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Tesla Insurance es un seguro hasta 30 por ciento más barato

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

No es un scooter, una camioneta ni un camión. Tesla Insurance se llama el último producto del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos, que al momento de su lanzamiento solo está disponible para los clientes que tiene la marca en California.

La novedad es que las tarifas que son entre 20 y 30 por ciento más bajas que el promedio del mercado. La firma ha prometido una «cobertura integral y gestión de reclamos» y la expansión a otros estados en el futuro.

“Tesla Insurance puede aprovechar la avanzada tecnología, seguridad y facilidad de servicio de nuestros automóviles para proporcionar un seguro a un menor costo. Este precio refleja los beneficios de la seguridad activa de Tesla y las características avanzadas de asistencia al conductor que son estándar en todos los vehículos nuevos”, afirmó el constructor.

La compañía también dijo que expandiría su programa como una política comercial para aquellos que usen sus automóviles en servicios de transporte compartido de pasajeros, como Uber y Lyft.

Los residentes de California que poseen o han pedido un Model S, Model X, Model 3 o Roadster, pueden visitar el sitio web de Tesla Insurance para obtener una cotización gratuita. La compañía dijo que los precios variarían según cada persona, teniendo en cuenta su historial como conductor.

El CEO de Tesla, Elon Musk, se refirió por primera vez a este producto en abril de 2019, según recuerda CNBC. Al cierre de esta crónica, no se había manifestado al respecto en su plataforma favorita, Twitter.

En 2016, la empresa comenzó a ofrecer su programa InsureMyTesla a los propietarios en Australia y Hong Kong, un servicio asociado a compañías de seguros tradicionales. Se estima que el precio de dicho producto comienza en $900 dólares para la prima anual.

Los carros de Tesla ofrecen mucho a sus propietarios, pero sus sistemas avanzados generalmente demandan reparación de manos especializadas, lo que suele elevar el precio del seguro. Según ValuePenguin, el costo anual de asegurar uno de sus ejemplares supera los $3,000 dólares por año.

Desde Digital Trends, ya contactamos a Tesla para saber si pretende ofrecer su programa a los dueños de vehículos de otras marcas. Apenas tengamos novedades, se las haremos saber.

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Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
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https://twitter.com/elonmusk/status/1730765244899774921
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Su función de piloto automático, por ejemplo, incluye dirección asistida y estacionamiento, pero, a pesar de su nombre, todavía requiere que alguien esté en el asiento del conductor con las manos en el volante.
"No creo que el hardware y el software estén listos", dijo Krupski.
"Nos afecta a todos porque somos esencialmente experimentos en la vía pública. Así que, aunque no tengas un Tesla, tus hijos siguen caminando por el sendero".
Según los propios datos de Tesla, a finales de 2022 los clientes estadounidenses que utilizaron el piloto automático tuvieron una media de un accidente en el que el airbag se desplegó aproximadamente cada 5 millones de millas recorridas.
Afirma que los conductores de Tesla que no lo usaban promediaban una vez cada 1,5 millones de millas más o menos.
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