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Servicio Postal quiere subirse al carro de la conducción autónoma

TuSimple

El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS, por sus siglas en inglés) está explorando la idea de distribuir los envíos por todo el país utilizando camiones autónomos.

Para tal efecto, el organismo se ha asociado con la empresa TuSimple para realizar entregas de prueba entre sus centros de distribución de Phoenix (Arizona) y Dallas (Texas), separados por una distancia de alrededor de 1,000 millas (1,609 kilómetros). En total, se realizarán cinco viajes de ida y vuelta en un período de dos semanas.

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Por favor, no te preocupes si te topas en la I-10, la I-20 o la I-30 con alguno de los camiones autónomos de TuSimple. Durante estos 15 días de pruebas, la compañía ha tomado todas las medidas de seguridad. Un ingeniero y un conductor de respaldo irán a bordo, permanentemente monitoreando el desempeño de los vehículos y vigilando que todo esté bajo control.

La alianza operará los camiones automáticos durante 22 horas seguidas, lo que significa que los viajes nocturnos también formarán parte de las pruebas a medida de que avanzan por las carreteras.

El USPS dijo que este sistema también podría ayudarlo a reducir los costos de combustible, mejorar la seguridad de los camiones en la carretera y aumentar la tasa de utilización de su flota a través de más horas de operación.

Luego de que la American Trucking Association alertara ante una posible escasez de 175,000 conductores para 2024, no es extraño ver que un número cada vez mayor de empresas está explorando la tecnología autónoma como una posible solución para el transporte de carga en todo el país.

«Es emocionante pensar que antes de que muchas personas viajen en un taxi robotizado, su correo y los paquetes se pueden llevar en un camión de conducción automática», dijo en un comunicado el fundador de TuSimple, Xiaodi Hou.

El también presidente de la compañía resaltó que la experiencia con este programa piloto ayudará a la firma a validar su sistema, acelerar el desarrollo tecnológico y fomentar la posterior comercialización de sus productos.

Fundada en 2015 y con sucursales en San Diego y Beijing, TuSimple está trabajando en el desarrollo de un camión autónomo de nivel 4 para uso comercial. A comienzos de este año, tenía 11 vehículos guiados por inteligencia artificial realizando pruebas de manejo en las carreteras de Arizona.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
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Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
Según lo informado por Autocar, el objetivo previamente anunciado de Suzuki de lanzar múltiples vehículos eléctricos para 2030 está en suspenso, y el presidente Toshihiro Suzuki dijo que la compañía "monitoreará la situación" debido al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.

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Esta alianza reúne a dos marcas emblemáticas y perdurables, ambas impulsadas por su pasión por la innovación y su compromiso con el progreso. IBM y Scuderia Ferrari HP concebirán, desarrollarán y ofrecerán experiencias digitales de primer nivel para acercar, más que nunca, a los entusiastas de las carreras al equipo de carreras.

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