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La motocicleta futurista que se balancea por sí misma

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La empresa china Da Vinci Dynamics presentó una nueva motocicleta eléctrica, pero esta es algo especial, ya que además de no utilizar combustibles fósiles, también tendrá conducción autónoma y será capaz de balancearse por sí misma, sin intervención humana.

La moto en cuestión es la Da Vinci DC 100, la cual tiene un motor de 135 caballos de fuerza que le permite alcanzar los 200 km/h de velocidad máxima, con una aceleración de 0 a 100 km en apenas tres segundos. En tanto, las baterías son de litio y tienen 17.7 kWh de capacidad que permiten hasta 350 kilómetros de autonomía, además de que pueden recargarse hasta 85 por ciento en 15 minutos o llegar a una carga completa en apenas media hora.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El resto de especificaciones de conducción se completan con un sistema de frenos tipo ABS y un control de tracción, aunque quizá lo mejor son sus capacidades más autónomas: un sistema automatizado de conducción, por ejemplo, puede detectar el terreno sobre el cual la DC 100 se mueve y ajustar la potencia del motor según sea necesario.

Meet the DC100

Y lo más llamativo: puede moverse por su cuenta al seguir a una persona, de una forma similar a cuando un dron va detrás de un usuario específico. Eso sí, estas características llegarán en un futuro mediante actualizaciones que se agregarán una vez que la motocicleta esté a la venta.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Dos son los modelos presentados por Da Vinci Tech. La DC 100 es la versión más completa, que viene con una cubierta exterior en el lateral del vehículo; en cambio, la DC Classic es básicamente una versión de lujo y mucho más limitada que solo contará con 50 unidades.

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La primera costará alrededor de $27,000 dólares, mientras que la segunda estará cerca de los $90,000. Ambas se venderán primero en China a partir de 2022.

Raúl Estrada
Former Digital Trends Contributor
Raúl Estrada comenzó en el mundo de los medios de comunicación en 2009, mientras estudiaba ingeniería y escribía en…
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
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Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

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Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

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