Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

Conoce el SUV eléctrico alemán Volkswagen ID.4

Add as a preferred source on Google

Este miércoles 17 de junio, se filtraron las imágenes del Volkswagen ID.4, el primer SUV eléctrico de la marca alemana. Las capturas salieron del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China y fueron recogidas por un foro de fanáticos de VW .

Las imágenes publicadas solo muestran el exterior del vehículo, y comparte el mismo lenguaje de diseño que el ID 3, el EV hatchback que VW está comenzando a lanzar en Europa.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Más detalles del Volkswagen ID.4

Con el familiar ID.4, un eléctrico del tamaño del Tiguan, Volkswagen lanzará la ofensiva de electrificación en Estados Unidos. Aunque no debutará sino hasta muy avanzado 2020, el fabricante alemán liberó imágenes de un prototipo ligeramente camuflado para mostrarnos cómo ha cambiado en su camino hacia la producción el conceptual ID.Crozz.

Recommended Videos

El SUV está basado en la misma plataforma modular MEB que el ID.3, un hatchback del tamaño de un Golf que no llegará a América del Norte. Es una arquitectura altamente flexible que la firma desarrolló internamente desde cero específicamente para apuntalar los autos eléctricos.

Por ejemplo, el ID.Buggy también se basó en la MEB, al igual que todos los conceptuales de la naciente gama ID mostrados en los últimos años. La plataforma utiliza un único motor eléctrico montado sobre el eje trasero en su configuración estándar. Hacer que sea de tracción total es tan simple como agregar un segundo bloque para hacer girar las ruedas delanteras.

Aunque el conceptual ID.Crozz sirvió como una vista previa del ID.4, la última galería exhibida por Volkswagen confirma que el modelo llegará con una línea de techo más convencional, es decir, menos fastback. La silueta más cuadrada y el tren motriz eléctrico compacto deberían permitir a los diseñadores crear un interior increíblemente espacioso.

Muchas de las características de conectividad que se encuentran en el ID.3 serán heredadas por el más grande ID.4. El sistema de infoentretenimiento es muy intuitivo, muy similar a un teléfono inteligente en términos de diseño y gráficos, y está conectado a internet, por lo que puedes recibir actualizaciones de software por aire cuando sea necesario.

Es esperable que la pantalla frontal de realidad aumentada del ID.3 también esté disponible en el ID.4, lo que lo convertiría en uno de los modelos más tecnológicos en su categoría.

Volkswagen se comprometió a lanzar el ID.4 en Europa antes de finales de 2020, pero podría no llegar a las salas de exhibición estadounidenses recién como modelo 2021.

La producción comenzará en Europa y Volkswagen actualmente está invirtiendo $800 millones de dólares en la mejora de su fábrica de Chattanooga, Tennessee, para construir el SUV allí también. Competirá en uno de los segmentos más populares y de más rápido crecimiento de la industria, por lo que es crucial hacerlo bien.

Al menos dos modelos eléctricos adicionales se unirán al ID.4 en las salas de exhibición estadounidenses a principios de la década de 2020. Uno será la versión de producción del conceptual ID.Buzz, inspirado en el Type 2, también conocido como T1, Transporter, Bus y Kombi.

*Actualizada el 17 de junio de 2020 con imágenes filtradas

Digital Trends Español
Former Digital Trends Contributor
Like its English sibling, Digital Trends Español has a simple mission: to help readers easily understand how tech affects…
Una nueva batería de sodio ofrece cifras de carga en cuatro minutos
Adapter, Electronics, Plug

Una nueva batería de metal sodio ha registrado una cifra de carga que hace que los vehículos eléctricos actuales parezcan dolorosamente lentos. En pruebas de laboratorio, la célula funcionaba a una tasa de 15°C, equivalente a completar una carga o descarga en aproximadamente cuatro minutos.

Eso no significa que los investigadores conectaran un coche eléctrico y lo vieran llenar antes de que el conductor terminara de comprar café. El resultado provino de una pequeña celda experimental que utilizaba un nuevo electrolito cuasi-sólido, mientras que el prototipo de celda de bolsa más grande ofrecía un rendimiento mucho menos dramático.

Read more
Ahora puedes decirle a Waze que deje de interrumpir tu lista de reproducción
Electronics, Mobile Phone, Phone

Waze acaba de lanzar cinco actualizaciones de golpe, y si alguna vez la app ha soltado una voz en cuanto tus letras favoritas se activan, una de ellas te alegrará el día (y te hará preguntarte por qué tardaste tanto).

En mi opinión, el modo menos hablador es el que más hablará, y la ironía no se me escapa. Cuando está activado, reduce la frecuencia y duración de las señales de voz para que puedas centrarte en lo que esté reproduciendo.

Read more
El Fiat Topolino es un encanto…pero tiene un problema importante
Car, Transportation, Vehicle

Stellantis lanzó oficialmente el Fiat Topolino en Estados Unidos el 7 de julio de 2026, con un precio de 13.995 dólares antes de la tasa de destino. Aunque es genuinamente uno de los vehículos eléctricos más encantadores que han cruzado el Atlántico, hay algunas advertencias bastante importantes ocultas bajo toda esa energía de la dolce vita.

Es un vehículo de dos plazas, totalmente eléctrico y de baja velocidad, aproximadamente del tamaño de un carrito de golf, porque esencialmente lo es.

Read more