Tesla Model S habría quebrado la marca de Porsche Taycan en Nürburgring

Elon Musk tiene un talento único para lograr que todos hablen de Tesla. Después de que Porsche consiguiera el récord para autos eléctricos con su nuevo Taycan en Nürburgring, anunció por Twitter que el Model S será enviado a Alemania para superar el crono de 7:42. El mensaje es claro: la guerra está declarada. Y más aún ahora, cuando versiones de prensa aseguran que la marca fue superada.

Aunque el fabricante estadounidense ha mantenido un sospechoso silencio, nunca faltan fotógrafos en las inmediaciones de la pista, algunos de los cuales aseguraron a Autoblog que el Model S ha anotado un tiempo de 7:23, una mejora de 19 segundos sobre el Taycan. Si eso es correcto, la firma con sede en California habría conseguido avergonzar a Porsche en su propio país.

Nürburgring es una de las pistas de carrera más desafiantes del mundo. Los fabricantes la usan para probar sus vehículos nuevos y un récord de vuelta vale oro, publicidad y cobertura, pero especialmente prestigio. La sección norte, llamada Nordschleife tiene 12.9 millas (22.8 kilómetros) y más de 100 curvas, es la más célebre. La longitud del autódromo, las altas velocidades que permite y la dificultad de sus curvas lo han transformado en una leyenda.

Después del anuncio de Musk, al menos dos Tesla han sido vistos en el asfalto del “infierno verde”. Las fotos compartidas en internet han mostrado uno gris y otro rojo, ninguno de ellos disponible en el catálogo. El primero tenía un alerón trasero modificado, mientras que el rojo tenía protuberantes guardabarros.

Los prototipos fueron captados con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, llantas de alto rendimiento muy agresivas, que son legales para uso urbano, pero que no están en la lista de opciones del Model S. Tesla también anunció recientemente que está probando una actualización para el tren motriz del Model S, llamada Plaid, y es posible que los autos en Nürburgring la equipen.

¿Por qué es tan relevante esta noticia? Una vuelta rápida con un Model S modificado sería impresionante, pero no mostraría absolutamente nada. Porsche usó un Taycan de serie, y Tesla tendrá que hacer lo mismo con el Model S para hacer una comparación razonable. Si bien el fabricante estadounidense no sería el primero en tratar de estirar la definición de “automóvil de producción”, cualquier accesorio pondría en duda su eventual marca.

El intento para establecer el récord podría llevarse a cabo el 21 de septiembre, según informó la revista Road & Track. De acuerdo con esa versión, durante una sesión de prueba privada de 30 minutos esa fecha apareció en el calendario de Nürburgring. Otra fuente indicó que podría ocurrir el 18 de septiembre, mientras la pista esté abierta al público.

Con todo, el campeón de Fórmula 1 Nico Rosberg se ofreció a través de Twitter como voluntario para conducir el Model S. No está claro si Tesla aceptó la oferta, si es una treta publicitaria o realmente el alemán está disponible para vestir de buzo y regresar a la pista.

*Actualizada el 17 de septiembre con video y rumores sobre rompimiento de la marca

Recomendaciones del editor