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La trampa de los Tesla Model S y Model X más económicos

Tesla ha lanzado versiones más asequibles de su sedán Model S y SUV Model X en los Estados Unidos y Canadá, aunque vienen con rangos de conducción más cortos. Las entregas de los nuevos vehículos comenzarán el próximo mes.

Los nuevos vehículos de «rango estándar» del Modelo S cuestan $ 78,490 y ofrecen un alcance de hasta 320 millas (515 kilómetros), que es considerablemente más corto que las versiones Plaid de doble motor y trimotor regulares más caras que cuentan con un alcance de 405 millas y 396 millas, respectivamente, informó Reuters.

Mientras tanto, el nuevo Model X cuesta $ 88,490 y ofrece un rango de 269 millas (433 kilómetros), nuevamente, mucho más corto que las 348 millas (560 kilómetros) ofrecidas por la variante más cara.

Ambos autos nuevos vendrán con la misma batería y motores que las variantes de doble motor que cuestan $ 10,000 más, pero el rendimiento y el alcance de las opciones más asequibles estarán limitados por el software, confirmó un representante de ventas de Tesla.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Se espera que las etiquetas de precio más atractivas aparezcan para los compradores de vehículos eléctricos por primera vez que hasta ahora se han desanimado por el costo relativamente alto de tales vehículos en comparación con las alternativas.

El último movimiento de Tesla sigue a múltiples rondas de recortes de precios en sus modelos en un intento por mantener ventas saludables en un mercado de vehículos eléctricos cada vez más competitivo.

En su informe financiero más reciente para el trimestre que finalizó el 30 de junio, Tesla entregó un récord de 466,140 vehículos en todo el mundo, lo que fue una sorpresa para Wall Street, ya que esperaba ver alrededor de 20,000 envíos menos.

El fabricante de automóviles con sede en Texas entregó más de 1.3 millones de vehículos en todo el mundo el año pasado y es el principal fabricante de vehículos eléctricos en los Estados Unidos. Pero se enfrenta a una creciente competencia en su segundo mercado más grande, China, donde los fabricantes de automóviles locales como BYD disfrutan de un gran número de seguidores.

En julio, el CEO de Tesla dijo que su compañía podría continuar reduciendo los precios a medida que el poder adquisitivo de las personas se ve presionado debido a una economía global turbulenta, aunque en ese momento no mencionó la introducción de las nuevas variantes Model S y Model X que aparecieron esta semana.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Jeep se une a la fiesta de los vehículos eléctricos con el Wagoneer S de 600 caballos de fuerza
jeep wagoneer s

Jeep
Después de poner las cosas en marcha con los híbridos enchufables, los planes de electrificación de Jeeps se están acelerando. Programado para llegar a los concesionarios este otoño, el Jeep Wagoneer S 2024 es el primer vehículo eléctrico de la marca para América del Norte.

El nombre Wagoneer está a la altura del Wrangler y el Grand Cherokee en la tradición de Jeep. El Jeep Wagoneer original fue uno de los primeros SUV verdaderamente civilizados y se convirtió en el homónimo de una submarca moderna que abarca el Wagoneer y el Grand Wagoneer, dos devoradores de gasolina leviatán que salieron a la venta como modelos 2022. El Wagoneer S comparte poco con estos SUV además de un nombre.

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El Vivo X100 Ultra podría ser el nuevo campeón de la cámara de los celulares de 2024
vivo x100 ultra mejor camara celular 2024

Opciones de color del Vivo X100 Ultra Vivo
El Vivo X100 Ultra es el último y mejor de la línea X100 y X100 Pro, que se anunció por primera vez en noviembre de 2023 en China. Como se insinuaba en los rumores, la X100 Ultra está diseñada para ser una bestia de la fotografía y el nuevo buque insignia de la gama.

El sensor principal es un Sony LYT-900 de 1 pulgada y 50 megapíxeles, el mismo que el Vivo X100 Pro, pero el Ultra viene con una cámara de teleobjetivo de 200 megapíxeles con estabilización óptica de imagen de 3,7x y distancia focal de 85 mm. Puede hacer zoom de hasta 20x sin pérdida de detalle de la imagen, lo que avergüenza incluso al zoom óptico de 5x del Samsung Galaxy S24 Ultra en el teleobjetivo. La otra cámara trasera es una ultra gran angular de 50MP con un campo de visión de 116 grados y una distancia focal de 14 mm, y tiene un sensor de 50MP en la parte frontal para selfies y chats de video.

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Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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