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Por qué los automóviles de Tesla tienen restricciones en China

Las cámaras en los automóviles de Tesla no se activan fuera de América del Norte. Así de tajante fue la declaración del fabricante de vehículos eléctricos con la que quiso calmar las preocupaciones de seguridad que enfrenta la compañía en China, el mercado automotriz más grande del mundo.

La compañía de Elon Musk enfrenta un cuestionamiento en dicho país asiático después de que el ejército local prohibiera que los vehículos de Tesla ingresaran a sus complejos en marzo de 2021.

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Las autoridades militares chinas argumentaron preocupaciones de seguridad sobre las cámaras disponibles en los automóviles ante el temor de que Estados Unidos las use como método de espionaje.

Sin embargo, Tesla decidió enfrentar estas inquietudes mediante publicaciones en sus cuentas de las principales redes sociales chinas.

“Incluso en Estados Unidos los propietarios de automóviles pueden elegir libremente si activan su uso [el sistema de cámara]”, declaró la compañía en Weibo.

Agregó que los vehículos están equipados con “un sistema de seguridad de red con niveles de seguridad líderes en el mundo para garantizar la protección de la privacidad del usuario”.

El propio Musk había enfrentado las preocupaciones en un foro virtual realizado en Beijing después de que surgieran las primeras inquietudes.

“Existe un incentivo muy fuerte para que seamos muy confidenciales con cualquier información. Si Tesla usa autos para espiar en China o en cualquier lugar, nos cerrarán”, enfatizó.

Competencia por el mercado chino

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Las restricciones surgen en momentos en que China se ha transformado en un campo de batalla clave para los vehículos eléctricos.

Treinta por ciento de las ventas globales de Tesla se registraron en China, por lo que es un mercado relevante para la compañía.

Sin embargo, firmas locales como Xiaomi o Huawei, además de la estadounidense Apple –que también opera en China–, han anunciado su interés por ingresar a este mercado.

Rodrigo Orellana
Ex escritor de Digital Trends en Español
Twitter, Facebook, Instagram, WhatsApp, Telegram, criptomonedas, metaverso, son algunos de los temas que aborda el periodista…
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Hace algunos años está rondando la idea de que Tesla está preparando un producto sorpresa: un celular que compita con Android e iOS.

Sin embargo, Elon Musk tuvo una conversación bastante honesta en el podcast de Joe Rogan, donde admitió que deberían pasar varias situaciones para que naciera un concepto de teléfono de la marca de vehículos eléctricos.

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DT
Entre Tesla y xAI, las aspiraciones de inteligencia artificial de Elon Musk han costado unos 10.000 millones de dólares para poner en línea las capacidades de computación de entrenamiento e inferencia este año, según una publicación del jueves en X (antes Twitter) del inversor de Tesla Sawyer Merritt.

"Tesla ya ha desplegado y está entrenando antes de lo previsto en un clúster Nvidia H100 de 29.000 unidades en Giga Texas, y tendrá una capacidad de 50.000 H100 para finales de octubre, y una capacidad equivalente de ~85.000 H100 para diciembre", señaló Merritt.

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El sitio The Verge fue uno de los asistentes que tuvo el evento We Robot de Tesla el pasado jueves 10 de octubre, donde Elon Musk presentó su robotaxi Cybercab, y además adelantó cómo será el proceso de venta y de características de los robot Optimus.

El periodista de ese medio, Wes Davis, junto evidencia para desenmascarar a los robots que ese día desfilaron, pero además sirvieron tragos a los asistentes.

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