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OceanGate da por muertos a 5 pasajeros de Titán tras encontrar restos del sumergible

URGENTE!! Guarda Costeira Americana declara sobre o submersível #Titan desaparecido: todas as 5 pessoas morreram. Partes do submarino Titan foram encontradas. #titanic pic.twitter.com/4iqApfnyaV

— Área Militar (@areamilitarof) June 22, 2023

Este jueves 22 de junio parece consumarse el desenlace sobre lo que ocurrió con el sumergible Titán que esperaba llegar a ver los restos del Titanic a 3,800 metros de profundidad en el océano del Atlántico Norte, ya que autoridades de la Guardia Costera de Estados Unidos informaron primero de escombros que se encontraron en el lugar y ahora la empresa OceanGate señaló que los cinco tripulantes murieron.

“Lloramos la pérdida de vida”, comentaron.

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OceanGate Inc. emitió un comunicado el jueves, diciendo que los que estaban a bordo del buque Titan «lamentablemente se han perdido». llamándolos «verdaderos exploradores que compartían un espíritu distintivo de aventura y una profunda pasión por explorar y proteger los océanos del mundo».

Los fallecidos son:

  • el CEO de OceanGate, Stockton Rush, quien se dice que ha estado pilotando el sumergible en esta misión en particular.
  • Las otras personas que estaban dentro incluían al explorador británico Hamish Harding, el investigador / buzo Paul-Henry Nargeolet y el empresario paquistaní Shahzada Dawood, así como su hijo Suleman.

Un robot ha hallado restos de la nave a 500 metros de la proa del transatlántico hundido, a una profundidad de 3.800 metros.

Las autoridades dicen que localizaron un campo de escombros a unos 1.600 pies de la proa de los restos del Titanic. Dentro de ese campo de escombros, se descubrieron 5 piezas «principales» de escombros para llevarlos a creer que el buque implosionó.

La Guardia Costera ha convocado una rueda de prensa tres horas después “para hablar de los hallazgos del vehículo teledirigido [de la nave canadiense] Horizon Arctic cerca del Titanic”, a la espera de confirmación de que esos restos procedan del sumergible. “Los expertos del mando unificado [de búsqueda] están evaluando la información” que proporcionan los restos, ha advertido la autoridad.

Según las declaraciones del experto en submarinismo David Mearns a la BBC, entre los restos figuran “un bastidor o estructura de base y una cubierta trasera del sumergible”.

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Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
¿Una IA para ricos y otra para pobres? La realidad de la desigualdad digital
IA para ricos y otra para pobres. La realidad de la desigualdad digital ChatGPT

La inteligencia artificial (IA) está transformando nuestra manera de trabajar, comunicarnos y entretenernos. Sin embargo, también está comenzando a revelar una preocupante división de clases en el acceso a esta tecnología. Aunque muchas plataformas ofrecen versiones gratuitas de sus modelos de IA, las más potentes están reservadas para quienes pueden pagar sus elevados precios. Esto está creando dos mundos paralelos: una IA para ricos y otra para pobres.
La brecha creciente
Un ejemplo claro de esta división es ChatGPT. OpenAI ofrece varias versiones de su modelo, que van desde la gratuita hasta la premium: ChatGPT Pro, con un costo de 200 dólares al mes. Este plan exclusivo incluye acceso ilimitado a los modelos más avanzados, interacciones de voz avanzadas y generación de imágenes sin restricciones. En comparación, la versión gratuita ofrece funciones limitadas que pueden ser suficientes para un uso ocasional, pero que no compiten con las capacidades que los usuarios de pago disfrutan.

Para algunos, 200 dólares al mes pueden parecer un precio desorbitado, pero para quienes dependen de la IA en su trabajo diario, esta inversión puede ser altamente rentable. Por ejemplo, en el área de programación, los desarrolladores pueden ahorrar horas de trabajo en tareas repetitivas, permitiéndoles centrarse en problemas más complejos y creativos.
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El United Embraer E-175 será el primer avión en obtener el beneficio, y será seguido por toda la flota regional de aviones de dos cabinas para fines de 2025. El primer avión comercial con conectividad Starlink también despegará antes de que el año en curso llegue a su fin.

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"Personalmente, elegí el precio", escribió Altman en una serie de publicaciones en X, "y pensé que ganaríamos algo de dinero".
ChatGPT Pro, lanzado a fines del año pasado, otorga acceso a una versión mejorada del modelo de IA de "razonamiento" o1 de OpenAI, el modo o1 pro, y elimina los límites de velocidad en varias de las otras herramientas de la compañía, incluido su generador de video Sora.
Incluso, en una entrevista reciente con Bloomberg, Altman dijo que el plan premium original para el chatbot impulsado por IA de OpenAI, ChatGPT, no tenía un estudio de precios.
"Creo que probamos dos precios, 20 y 42 dólares", dijo a la publicación. "La gente pensaba que 42 dólares era demasiado. Estaban felices de pagar 20 dólares. Elegimos $20. Probablemente fue a finales de diciembre de 2022 o principios de enero. No se trataba de un riguroso 'contrata a alguien y haz un estudio de precios'".
Aún así OpenAI proyecta con optimismo que sus ingresos alcanzarán los 11.600 millones de dólares este año y los 100.000 millones de dólares en 2029, igualando las ventas anuales actuales de Nestlé.

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