Una noche bajo las estrellas es una de las mejores formas de escapar del estrés de la vida cotidiana, pero para hacerlo bien, necesitarás suministros. La leña, las galletas Graham y el chocolate son opciones obvias, pero el vehículo correcto puede ser el que lo reúna todo. Hay ropa, carpas, mochilas y zapatos. Y por supuesto, los mejores carros para camping. De ellos te queremos ahora hablar a continuación.
Debe tratarse de un carro —al menos— algo duro. También debería ser fiable, con mucho espacio de carga y asientos para todos tus amigos y tu equipo. Alguna vez ya te hablamos de las mejores camionetas, y también, de los mejores todoterreno del mercado. Ahora nos toca ir a acampar. Aquí va nuestra selección:
CITROËN CACTUS M
Puede que se trate de un concepto, pero este wagon de playa es demasiado perfecto como para pasarlo por alto. En primer lugar, la cabina está cubierta de neopreno resistente al agua, lo que significa que puedes llevarlo hasta la costa y no preocuparse porque tu equipo de surf todavía mojado, por la ropa o por derramar una bebida. También hay una carpa integrada en la parte de atrás, y los asientos traseros se pliegan para crear una cama para dos.
Debido a que es extraño, francés e impresionante, el Cactus M adopta un tipo especial de excentricidad. Como tal, todo el exterior está cubierto con una «segunda piel» llena de aire que evita arañazos, golpes y daños causados por el agua salada. Ah, y viene con su propia tabla de surf. Casi nada.
PONTIAC AZTEK
El peor automóvil que se haya fabricado jamás podría ser —curiosamente— tu mejor compañero de acampada. A pesar de su apariencia no muy atractiva y su mala reputación, este crossover mediano está repleto de características astutas, incluyendo un portón abatible, una bandeja de carga extraíble y una consola central que funciona como un refrigerador. Si esto no fuese suficiente para ti, el paquete de camping disponible incluye un compresor de aire, un colchón inflable y, por supuesto, una carpa.
Incluso sin estas golosinas adicionales, el Aztek es un carro muy capaz. Con los asientos traseros abatidos, el vehículo cuenta con 93.5 pies cúbicos de espacio de carga, además de un sistema estéreo de 10 bocinas con controles traseros. Solo asegúrate de no poner la carpa mirando hacia el automóvil: un Pontiac Aztek no es lo primero que quieres ver por las mañanas.
HONDA ELEMENT
El Element es famoso por su suelo de poliuretano fácilmente lavable, pero una limpieza fácil no es la única razón por la cual este SUV aparece en nuestra lista. Los asientos traseros —que están cubiertos con una tela resistente a las manchas— pueden reclinarse, doblarse y retirarse para obtener más espacio de carga. También es un vehículo alto, lo que facilita el almacenamiento de artículos incómodos como tanques de agua, e incluso parrillas.
Además, Honda ofrece una carpa genuina de fábrica como accesorio. Mide 10 por 10 por seis pies. Agrégale la tracción total disponible y esta “lonchera con ruedas” podría ser la opción perfecta para esa escapada de fin de semana largo.
LAND ROVER DISCOVERY SPORT
Vamos a insistir un poco en esto: a pesar de que el 90 por ciento de los propietarios de Land Rover nunca la usan, la habilidad off-road de esta empresa automotriz es legendaria. Este modelo en particular incluye modos de conducción Terrain Response, que ajustan automáticamente la transmisión, la suspensión y el control de tracción en función de la superficie sobre la que manejas. Debido a eso, el Discovery puede llevar a siete “campistas” prácticamente a cualquier parte del mundo.
Claro, no es un lujoso Range Rover Sport SVR, pero con un precio base de $37,795 dólares, este bulldog británico es lo que muchos todavía pueden llegar a pagar.
SCION XB
¿Qué es mejor que una “lonchera con ruedas”? Evidente: ¡Dos loncheras con ruedas!
Esta tostadora rodante es ideal para tareas de camping livianas, dada su forma casi ofensivamente cuadrada. Puede almacenar tiendas de campaña, sacos de dormir, sillas plegables y casi cualquier otra cosa que se te ocurra meter dentro del XB, y mejor aún, la primera generación de cinco puertas devuelve en autopista 32 millas por galón, según la Agencia de Protección Ambiental (con caja de cambios de cinco velocidades y transmisión manual; 1 mpg menos con la automática de cuatro velocidades). ¿A quién demonios le puede importar la aerodinámica?
SUBARU BAJA
Fue difícil decidir qué Subaru aparecería primero en nuestra lista, pero al final, nos decidimos por la única «camioneta» que la compañía ha fabricado. Era esto, o el BRZ.
Construido antes de que naciera la “tendencia del automóvil de estilo de vida activo”, la Subaru Baja combinó el manejo similar a un automóvil con una utilidad de una camioneta de manera divertida pero agradable. No se recibió particularmente bien durante su vida útil de cuatro años, pero tenía carácter y, a veces eso es todo lo que se necesita. Agrégale las características distintivas de Subaru, como la tracción en las cuatro ruedas, una sólida confiabilidad y una calificación de economía de combustible saludable, y comprenderás por qué los Subaru Baja son tan populares entre los aficionados a la naturaleza. ¿Hay un fabricante de automóviles más vinculado al campamento que Subaru? Difícil…
Jeep Wrangler
El Wrangler es uno de los vehículos todoterreno más emblemáticos jamás creados, y esto por una buena razón: la fabricación de la carrocería en el bastidor del SUV y los ejes rígidos le dan una resistencia que los crossovers más nuevos no pueden igualar, y la cultura que lleva consigo es tan fuerte como cualquier automóvil. Los modelos más nuevos han agregado control electrónico de tracción, sistemas de sonido premium e interiores de cuero, pero el Wrangler sigue siendo amigo del polvo y del barro.
No hay una gran cantidad de espacio en el interior para refrigeradores y engranajes (a menos que optes por alguno de los innumerables accesorios para acampar de Jeep, o por la camioneta Gladiator), pero ¡a quién demonios le importa esto cuando puedes quitarle las puertas y el techo! Lo dicho: un clásico entre clásicos.
Chrysler Pacifica
Las minivans tienen mala reputación, pero si puedes abstraerte de su exterior similar a un manatí, estos carros familiares son algunos de los vehículos más prácticos y ricos en tecnología que puedes ver en las carreteras. La nueva Pacifica, por ejemplo, ofrece un generoso espacio de almacenamiento de 197.8 pies cúbicos con la tercera fila replegada. Con todos los asientos arriba, esta cosa puede transportar hasta ocho personas, pero aún tiene mucho más que ofrecer.
¿Tu compañero de tienda olvidó sacudir su saco de dormir y llenó el suelo de tierra? No te preocupes, que las Pacifica viene una aspiradora incorporada. ¿Tienes demasiadas cosas en tus manos como para abrir la puerta? Puedes abrir esta furgoneta agitando tu pie. También hay ocho puertos USB en total para cargar teléfonos inteligentes, dos tomacorrientes de 12 voltios para colchones o calentadores hinchables, y lo mejor de todo: 13 portavasos. Casi nada.
Honda Ridgeline
Si hay una palabra para describir a la única camioneta de Honda, esa es «peculiar». Todo sobre la Ridgeline está un poco fuera de lugar, pero eso no es algo malo. Como descubrimos cuando la manejamos, la rareza de esta camioneta es uno de sus mejores atributos.
Pero incluso más impresionantes que el manejo y la potencia del motor del Ridgeline son sus características geniales como el portón trasero de doble acción, que puede abrirse como una puerta o plegarse. La camioneta también tiene una cajuela con cerradura y un sistema de audio dentro de la cama, además de tecnologías tales como el control de crucero adaptativo, frenado de mitigación de colisión y asistencia de mantenimiento de carril, todo lo cual te mantendrá seguro.
*Actualizado el 29 de julio de 2019.
