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Honda Serie Zero: el futuro de la marca en autos eléctricos

El concept car Honda Berlina en el CES 2024.

Honda finalmente se está tomando en serio los vehículos eléctricos. En el CES 2024, anunció planes para lanzar una línea de ellos llamada Serie 0 a partir de 2026, y reveló los dos primeros modelos de la serie con un par de autos conceptuales.

Los dos conceptos son un vehículo eléctrico similar a una camioneta llamado Space-Hub, y el Saloon, que es como la gente en muchos países fuera de los EE. UU. llama sedanes.

Honda eligió el nombre Serie 0 para sus nuevos vehículos eléctricos porque representa un nuevo comienzo. Es decir, estos son los primeros vehículos eléctricos de producción basados en una plataforma dedicada que no se compartirá con los modelos de combustión interna. Esto proporciona un embalaje más eficiente, pero una desventaja es una altura del piso dictada por las dimensiones del paquete de baterías, lo que eleva efectivamente el compartimiento de pasajeros. Honda afirma que su plataforma será lo más delgada posible para crear un piso bajo y, por lo tanto, vehículos más elegantes y aerodinámicos.

El prototipo EV Honda Space-Hub en el CES 2024.
El prototipo EV Honda Space-Hub se anunció en el CES 2024. Phil Nickinson / DT

Los vehículos eléctricos de la Serie 0 obtendrán ayudas avanzadas al conductor basadas en el sistema Honda Sensing Elite que se lanzó en Japón en 2021 (pero aún no se ha ofrecido en los EE. UU.), y un sistema de próxima generación llegará más adelante en la década de 2020. Para ese momento, Honda también anticipa una tecnología avanzada de baterías que reducirá los tiempos de carga rápida a solo 10 a 15 minutos para una carga del 15% al 80%. Y esas baterías perderán menos del 10% de su capacidad original después de 10 años, afirma Honda.

Hasta que lleguen los vehículos eléctricos de la Serie 0, Honda venderá dos modelos eléctricos fabricados por General Motors. Programado para salir a la venta a finales de este año, el Honda Prologue y su hermano de lujo Acura ZDX se basan en el conjunto de componentes Ultium de GM, específicamente el paquete de baterías y el chasis utilizados por el Chevrolet Blazer EV y el Cadillac Lyriq. Pero no está claro si los problemas actuales de producción de los vehículos eléctricos Ultium afectarán el momento de lanzamiento de los modelos Honda y Acura.

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