Casi $1,300 dólares en gasolina pagan anualmente en promedio los conductores en Estados Unidos por desplazarse alrededor de 13,500 millas (21,700 kilómetros). Cargar el paquete de baterías del BMW i3s cuesta menos de la mitad, lo que implica un ahorro cercano a $750 dólares por temporada.
Las estimaciones, basadas en las cifras entregadas por la propia marca alemana, hacen de este citycar una excelente alternativa para quienes deseen movilizarse por menos y minimizando su huella de carbono, sin que ello signifique renunciar al estilo.
Aunque su innovadora silueta sugiera lo contrario, fue el primer modelo respetuoso con el medio ambiente producido en serie por el fabricante bávaro. Aparecido en 2013, abrió la ruta para el nacimiento de una camada de eléctricos, que continuará con variantes como iX3, i4 o iNEXT, aunque su familiar más directo es el Mini Cooper SE.
En este capítulo de MotorTech, probamos el BMW i3s con extensor de autonomía, atributo que lo convierte en un carro híbrido, al adicionar al tren motriz un pequeño propulsor gasolinero de dos cilindros a su planta eléctrica que envía 181 hp y 199 lb-ft en el eje trasero.
Del exterior del carro urbano, resaltan el frontal sin rejilla y la ausencia del pilar central. Sus puertas cuentan con una apertura a la usanza de las antiguas diligencias. Ello obliga a abrirlas de par en par al acceder a las plazas traseras y a cerrar primero la posterior, un factor estructural imposible de soslayar.
Por suerte, la molestia en el ingreso es compensada con los atributos de la cabina, que se caracteriza por su amplitud. Sus materiales son de buena calidad y, en su mayoría, reciclables. Su tablero, dominado por la madera de eucalipto, está coronada por una pantalla de 10.25 pulgadas que parece flotar.
La posición de manejo es confortable, gracias a los asientos de tela y cuero, y la visibilidad es óptima, no así el visor frontal, que —si bien despliega la información exacta— es especialmente pequeño. El techo panorámico es doble y con cortina de accionamiento manual.
Con una autonomía cercana a las 160 millas (258 kilómetros), el BMW i3s va de cero a 60 mph (97 km/h) en menos de 7 segundos y cuenta con marcados modos de conducción Eco, Confort y Sport. Su valor comienza en los $51,500 dólares.
Recomendaciones del editor
- Errores típicos al comprar una laptop que muchos cometen
- Estampida histórica: Honda muestra 73 años de productos en 60 segundos
- Aquí te presentamos todos los juegos a 120 fps para la PS5
- Un misil hipersónico chino orbitó la Tierra sin ser detectado
- Protección de datos: cómo descubrir los sitios con las peores políticas
