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¿Nueva York se está hundiendo? La NASA dice que sí

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Las últimas imágenes que muestran un Nueva York inundado tras las cuantiosas lluvias que afectaron a la ciudad, han dejado una serie de interrogantes sobre la seguridad.

Declaran estado de emergencia en Nueva York por inundaciones | Noticias Telemundo

Y lo cierto es que estas graves inundaciones ha dejado en el aire la pregunta sobre la posibilidad de que la Gran Manzana pueda ser la próxima Atlántida.

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Un estudio sobre los ligeros cambios de elevación en toda la ciudad fue publicado en la revista Science Advances la semana pasada. Investigadores de la NASA y la Universidad de Rutgers documentaron el ascenso y hundimiento de la ciudad a diferentes ritmos de 2016 a 2023 mediante el uso de una técnica de detección remota llamada radar de apertura sintética interferométrica (InSAR). Esto combina varias observaciones 3D de una región para revelar cambios a lo largo del tiempo.

Los investigadores encontraron que el área metropolitana de Nueva York se está hundiendo a una tasa media de aproximadamente 1.6 milímetros (0.06 pulgadas) al año. Varios lugares alrededor de la ciudad, incluido el estadio Arthur Ashe en Queens, una pista en el aeropuerto LaGuardia y la Interestatal 78 (esto incluye el túnel Holland), se están hundiendo a una velocidad de más de 2 milímetros (0.07 pulgadas) por año.

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Algunas razones históricas para explicar el hundimiento de Nueva York

La NASA además presenta una argumentación histórica y del carácter geológico de la zona, para explicar la realidad.

Durante la edad de hielo más reciente, que terminó hace más de 11,000 años, gran parte del noreste de los Estados Unidos estaba cubierto de hielo, explica una publicación de la NASA; gran parte de la ciudad de Nueva York se encuentra en un terreno que una vez fue ligeramente elevado y ahora está volviendo a bajar. El desarrollo también ha desempeñado un papel. Algunos de los lugares de hundimiento, como el aeropuerto LaGuardia, se construyeron sobre vertederos. El hundimiento se ha producido junto con un empeoramiento de la crisis climática que ha aumentado las inundaciones por el aumento del nivel del océano y las lluvias más intensas. Los niveles del mar alrededor de Manhattan aumentaron en más de 4 milímetros al año entre 2000 y 2022.

«La ciudad ha lidiado durante mucho tiempo con las inundaciones costeras tanto de huracanes como de tormentas extratropicales, pero como se vio con la supertormenta Sandy en 2012, las marejadas ciclónicas asociadas con eventos climáticos severos se están volviendo más destructivas debido al aumento continuo del nivel del mar», escribieron los autores del estudio. «El aumento relativo en el nivel del mar durante el siglo 20 resultó en $ 8.1 mil millones adicionales en daños de Sandy que habrían ocurrido un siglo antes».

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
¿De qué hablaron Mark Zuckerberg con Donald Trump?
El CEO de Facebook junto al presidente Donald Trump

Una cena de camaradería, o de lobby realmente, es la que sostuvieron este miércoles 27 de noviembre, el recién electo presidente de Estados Unidos, Donald Trump, con el CEO de Meta, Mark Zuckerberg.

Cabe recordar que el fundador de Facebook no hizo ningún apoyo abierto al republicano, pero sí se mostró muy sorprendido por el ataque e intento de asesinato que sufrió y la calificó "como una de las cosas más rudas que he visto en mi vida".
"Es un momento importante para el futuro de la innovación estadounidense", dijo el portavoz de Meta, Andy Stone, en un comunicado compartido con el sitio The Verge. "Mark estaba agradecido por la invitación a unirse al presidente Trump para cenar y la oportunidad de reunirse con miembros de su equipo sobre la administración entrante".
Si bien no está claro qué discutieron los dos hombres, la reunión sugiere que Trump podría estar suavizando su opinión sobre Zuckerberg. Ha dicho que el multimillonario de la tecnología debería ser encarcelado por el papel de Facebook en la carrera presidencial de 2020 y sus donaciones personales a iniciativas de ballet por correo.
En 2020 además,  Mark Zuckerberg, fue criticado por permitir que el presidente Trump publicara declaraciones incendiarias en Facebook.

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5 tecnologías esenciales sin las que no puedo viajar en avión
La imagen muestra la parte inferior de un avión mientras despega.

El periodista de DT en inglés, Nirave Gondhia , es un viajero empedernido y como tal, en este artículo describió todo lo que no puede olvidar cuando se sube a un avión.

Paso cientos de horas en aviones anualmente y soy increíblemente afortunado de haber visitado cinco continentes, 40 países y casi 100 ciudades en los últimos 10 años. Sin embargo, incluso como viajero experimentado, utilizo algunas cosas, tanto físicas como digitales, que transforman mi experiencia de vuelo.

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Meta quiere construir un cable de fibra óptica de tamaño mundial
google facebook cables submarinos proyecto apricot cross section of a submarine communications cable  3d illustration

La gente de Meta quiere controlarlo todo y sus esfuerzos en inversión en inteligencia artificial, también tendrá que tener una concordancia en infraestructura necesaria para eso.

Según información de TechCrunch, la compañía de Mark Zuckerberg planea construir un nuevo e importante cable submarino de fibra óptica que se extienda por todo el mundo, un proyecto de 40,000+ kilómetros que podría totalizar más de $ 10 mil millones de inversión. Lo más importante es que Meta será el único propietario y usuario de este cable.
El plan es comenzar con un presupuesto de 2.000 millones de dólares, pero a medida que el proyecto se desarrolle, es probable que esa cifra aumente a más de 10.000 millones de dólares a medida que el proyecto se extienda a años de trabajo.
La expectativa es que Meta hable más públicamente al respecto a principios de 2025, cuando confirme los planes para el cable, incluida la ruta prevista, la capacidad y algunos de los razonamientos detrás de su construcción.

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