Volkswagen presenta un concepto de su nuevo mini-SUV eléctrico

Volkswagen presentó en el Salón de Múnich 2021 (IAA Mobility) un nuevo concepto de mini-SUV totalmente eléctrico: el ID.Life, que si se construye tal como luce el prototipo podría ser uno de los vehículos más futuristas que existan hasta la fecha.

Este mini-SUV pertenece a la línea ID que desde hace tiempo desarrolla Volkswagen. Tiene un motor eléctrico de 231 caballos de fuerza cuya autonomía es de 250 millas (400 kilómetros aproximadamente) gracias a su batería de 57 kWH.

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Pero más allá de su motor eléctrico, quizá su apariencia sea lo más interesante. El ID.Life tiene un techo retráctil, por lo que se podría considerar como un vehículo convertible. Además, tanto el techo como ciertas partes del interior del auto están hechos de diferentes materiales amigables con el medio ambiente, como plástico a base de botellas recicladas.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En tanto, el volante tiene una forma muy similar a la de los autos de Fórmula 1, con un panel frontal táctil y botones para activar o desactivar diversas funciones del vehículo. La imagen del panel frontal no muestra una pantalla, pero sí se ven lo que parecen ser botones táctiles sobre el material tipo madera, al que también se le puede conectar el teléfono.

Por tratarse de un diseño conceptual hay algunos elementos presentes que quizá nunca lleguen a la versión final. Uno de ellos es la configuración de asientos, que permite poner los respaldos de los delanteros en forma completamente horizontal; esto es algo que ya existen en los mini-SUV, pero siempre con los asientos traseros.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Además, el ID.Life no tiene espejos sino un sistema de cámaras internas y externas que, por razones de seguridad, parece muy difícil que se implementen en una versión a la venta al público.

Respecto a esto último, el plan de Volkswagen es que el ID.Life pase de ser un concepto a ser un modelo final para 2025. En Europa, su precio de venta debería rondar los 24,000 euros, lo que para la compañía es el precio del rango de entrada de los vehículos eléctricos.

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Xiaomi SU7: características e imágenes

Xiaomi SU7 es un sedán eléctrico con unas dimensiones 4997/1963/1455 mm y una distancia entre ejes de 3000 mm.
Tendrá dos opciones de ruedas, de 19" y 20";
Las especificaciones de los neumáticos son 245/45 R19 y 245/40 R20, respectivamente.
Xiaomi mostró dos versiones: con lidar y sin él. El Lidar se instala detrás del parabrisas delantero.
Posiblemente vendrá con una función de desbloqueo por reconocimiento facial.
El tren motriz tiene dos opciones: el RWD con motor de 220 kW y el AWD con 495 kW de potencia máxima (220 kW + 275 kW). El paquete de baterías LFP viene de BYD para un acabado más barato y NMC ternario de CATL para una opción más cara.
El peso en vacío es de 1.980 kg y la velocidad máxima está limitada a 210 km/h para el acabado inferior. El peso en vacío del modelo superior es de 2.205 kg y la velocidad máxima es de 265 km/h.
El sistema en el automóvil del SU7 funcionará con HyperOS de Xiaomi, un sistema operativo desarrollado internamente que puede alimentar tanto teléfonos inteligentes como automóviles.

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