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Toyota retira modelo de auto por rueda que se desprende

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Evitar un problema mayor es lo que quiere Toyota cuando decidió retirar del mercado el auto eléctrico bZ4X que salió hace poco más de dos meses al mercado y que es uno de los pilares de la agenda de electromovilidad de la marca japonesa. Todo por una falla en una de las ruedas, que podría desprenderse.

Toyota Motor Corp. dijo el viernes que la causa aún está bajo investigación, pero que toda la rueda podría desprenderse, arriesgándose a un accidente.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

«Hasta que el remedio esté disponible, nadie debe conducir estos vehículos», dijo la compañía en un comunicado.

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Entre los vehículos sujetos al último retiro, unos 2.200 fueron destinados a Europa, 270 a América del Norte, 112 a Japón y 60 al resto de Asia, según Toyota. Se produjeron entre marzo y junio.

El «bz» en el nombre del modelo retirado, así como otros en proceso, representa una serie «más allá de cero», que incluye vehículos utilitarios deportivos de todos los tamaños, camionetas y autos deportivos, según Toyota.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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Aunque la carga inalámbrica existe en los coches desde hace bastante tiempo, su implementación está lejos de ser perfecta. Las almohadillas sobrecalentadas, los módulos de carga sin agarre y las bajas velocidades hacen que la función se sienta como una molestia en el uso diario.

Sin embargo, el fabricante japonés Nissan promete cambiar eso introduciendo la tecnología de carga inalámbrica Qi2 (en ciertos coches).

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CEER Motors, desarrolladora del proyecto todavía sin nombre oficial, ha invertido significativamente en asociaciones tecnológicas internacionales. La manufactura contará con participación de Foxconn, compañía taiwanesa histórica en electrónica, mientras que Rimac, empresa croata especializada en tecnología de baterías, proveerá la propulsión eléctrica.

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