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La NASA homenajea a su primera ingeniera afroamericana

La NASA bautizará a su sede de Washington DC con el nombre de Mary Jackson, la primera ingeniera afroamericana que trabajó en la institución.

Según informó la institución mediante un comunicado, el homenaje se inspira en la exitosa trayectoria de la exempleada en la agencia espacial.

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Mary Jackson comenzó a trabajar en la NASA en 1951, específicamente como experta en cálculos en el Comité Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA).

Paralelamente, ingresó a la Unidad de Computación del Área Oeste, situación que la motivó a tomar clases nocturnas de matemática y física para lograr calificar como ingeniera y continuar progresando en su carrera.

Fue en el año 1958 cuando Jackson logró titularse y desde ahí comenzó su exitosa carrera en la institución, llegando a participar de importantes misiones principalmente en la época de la carrera espacial.

En el año 1979 Mary Jackson alcanzó el título más alto dentro del departamento de ingeniería, llegando a trabajar con otras connotadas ingenieras y matemáticas de color como Katherine Johnson y Dorothy Vaughan.

Mary Jackson
NASA Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El administrador de la NASA, Jim Bridestine, señaló que “Mary W. Jackson era parte de un grupo de mujeres muy importantes que ayudaron a nuestra institución a tener éxito en llevar astronautas estadounidenses al espacio”.

“Ella nunca aceptó el status quo, ayudó a romper barreras y abrir oportunidades para los afroamericanos y las mujeres de campo de la ingeniería y la tecnología”, agregó.

La hija de la homenajeada Carolyn Lewis señaló públicamente que se sentía honrada por el gesto que está teniendo la NASA con su madre, quien consagró su vida al servicio de la agencia.

“Ella era una científica, humanitaria, esposa, madre y pionera que allanó el camino para que otros miles tuvieran éxito, no solo en la institución, sino que en toda la nación”, sostuvo.

Felipe Garrido
Felipe Garrido es un periodista chileno de 29 años egresado de la Universidad Santo Tomás, apasionado de la música…
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La inteligencia artificial (IA) está transformando nuestra manera de trabajar, comunicarnos y entretenernos. Sin embargo, también está comenzando a revelar una preocupante división de clases en el acceso a esta tecnología. Aunque muchas plataformas ofrecen versiones gratuitas de sus modelos de IA, las más potentes están reservadas para quienes pueden pagar sus elevados precios. Esto está creando dos mundos paralelos: una IA para ricos y otra para pobres.
La brecha creciente
Un ejemplo claro de esta división es ChatGPT. OpenAI ofrece varias versiones de su modelo, que van desde la gratuita hasta la premium: ChatGPT Pro, con un costo de 200 dólares al mes. Este plan exclusivo incluye acceso ilimitado a los modelos más avanzados, interacciones de voz avanzadas y generación de imágenes sin restricciones. En comparación, la versión gratuita ofrece funciones limitadas que pueden ser suficientes para un uso ocasional, pero que no compiten con las capacidades que los usuarios de pago disfrutan.

Para algunos, 200 dólares al mes pueden parecer un precio desorbitado, pero para quienes dependen de la IA en su trabajo diario, esta inversión puede ser altamente rentable. Por ejemplo, en el área de programación, los desarrolladores pueden ahorrar horas de trabajo en tareas repetitivas, permitiéndoles centrarse en problemas más complejos y creativos.
¿Está la IA creando una división de clases?
Alberto Romero, autor en The Algorithmic Bridge (vía Xataka), advierte sobre una potencial brecha que podría surgir a medida que las empresas ofrezcan sus modelos más avanzados exclusivamente a quienes puedan pagarlos. En este escenario, los usuarios con menos recursos quedarían relegados a versiones desactualizadas o limitadas, lo que podría afectar su productividad y competitividad en el mercado laboral.

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El United Embraer E-175 será el primer avión en obtener el beneficio, y será seguido por toda la flota regional de aviones de dos cabinas para fines de 2025. El primer avión comercial con conectividad Starlink también despegará antes de que el año en curso llegue a su fin.

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"Personalmente, elegí el precio", escribió Altman en una serie de publicaciones en X, "y pensé que ganaríamos algo de dinero".
ChatGPT Pro, lanzado a fines del año pasado, otorga acceso a una versión mejorada del modelo de IA de "razonamiento" o1 de OpenAI, el modo o1 pro, y elimina los límites de velocidad en varias de las otras herramientas de la compañía, incluido su generador de video Sora.
Incluso, en una entrevista reciente con Bloomberg, Altman dijo que el plan premium original para el chatbot impulsado por IA de OpenAI, ChatGPT, no tenía un estudio de precios.
"Creo que probamos dos precios, 20 y 42 dólares", dijo a la publicación. "La gente pensaba que 42 dólares era demasiado. Estaban felices de pagar 20 dólares. Elegimos $20. Probablemente fue a finales de diciembre de 2022 o principios de enero. No se trataba de un riguroso 'contrata a alguien y haz un estudio de precios'".
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