vuelos Espaciales en Alabama.

Esto porque la compañía OceanGate firmó en 2020 un acuerdo con la Agencia Espacial estadounidense para probar los materiales del sumergible.

Recommended Videos

Según un informe de Insider, OceanGate anunció su asociación con la NASA en un comunicado de prensa de 2020 con un contrato firmado a principios de ese año. El acuerdo vería a la NASA construir un modelo a escala del Titán para realizar pruebas del controvertido casco de fibra de carbono. Después de que el sumergible desapareció en junio de este año, los correos electrónicos de la NASA revelan que el personal se apresuró a aclararse mutuamente que la agencia nunca aceptó involucrarse con el sumergible a gran escala y que covid-19 hizo que la NASA redujera su cartera de proyectos.

Sumergible Titán
DTES

«COVID golpeó y esta actividad no se consideró crítica para la misión y el personal no estaba permitido en el sitio», se lee en un correo electrónico, citado por Insider. «Oceangate tenía un cronograma crítico y organizó que las entidades comerciales en su estado natal de WA ejecutaran la fabricación. Si bien proporcionamos información de ingeniería, Oceangate fue la autoridad técnica y tomó las decisiones finales. Solo operamos en un rol de consultor».

Como señala engineering.com, la fibra de carbono es un gran material para aplicaciones aeroespaciales, ya que resiste la fuerza hacia afuera generada por la presión interna de un fuselaje que empuja contra la presión más baja de la atmósfera. Esta relación, sin embargo, no funciona eficazmente a la inversa; en otras palabras, la fibra de carbono no es un material ideal para hacer frente a los cientos de libras de fuerza que el Titán experimentaría en una inmersión en el Titanic.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
OceanGate da por muertos a 5 pasajeros de Titán tras encontrar restos del sumergible
oceangate muertos 5 pasajeros sumergible titan confirma muertes de tit  n

https://twitter.com/areamilitarof/status/1671963834326605826

Este jueves 22 de junio parece consumarse el desenlace sobre lo que ocurrió con el sumergible Titán que esperaba llegar a ver los restos del Titanic a 3,800 metros de profundidad en el océano del Atlántico Norte, ya que autoridades de la Guardia Costera de Estados Unidos informaron primero de escombros que se encontraron en el lugar y ahora la empresa OceanGate señaló que los cinco tripulantes murieron.

Leer más
Víctor: el robot submarino francés que podría ser la última esperanza del Titán
victor robot submarino frances ultima esperanza titan

Victor 6000 se dirigirá al naufragio del Titanic en el fondo del Atlántico Norte para buscar el sumergible perdido de OceanGate Expeditions. Ifremer
Con solo unas horas para salvar a los cinco miembros del sumergible perdido del Titanic, un robot submarino francés llamado Victor 6000 podría ser la última esperanza del esfuerzo de rescate.

El submarino robótico sin tripulación puede sumergirse más profundo que otros equipos actualmente en el sitio de búsqueda y es capaz de llegar a los restos del Titanic, que se encuentra en el fondo del Atlántico Norte a unos 3.800 metros (12.500 pies) de profundidad.

Leer más
¿Titán se queda sin oxígeno?: dos robots buscan en el fondo marino y se mantiene algo de fe
sumergible titan sin oxigeno titanic sub search rt moe 20 230620 1687279047811 hpmain 2 16x9 992

La situación del sumergible Titán ya es de extrema gravedad, ya que este jueves 22 de junio era el día en que las autoridades establecieron que se acabaría la reserva de oxigeno para los tripulantes. De hecho, la posibilidad de que ya se haya quedado sin oxígeno es alta.
"Somos conscientes del tiempo que queda, pero sigue siendo una misión de búsqueda y rescate", ha dicho la guardia costera.
Los equipos de rescate han desplegado en el fondo marino dos vehículos robotizados en un nuevo intento para encontrarlo. Uno de ellos procede del barco canadiense "Horizon Artic", y el otro es el ROV Victor 6000, aportado por Francia a bordo del navío "El Atalante".

Cofundador de OceanGate aún cree en el rescate
El cofundador de OceanGate, la empresa que explota el submarino desaparecido, ha dicho que cree que los cinco tripulantes a bordo del Titán disponen de "más tiempo del que la mayoría de la gente piensa".
Guillermo Sohnlein, que fundó OceanGate con Stockton Rush, uno de los pasajeros a bordo del Titán, ha declarado que habló por última vez con Rush un par de semanas antes del lanzamiento de la expedición. En una declaración a Insider, Sohnlein, que ya no participa en la empresa pero sigue siendo accionista minoritario, dijo que "Hoy será un día crítico en esta misión de búsqueda y rescate, ya que los suministros de soporte vital del submarino están empezando a agotarse. Estoy seguro de que Stockton y el resto de la tripulación se dieron cuenta hace días de que lo mejor que pueden hacer para garantizar su rescate es ampliar los límites de esos suministros relajándose todo lo posible. Creo firmemente que el margen de tiempo disponible para su rescate es mayor de lo que la mayoría de la gente piensa. Sigo manteniendo la esperanza para mi amigo y el resto de la tripulación".
Dijo que animaba a todo el mundo a "mantener la esperanza" de recuperar sano y salvo el submarino desaparecido y que seguía "manteniendo la esperanza" por su amigo y el resto de la tripulación.
El Dr. Richard Moon, profesor de anestesiología en la Universidad de Duke, dijo que a pesar de que las condiciones son extremas, los que están a bordo del sumergible de la Expedición OceanGate podrían extender el oxígeno disponible después de que su tanque se agote manteniendo la calma y moviéndose lo menos posible.
"La cantidad real de tiempo que tienen es impredecible, pero probablemente sea menos de 24 horas después de que se agote el oxígeno final en el tanque", dijo Moon, director del Centro Duke de Medicina Hiperbárica y Fisiología Ambiental, a ABC News.

Leer más