Hakuto-R, la nave japonesa que llevará vehículos a la Luna

Para 2022 está programado que Japón lleve a dos rovers a la Luna para comenzar su propia exploración espacial. Pero la característica principal es que serán llevados al satélite natural por la nave Hakuto-R.

La construcción de este módulo está hecho por la startup iSpace, quien cuenta que “desarrollaremos nuestro propio módulo de aterrizaje y rover para realizar dos misiones, un aterrizaje lunar en 2022 y una exploración lunar en 2023. El Falcon 9 de SpaceX se utilizará para su lanzamiento en 2022 y 2023, respectivamente”.

Esta compañía cuenta cómo se originó Hakuto-R:

“HAKUTO” es el primer equipo de Japón en participar en la primera carrera de exploración lunar de Google, Google Lunar XPRIZE. En 2015, recibió un premio intermedio en la carrera, y fue seleccionado como equipo finalista 5 en 2017, pero no pudo transportarse durante un mes porque asumió que el desarrollo del módulo de aterrizaje de otro equipo y un contrato de cohete habían concluido. El desafío de la carrera se completó antes de la fecha límite de marzo de 2018. En este programa de exploración lunar “HAKUTO-R”, mientras continuamos con las ideas de muchas personas que apoyaron a HAKUTO, volvimos a nuestras intenciones originales y desafiamos a Japón a realizar la primera exploración lunar privada”, sostienen.

Por otro lado, tiene un logo que representa el conejo blanco y la letra inicial “H”, que es el motivo de HAKUTO, y expresa además la órbita y la superficie terrestre del cohete desde la Tierra hasta la Luna con una curva que se puede dibujar con un solo trazo.

Algunas características técnicas de Hakuto-R

  • Desarrolló un rover ultracompacto y ligero equipado con las funciones mínimas adecuadas para misiones. El costo del lanzamiento al espacio aumenta en proporción al peso, y la reducción de peso es un tema importante.
  • Al repetir análisis y experimentos, nos hemos dado cuenta de una estructura que es liviana pero que resiste las vibraciones.
  • La diferencia de temperatura entre el día y la noche en la superficie de la luna es más de 250 ℃. Para mantener el ambiente de temperatura dentro del vehículo dentro de cierto rango, la superficie externa del cuerpo está hecha de teflón plateado para controlar el equilibrio térmico.
  • Las cámaras que son los ojos de la luna se instalan en cuatro ubicaciones en frente, atrás, izquierda y derecha para que pueda disparar 360 grados. También tiene la función de controlar las condiciones de funcionamiento copiando las ruedas.
  • Está equipado con un sistema de comunicación híbrido de banda de 900MHz que puede comunicarse más lejos y banda de 2.4GHz que permite la comunicación de alta velocidad y es ideal para experimentos en Japón.
  • Tiene una estructura CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono), que es un material ligero y fuerte, a menudo se usa para el cuerpo. En los últimos años, este material también se ha utilizado como material estructural para aviones y cohetes.
  • Viene con una Resina Ultem, un material con excelente resistencia al calor y resistencia. Se usa para ruedas. Además, una de las características es que hay un alto grado de libertad en el diseño porque el modelado se puede hacer con una impresora 3D.

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