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Tesla se enfrenta a un gigante tecnológico que lanza su primer vehículo eléctrico

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Tesla está a punto de enfrentarse a una competencia aún mayor en el mercado chino, ya que Xiaomi se prepara para entrar en el sector del automóvil.

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Las entregas de su primer vehículo eléctrico (EV) comenzarán el 28 de marzo, según reveló Xiaomi el martes.

Teniendo éxito donde Apple fracasó, el gigante tecnológico con sede en Pekín, famoso por sus teléfonos inteligentes, relojes inteligentes y otros dispositivos tecnológicos asequibles, ofrecerá a los consumidores de su país de origen el deportivo Speed Ultra 7 (SU7), que presentó el año pasado.

Xiaomi afirma que el SU7 puede acelerar más rápido que algunos vehículos eléctricos de Tesla y Porsche, informó la BBC, y tiene un alcance de hasta 497 millas (800 kilómetros). El nuevo vehículo eléctrico de Xiaomi también viene con funciones de asistencia al conductor y una cabina digital, y ya se exhibe en 59 salas de exposición en 29 ciudades de China, según el South China Morning Post.

Todavía no ha anunciado el precio del SU7, pero algunos informes de noticias locales sugieren que se venderá por entre 250.000 yuanes (34.800 dólares) y 370.000 yuanes (51.500 dólares). El Model 3 de Tesla, fabricado en Shanghái, tiene un precio similar, de entre 245.900 y 285.900 yuanes.

Tesla ha estado recortando el costo de sus autos en China para mantenerse al día con las reducciones de precios de empresas como BYD, otro fabricante de automóviles chino que ha logrado ganancias significativas en el mercado de vehículos eléctricos en los últimos años con sus ofertas asequibles, y que también está comenzando a tener éxito en los mercados extranjeros.

Xiaomi dijo que planea invertir 10.000 millones de dólares en su negocio de vehículos en los próximos 10 años y que podría expandir las ventas del SU7 a los mercados globales en los próximos dos años. Un objetivo declarado es convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo en los próximos 15 a 20 años, agregó.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
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Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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