F1 suma fecha en Estados Unidos con el GP de Las Vegas

Por Juan José Castillo Published 4 de abril de 2022

Con el Gran Premio de las Américas consolidado, Estados Unidos toma fuerza en el calendario de la Fórmula 1. Tal como Florida gozará en 2022 del debut absoluto del GP de Miami, lo propio hará Nevada la siguiente campaña, con el GP de Las Vegas.

La “Ciudad del Pecado” podría acoger la penúltima carrera de 2023, según las apuestas. Lo que sí está claro es que se disputará un sábado de noviembre a partir de las 10:00 p.m. El trazado será callejero, aunque con novedades respecto al que se conoció a principios de los ochenta.

Ideado por el más célebre creador de pistas, el ingeniero alemán Hermann Tilke, ostenta tres rectas y 14 curvas a lo largo de 3.8 millas (6.12 kilómetros). A diferencia del urbano más célebre, el GP de Mónaco, permitirá velocidades máximas de 340 kilómetros (211 millas) por hora.

GP-Las-Vegas-2023-f1-Estados-Unidos — Crédito: Getty Images / Red Bull Content Pool. Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Para Stefano Domenicali, CEO de la F1, el regreso del GP de Las Vegas tras 40 años significa un “momento increíble” para la serie máxima del automovilismo, que “demuestra su enorme atractivo y el crecimiento de nuestro deporte”.

“Las Vegas es un destino reconocido en el mundo por la emoción y la hospitalidad; no hay mejor lugar para la F1 que la capital mundial del entretenimiento”, sentenció el otrora director deportivo de la escudería Ferrari.

El anuncio generó reacciones positivas en la grilla de pilotos de la F1. Uno de los más incrédulos pero también entusiastas fue el mexicano Sergio “Checo” Pérez (RedBull). “Imposible… ¿Vamos a correr ahí?”, atinó a decir apenas conoció la noticia. “Es un lugar fantástico para la F1, hay mucha gente pasándola bien”, agregó.

El español Carlos Sainz (Ferrari) tampoco escondió sus sentimientos. “¿Es verdad? ¿Está ocurriendo? Bien”, comentó sin todavía creerlo, con un escalofrío de por medio, motivado por quizá un recuerdo…

Juan José Castillo

Ex escritor de Digital Trends en Español

Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…

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Tecnología vestible

El smartwatch definitivo para los fans de la F1 ya está aquí

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No hay escasez de relojes normales inspirados en las carreras de Fórmula Uno, pero encontrar un reloj inteligente con vínculos con el pináculo del automovilismo es un poco más difícil. Un paso adelante Tag Heuer y su asociación continua con Oracle Red Bull Racing. Ahora, los fanáticos entusiastas de la F1 pueden usar un reloj inteligente con fuertes vínculos con su deporte favorito con el Tag Heuer Connected Calibre E4 x Oracle Red Bull Racing Edition.

Está basado en el reloj inteligente Connected Calibre E4 de 45 mm con una caja y botones de titanio recubiertos de carbono negro como un diamante (DLC), junto con cristal de zafiro sobre la pantalla OLED de 1,39 pulgadas. Viene con cuatro esferas de reloj exclusivas. Estos incluyen Season, que muestra las banderas relacionadas con todas las ubicaciones globales de F1 para la temporada de carreras alrededor del bisel, y Asphalt, que presenta fondos inspirados en pistas de carreras. También hay uno que adopta el aspecto de la última esfera mecánica del reloj Tag Heuer y Red Bull.
Tag Heuer
Dejando a un lado las esferas del reloj, el otro aspecto visual destacado del reloj inteligente es la correa. Es exclusivo de este modelo y está fabricado con dos materiales. La parte inferior es de goma y está rematada con cuero azul que tiene un inusual acabado de estilo asfalto, con los dos lados separados por una sola franja roja. Se ve excelente, pero si es demasiado llamativo para usted, entonces se incluye una simple correa de caucho negro en la caja, y ambos tienen la excelente hebilla de titanio de Tag Heuer con su cierre magnético.

Deportes

Inédito: la Fórmula 1 tendrá un trofeo hecho con IA en el GP de Canadá

GP-Las-Vegas-2023-f1-Estados-Unidos

Algo nunca antes visto sucederá en la Fórmula 1 y más específicamente en el Gran Premio de Canadá, ya que el campeonato se asoció con Amazon Web Services (AWS) para hacer el primer trofeo hecho en IA para el ganador de la carrera.

AWS exploró una gama de diseños de trofeos tradicionales y elegantes y aplicó IA generativa para concebir el premio perfecto. El resultado se inspira en la investigación que se llevó a cabo en el desarrollo del coche de F1 de 2022, en el que se utilizó la tecnología en la nube de AWS para ayudar a formular el diseño del coche y representa la estela aerodinámica de un coche de F1 con detalles que celebran el país de origen de la carrera, como una hoja de arce y el río San Lorenzo de Montreal.

Entretenimiento

Battleman F1 GP: la historia de Toriyama que puso a Gokú en un monoplaza

Un crossover de la Fórmula 1, Ayrton Senna y Dragon Ball hecho por Akira Toriyama.

Quizá no sea la imagen más popular de Gokú, pero a todas luces es encantadora. Un infante Gohan posa arriba del emblemático McLaren MP4/5B, en el que el legendario piloto brasileño Ayrton Senna realizó algunas de sus carreras más memorables en la Fórmula 1. Gokú y Bulma lo acompañan sonrientes como coequiperos del mítico McLaren - Honda que hizo historia en una era marcada por Ayrton Senna y Alain Prost. Era pronto para saber que era el cruce de dos leyendas: el brasileño y Toriyama.

Pero para Shueisha, la editorial que publicaba los mangas de Akira Toriyama, era la oportunidad de mostrarse como orgulloso patrocinador de McLaren - Honda, que un año atrás había ganado el campeonato de pilotos. La Fórmula 1 era popular en Japón, pero aquel patrocinio era una oportunidad fantástica para formar nuevos seguidores, y sobre todo, sumar más prestigio a la editorial. Akira Toriyama, desde luego, estaba en la pole position para crear un manga que contara a los lectores de Shueisha sobre el orgulloso patrocinio.
Akira Toriayama, el reportero
Fue así que Toriyama viajó a Hockenheimring a finales de julio de 1990. No lo hizo precisamente como un invitado de McLaren - Honda, sino como un reportero. A través de un superhéroe llamado Battleman Toriyama se narra a sí mismo en aquel fin de semana del 29 de julio de 1990. El manga es una mezcla de los famosos diseños de Toriyama con fotografías tomadas por él mismo y en la que hace sátira del encargo. “Esta es una foto que tomé del mangaka Akira Toriyama. Es mi trabajo tomar fotografías de las cosas, incluso cuando no es algo agradable”, narra Battleman mientras en la imagen vemos a un sonriente Toriyama. Luego, frente a la leyenda, se sincera: “Un tipo fresco como yo rara vez se pone nervioso, pero esta vez estoy súper nervioso, estoy muy impresionado”, dice mientras sostiene la mano de Ayrton Senna.