Estos son los mejores todoterreno del mercado

mejores autos todoterreno

Es triste, pero es cierto: en términos generales, los nuevos 4×4 son menos capaces que hace 10 años. Esto se debe a que los mejores autos todoterreno (SUV robustos) se están extinguiendo rápidamente, todo mientras los crossovers —basados ​​en autos, sedanes o coupés— van ganando terreno. Estos crossovers (o cruces, CUVs) son más cómodos y usualmente más eficientes que los SUVs tradicionales…pero el terreno más “desafiante” para el que están diseñados es un simple camino de tierra, y poco más.

Sin embargo, no todo está perdido, si lo que planeas es meterte justamente donde estos cruces no se atreverían. Hay todavía buenos todoterrenos en el mercado, grandes y poderosos, incluidos algunos que fueron diseñados para responder cuando las cosas se ponen realmente difíciles. ¿No estás seguro por dónde empezar? Echa un vistazo a algunos de los mejores todoterrenos que puedes encontrar actualmente en el mercado. Por supuesto, no es una lista definitiva, y la iremos actualizando en el transcurso de las semanas.

Chevrolet Colorado ZR2 2018 (+ $41,395 dólares)

El modelo ZR2 convierte a la camioneta pickup de tamaño medio Chevrolet Colorado de en un misil todoterreno. La carrocería se estira para acomodar unos neumáticos Goodyear de 31 pulgadas, además de montarse sobre una suspensión reforzada que incorpora los sofisticados amortiguadores DSSV Multimatic. Al igual que la Colorado estándar, la ZR2 está disponible con un motor turbodiesel de cuatro cilindros y 2.8 litros, la cual le otorga un impresionante par motor de 369 libras-pie.

Todo esto la convierte en una camioneta que puede hacer frente a casi cualquier cosa que se le cruce por delante. Las proporciones relativamente compactas de la ZR2 hacen que sea más fácil maniobrar fuera de los caminos que las camionetas más grandes, y los amortiguadores de alta tecnología (además de otros componentes de la suspensión) permiten que esta Chevy cubra cualquier tipo de suelo a altas velocidades. ¿Desventajas? La rueda de repuesto montada en la cama ocupa un valioso espacio de carga, pero aparte de eso, realmente no vemos ninguna otra.

Jeep Cherokee 2018 (+ $24,395 dólares)

El Jeep Cherokee es el crossover compacto más capaz del mercado. Aunque su vocación principal es transportar a una familia desde un punto A a un punto B, con el modelo Trailhawk puedes manejarlo off-road con tracción estándar en las cuatro ruedas, una suspensión reforzada y un bloqueo de diferencial trasero.

El Cherokee también destila high tech. La tecnología Selec-Terrain de Jeep te permite elegir entre varios modos de conducción (Automático, Nieve, Barro, etc). Además, un amplio catálogo de piezas de rendimiento te permite personalizar tu Cherokee sin anular la garantía de fábrica.

¿No te convence su apariencia? Espera a que el Cherokee 2019 llegue a los concesionarios esta primavera, con una interfaz revisada y de aspecto más convencional.

Jeep Wrangler 2018 (+ $26,995)

El nuevo modelo 2018 del Jeep Wrangler es innegablemente el todoterreno más emblemático de los Estados Unidos. También es uno de los más capaces, más asequibles y más divertidos. Está diseñado para manejarse sin puertas ni techo al aire libre.

Incluso un Wrangler básico puede ser un todoterreno de batalla. Además, es un “lienzo en blanco” para aquellos que disfrutan haciendo modificaciones, aunque Jeep ya de por sí ofrece muchas variantes del Wrangler, todas listas desde fábrica. El Rubicon se beneficia de unos ejes de alta resistencia, placas antideslizantes que protegen los componentes mecánicos vitales y un sistema que permite al conductor desconectar la barra estabilizadora delantera. Casi nada.

Land Rover Range Rover 2018 (+ $87,350)

El nombre Range Rover ha sido sinónimo de destreza fuera de la carretera desde que el modelo original se presentara en Inglaterra, por allá por 1970. Al igual que la mayoría de sus rivales, se ha ido volviendo más y más exclusivo con el paso de los años, pero sigue siendo —en esencia— un auténtico todoterreno.

Si bien el ahorro de combustible nunca ha sido uno de sus puntos fuertes, los nuevos modelos son mucho más eficientes que antes, esto gracias a unos motores más pequeños y al uso generalizado de aluminio, que ahorra peso en su fabricación. Un motor turbodiésel disponible proporciona un par motor sólido de baja potencia, lo que es una gran ayuda cuando tienes que trepar rocas.

Mercedes-Benz Clase G 2018 (+ $123,600)

El Mercedes-Benz G-Class (abreviatura del alemán Geländewagen, SUVs) es diferente a cualquier otro todoterreno en el mercado. Fue la respuesta de Mercedes al Land Rover cuando se introdujo en 1979, y ha sido utilizado como vehículo militar por varias naciones en las últimas décadas. Sorprendentemente, todavía se fabrica totalmente a mano en Austria.

No dejes que su acabado cromado y sus frecuentes apariciones en videoclips de hip-hop te engañen: el G es uno de los vehículos más robustos que jamás se han fabricado. Cuenta con una construcción de cuerpo sobre bastidor, tres bloqueos de diferencial, ejes sólidos en ambos extremos y placas de deslizamiento. El inconveniente es que se ha vuelto exponencialmente más caro, por lo que conducir uno fuera del asfalto no es para los débiles de corazón.

Actúa rápido si quieres un G de generación actual. Mercedes-Benz acaba de presentar un modelo completamente nuevo que… bueno, sí: se parece mucho al modelo saliente. El Clase G es un emblema, y los diseñadores no quisieron meterse con su estilo. Eso sí, todo debajo de la chapa es nuevo y mejorado. Saldrá a la venta en EE.UU. antes de fin de año.

Nissan Armada 2018 (+ $46,090)

Al igual que el Toyota Land Cruiser, el Nissan Armada es un gigante que resulta prácticamente imparable cuando se acaba el pavimento. Procede del Patrol, uno de los SUV más típicos que pueden ser vistos en lugares como el Medio Oriente, África y Australia. En resumen, el Armada 2018 es un vehículo nuevo, sí: pero su capacidad es reconocida a nivel mundial.

Enfrentando la tendencia “reduccionista” de la industria, el Armada trae bajo el cofre un motor V8 de 5.6 litros que genera 390 caballos de fuerza y ​​401 libras-pie de torsión. Un avanzado sistema de tracción en las cuatro ruedas envía esta potencia a las ruedas traseras, solo cuando las condiciones normales de manejo sugieren ahorrar combustible. Por supuesto, transfiere la potencia al eje delantero sin problemas, cuando detecta que se necesita de tracción adicional.

Ram 1500 Rebel 2018 (+ $45,095)

La Rebel es el miembro más capaz de la alineación 1500 de Ram. Solo se ofrece con doble cabina y con una cama de 5 pies y 7 pulgadas de largo. Su mayor atractivo es un sistema de suspensión que le da más de diez centímetros de distancia desde el suelo. Los neumáticos Toyo de treinta y tres pulgadas ayudan a la Rebel a sentirse como en casa, incluso en los terrenos más desafiantes.

Nadie confundirá a la Rebel con una Ram 1500 estándar. Viene con una fascia frontal de aspecto más resistente, y la cabina ofrece una tapicería de vinilo duradera, la cual se puede limpiar fácilmente si se ensucia. Si además buscas eficiencia en el consumo de combustible, espera hasta que la totalmente nueva Ram 1500 Rebel salga a la venta como modelo 2019, y tendrás un tren motriz híbrido también disponible.

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