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Satélite difunto europeo volverá a la Tierra

Journey back to Earth | Aeolus' historic reentry

La Agencia Espacial Europea (ESA) está a punto de realizar la primera reentrada asistida de un satélite difunto en un esfuerzo por garantizar la seguridad de las personas y los bienes en la Tierra.

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Si la maniobra tiene éxito, cualquier parte del satélite Aeolus de 1.100 kilogramos que sobreviva a la reentrada de alta velocidad el viernes 28 de julio se estrellará en el Océano Atlántico.

El procedimiento de reentrada asistida implica maniobrar Aeolus en la posición apropiada utilizando la pequeña cantidad de combustible que queda en el satélite.

«Esto es bastante único, lo que estamos haciendo», dijo Holder Krag, jefe de la Oficina de Desechos Espaciales de la ESA, en comentarios reportados por Space.com. «No se encuentran realmente ejemplos de esto en la historia de los vuelos espaciales. Esta es la primera vez, hasta donde sabemos, hemos hecho un reingreso asistido como este».

Aeolus se lanzó en 2018 para convertirse en el primer satélite en medir los vientos en la Tierra, lo que permite pronósticos meteorológicos más precisos a nivel mundial. El satélite también ayudó a los científicos a examinar las secuelas de las plumas volcánicas, incluida la erupción de Tonga en el Océano Pacífico Sur en enero de 2022, con datos recopilados que ayudaron a los controladores de tráfico aéreo a guiar a los aviones alrededor de la ceniza.

Desde que se apagó a principios de este mes, el satélite ha estado descendiendo aproximadamente 0.62 millas (1 kilómetro) cada día desde su altitud original de alrededor de 200 millas (320 kilómetros).

Cuando alcance 174 millas (280 kilómetros) el lunes, la ESA realizará la primera de varias maniobras críticas diseñadas para dirigir el satélite lentamente de regreso a la Tierra, explicó la agencia espacial en su sitio web.

La maniobra final, programada para el viernes 28 de julio, guiará a Aeolus a una altitud de 75 millas (120 kilómetros), momento en el que el satélite volverá a entrar en la atmósfera de la Tierra.

A unas 50 millas (80 kilómetros), se espera que la mayor parte del satélite se queme, pero la ESA dice que algunos fragmentos pueden llegar a la Tierra.

«Los científicos e ingenieros de la misión han trabajado incansablemente para calcular la órbita óptima para que Aeolus vuelva a entrar en la Tierra, que apunta a un tramo remoto del Océano Atlántico», dijo la ESA.

Un diagrama que muestra el plan para el reingreso asistido de Aeolus.
ESA/Oficina de Gráficos de Observación de la Tierra

Señala que el riesgo de que un fragmento que caiga golpee a alguien en la Tierra es extremadamente bajo, y el proceso de reentrada asistida está diseñado para reducir aún más el riesgo.

Pero Krag dijo que con tantos satélites en el espacio, se debe tener mayor cuidado cuando se trata de reingresar.

«Por lo general, del 20 al 30% de la masa de la nave espacial puede sobrevivir a la reentrada, y aunque la probabilidad de daños o lesiones es muy pequeña, nos tomamos esto muy en serio, y las futuras naves espaciales tendrán que diseñarse para hacer una reentrada controlada», dijo Krag.

El procedimiento de asistencia de la ESA se describe como «complejo y novedoso», por lo que existe la posibilidad de que falle. En tal caso, el intento será abortado y Eolo descenderá sin ninguna ayuda.

«Exitoso o no, el intento allana el camino para el regreso seguro de satélites activos que nunca fueron diseñados para la reentrada controlada», dijo la ESA.

Las actualizaciones sobre los últimos días de Eolus en el espacio, y su reentrada, se pueden encontrar en el feed de Twitter del satélite.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Adiós a Gaia, fin a la misión del telescopio espacial de mapeo de la Vía Láctea
Gaia

Hoy, los astrónomos dicen adiós a una nave espacial extraordinaria: un telescopio que ha observado casi dos mil millones de estrellas en sus 12 años de vida. El Observatorio Gaia de la Agencia Espacial Europea (ESA) ya ha sido apagado y enviado a una "órbita de retiro" alrededor del Sol, pero los datos de la misión continuarán publicándose y analizándose en los próximos años.
El objetivo de Gaia era crear un mapa en 3D de toda nuestra galaxia, y hasta ahora ha revelado la estructura de la Vía Láctea con el mayor detalle jamás obtenido. Ha descubierto evidencia de que nuestra galaxia se formó a partir de fusiones galácticas pasadas, detectó cúmulos estelares nuevos y previamente desconocidos y ayudó a descubrir objetos como exoplanetas y agujeros negros. El enorme tesoro de datos recopilados por el telescopio ha sido objeto de tres publicaciones de datos hasta ahora, la más reciente en 2022, pero habrá más datos en el futuro con una cuarta publicación de datos prevista para 2026.
La vida útil originalmente planeada de la nave espacial era de solo cinco años, pero su misión se extendió hasta que sus reservas de combustible cayeron demasiado. Cuando eso sucedió, el equipo de Gaia tuvo que planear una forma de terminar la misión de manera segura sin que la nave espacial se desviara y potencialmente interrumpiera a otras naves espaciales en la órbita L2 alrededor del sol.
"Apagar una nave espacial al final de su misión suena como un trabajo bastante simple", dijo el operador de la nave espacial Gaia, Tiago Nogueira. "Pero las naves espaciales realmente no quieren que las apaguen".
"Gaia fue diseñada para resistir fallos como tormentas de radiación, impactos de micrometeoritos o una pérdida de comunicación con la Tierra. Cuenta con múltiples sistemas redundantes que garantizaban que siempre pudiera reiniciarse y reanudar las operaciones en caso de interrupción", explicó Nogueira. "Tuvimos que diseñar una estrategia de desmantelamiento que implicara separar y desactivar sistemáticamente las capas de redundancia que han salvaguardado a Gaia durante tanto tiempo, porque no queremos que se reactive en el futuro y comience a transmitir de nuevo si sus paneles solares encuentran luz solar".
A medida que el equipo se despedía de Gaia, agregaron un toque personal. El software de a bordo de la nave espacial se corrompió deliberadamente para que no volviera a arrancar, y el equipo aprovechó esta oportunidad para sobrescribir el software con un mensaje de despedida y los nombres de miles de personas que han trabajado en la misión.

Como parte de este proceso, algunos de Gaia' El software de a bordo se está sobrescribiendo utilizando mensajes de despedida de su equipo en la Tierra, así como los nombres de alrededor de 1500 personas que han contribuido a la misión a lo largo de los años.
— Operaciones de la ESA (@operations.esa.int) 2025-03-27T08:34:48.875Z

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En vivo: Suni Williams y Butch Wilmore ya vienen de regreso a la Tierra
Astronautas varados en el espacio van de regreso a casa

Se acabó la larga espera y está ocurriendo: los astronautas varados en el espacio desde el 5 de junio de 2024, Suni Williams y Butch Wilmore, están regresando a la Tierra.
Ambos astronautas vienen de vuelta en la nave de SpaceX Crew-9 junto con el cosmonauta de Roscosmos Aleksandr Gorbunov y Nick Hague de la NASA.
La NASA brindará cobertura de desacoplamiento en vivo a las 12:45 a.m., el martes 18 de marzo, en NASA+. La nave espacial se desacoplará de forma autónoma de la estación espacial a la 1:05 a.m. para comenzar el regreso de aproximadamente 17 horas a la Tierra.
La misión Crew-9 tiene como objetivo un amerizaje aproximadamente a las 5:57 p.m. 18 de marzo frente a la costa de Florida. 

Williams y Wilmore se lanzaron a bordo de la nave espacial Starliner de Boeing y el cohete Atlas V de United Launch Alliance el 5 de junio de 2024 desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 41 como parte de la prueba de vuelo de la tripulación de Boeing de la agencia. El dúo llegó a la estación espacial el 6 de junio. En agosto, la NASA anunció el regreso sin tripulación de Starliner a la Tierra e integró a Wilmore y Williams como parte de la Expedición 71/72 de la estación espacial para un regreso en Crew-9.
A las 11:05 p.m. EDT, la escotilla se cerró entre la nave espacial SpaceX Dragon y la Estación Espacial Internacional en preparación para el regreso de la misión SpaceX Crew-9 de la NASA.
Mira el estado de la misión de regreso acá:

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Las muertas, enterradas y exorcizadas Google Glass podrían volver a la vida
Mujer con unas Google Glass

Google inició la tendencia de las gafas inteligentes hace más de una década. Desafortunadamente, la ambiciosa idea no logró despegar en ese entonces. Algunos dicen que estaba un poco adelantado a su tiempo, mientras que otros no pudieron mirar más allá del espectro de la intrusión en la privacidad. Pero parece que un regreso enfático está en el horizonte.
Según Bloomberg, Google se encuentra en etapas avanzadas de discusión para adquirir AdHawk Microsystems, una compañía que se especializa en la venta de tecnología de seguimiento ocular de pila completa que ya está disponible en la parte superior del factor de forma portátil.
"El gigante tecnológico tiene la intención de comprar la startup canadiense por 115 millones de dólares, según personas con conocimiento del asunto", dice el informe. Curiosamente, Meta, que ya está muy metida en el segmento de las gafas inteligentes con productos como Aria, Orion y Meta Ray-Ban, planeaba hacerse con la empresa en 2022.
¿Por qué AdHawk es un objetivo adecuado?
AdHawk cuenta con Essilor Luxotitca entre sus inversores. Essilor Luxottica es la matriz de Ray-Ban, que fabrica las populares gafas de IA equipadas con cámara en colaboración con Meta. Otros inversores en AdHawk son HP, Samsung e Intel.
Más allá de los socios inversores, lo que importa es la pila tecnológica. En 2024, Mindhawk presentó las gafas inteligentes MindLink Air equipadas con tecnología de seguimiento ocular.

https://twitter.com/AdhawkMicro/status/1798406651277398435?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1798406651277398435%7Ctwgr%5E3f07acd77446d68e4debc90c836fa0457dba1ce5%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcomputing%2Fgoogle-smart-glassses-acquire-adhawk-report%2F

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