Te presentamos el Rolls-Royce Cullinan: el SUV más lujoso de todos los tiempos

Cuando Rolls-Royce anunció hace tres años que lanzaría Cullinan, lo hizo sabiendo que sus clientes habían pedido que fabricara “el Rolls-Royce de los SUVs”, con lujo, rendimiento y usabilidad nunca vistos anteriormente en el mercado. Muchos de estos clientes eran personas jóvenes, exitosas y de alto poder adquisitivo que deseaban un Rolls-Royce que los pudiese llevarlos confines de la Tierra, y siempre con la máxima exclusividad.

La movilidad automotriz siempre ha sido un negocio rápido y dinámico, con nuevos conceptos, como los SUVs, que aparecen con gran regularidad. Pero esos nuevos conceptos deben perfeccionarse para ser adoptados por aquellos clientes que no aceptan medias tintas. En el caso de Rolls-Royce: los patrones del verdadero lujo. De ahí, entonces, el Cullinan.

“La historia sentó nuestro precedente, y hoy Rolls-Royce responde al llamado a la acción”, ha comentado Müller-Ötvös. “Nuestra respuesta a los visionarios, aventureros, exploradores y aquellos que creen en la supremacía de la libertad, es el Rolls-Royce Cullinan”.

rolls royce cullinan presentacion phantom

Dicho en pocas palabras, Cullinan es un un Rolls-Royce como nunca antes se había visto. Cuando Sir Henry Royce pronunció aquellas célebres palabras: “Esfuérzate por la perfección en todo lo que haces. Toma lo mejor que existe y hazlo mejor. Cuando no exista, diséñalo”, quizá tenía al Cullinan en mente.

Por el diseño de su carrocería lo reconocemos de inmediato como un Rolls-Royce, con su parrilla vertical con finas barras cromadas y el diseño rectangular de los faros con un nuevo diseño de las luces diurnas. En la parte trasera, mantiene el diseño de las luces posteriores con una disposición vertical, destacando también el estilo de las molduras embellecedoras de los escapes perfectamente integrados en la parte baja del parachoques.

Por primera vez, un Rolls-Royce tiene un portón trasero, llamado ‘The Clasp’, el cual se abre y cierra automáticamente en sus dos secciones con solo tocar el botón de la llave.

Después, el compartimento trasero para pasajeros ha sido diseñado para ofrecer “los mejores asientos de la casa” para las necesidades particulares de cada propietario. Se ofrecen dos configuraciones traseras: asientos de sala o asientos individuales.

La configuración de asiento “de Lounge” (sala) es la más funcional de las dos opciones. Con espacio para tres pasajeros, será probablemente el más atractivo para las familias. Estos asientos traseros también se pliegan, otra primicia en el universo Rolls-Royce. La configuración de asientos individuales, en cambio, es para aquellos que valoran el lujo por sobre la practicidad. No por nada, estos asientos están separados por una consola central trasera fija que incorpora un gabinete de bebidas con vasos de whisky Rolls-Royce y decantador, flautas de champán y refrigerador.

Inspirado en la época en la cual los pasajeros más distinguidos nunca viajaron en el mismo espacio que su equipaje, una partición de vidrio aísla la cabina de pasajeros del maletero, creando un ecosistema interno para los ocupantes. Además de mejorar el silencio, otorga un beneficio adicional en los ambientes más cálidos o fríos. Gracias a la cabina sellada creada por el tabique de vidrio, los ocupantes pueden permanecer en la temperatura óptima incluso cuando el maletero está abierto.

rolls royce cullinan presentacion int 4

Quienes se suban, reconocerán instantáneamente al Cullinan como un vehículo de conductor, comenzando por su volante más grueso y más pequeño. Desde su posición de mando al frente de Cullinan, todos los equipos y la tecnología están claramente a la vista y a la mano de quien conduce.

La pantalla de información central es sensible al tacto por primera vez, lo que permite al conductor seleccionar rápidamente funciones, vistas de mapas y configuraciones del vehículo mientras se está en el camino. Este sistema aún se puede controlar desde el icónico controlador Spirit of Ecstasy que se encuentra en la consola central con el botón ‘Off-Road’, el botón Hill Descent Control y los controles de ajuste de altura de suspensión de aire.

La gran cantidad de tecnología de punta hace que Rolls-Royce Cullinan sea el automóvil más avanzado tecnológicamente de su tipo en el mundo. El equipo adicional incluye: visión nocturna y asistencia visual incluyendo advertencia de vida silvestre y peatones durante el día y la noche; Asistente de alerta; un sistema de 4 cámaras con vista panorámica, visibilidad panorámica; Control de crucero activo; Advertencia de colisión, de tráfico cruzado, de salida de carril y de cambio de carril; un pantalla Head-Up, un punto de acceso WiFi y, por supuesto, los últimos sistemas de navegación y entretenimiento de 7×3 de alta definición.

Todos los dispositivos electrónicos se pueden cargar a través de los cinco puertos USB que se encuentran alrededor de la cabina, mientras que los teléfonos se pueden cargar de forma inalámbrica en la parte delantera.

“El sistema de transmisión que diseñamos para Cullinan tenía un trabajo clave que hacer”, explica Caroline Krismer, Líder de Proyecto de Ingeniería de Cullinan. “Llevar la famosa carpeta roja de la conducción de Rolls-Royce a todos los terrenos posibles, a la vez que garantizamos un comportamiento en carretera líder en el segmento SUV”.

¿Te mencionamos algo sobre el motor? Bajo el capó del Rolls-Royce Cullinan encontramos un reelaborado V12 de 6.75 litros biturbo de 571 caballos de fuerza y (ojo) 850 libras-pie de torsión a 1,600 rpm. Nada mal para un armatoste de que pesa 5,864 libras, más de 2.6 toneladas. Eso sí, el tiempo de aceleración de 0 a 60 mph no ha sido comunicado, pero en un SUV el par motor es el dato que todos quieren conocer.

Y no: tampoco sabemos nada sobre su precio ni disponibilidad. De momento, la página oficial de Rolls-Royce solo permite hacer reservas. Es casi lógico: el SUV más lujoso de la historia acaba de hacer su presentación hace algunas horas, y aún queda mucho por conocer. Por supuesto, te seguiremos informando.

Autos

Revisión del sedán compacto deportivo Genesis G70 2019

Considerablemente más asequible que los reyes del segmento, como Mercedes-Benz Clase-C y el Serie 3 de BMW, el modelo de entrada de la marca de lujo de Hyundai satisface todos los sentidos.
Entretenimiento

Spotify prepara el lanzamiento de un dispositivo para el auto

Spotify podría estar preparando el lanzamiento de un nuevo dispositivo o algún tipo de hardware para el auto. Funcionará con Bluetooth y se conectará a los sistemas de audio ya existentes del auto. Además, tendrá botones y comandos…
Autos

QX Inspiration: Infiniti abona el terreno para su primer modelo eléctrico

La subsidiaria de Nisan celebró los 20 años de su estreno en el Salón de Detroit con la QX Inspiration, una SUV conceptual inspirada en la cultura japonesa, cuyo diseño encandiló a los especialistas.
Autos

Con 341 caballos, el WRX STI S209 es el Subaru más poderoso jamás visto

El Salón de Detroit conoció el ejemplar con motor sobrealimentado de 2.5 litros, cuya potencia adicional proviene de un turbocompresor más grande, pistones y bielas forjados más livianos y resistentes.
Autos

Ford demuestra que los grandes también pueden ser ecológicos

El fabricante estadounidense reveló en el Salón de Detroit que la gama 2020 de Explorer, uno de los modelos más vendidos en Estados Unidos, tendrá una edición híbrida con una autonomía superior a las 500 millas.
Autos

QuietComfort Road Noise Control es la última tecnología de Bose para autos

La firma de administración activa de sonido sigue dando que hablar. Su última innovación utiliza acelerómetros, un software propio de procesamiento de señales y micrófonos para optimizar el audio de los vehículos.
Autos

Te contamos por qué los eléctricos de Volkswagen serán “Made in USA”

El gigante alemán reveló planes para potenciar su planta de Chattanooga, proceso que demandará una inversión de $800 millones de dólares y se traducirá en la creación de mil empleos directos.
Tendencias

Entre Waze y Google Maps, ¿tienes claro cuál es la que más te conviene?

A pesar de la facilidad del uso de ambas, el tiempo sigue siendo el factor decisivo para muchos a la hora de elegir qué aplicación de navegación utilizar: si Google Maps o Waze. Las analizamos y comparamos, e intentamos darte una…
Autos

El nuevo Mustang Shelby GT500 es el Ford más poderoso de la historia

Con más de 700 caballos de fuerza, el ejemplar de sexta generación revelado en el Salón de Detroit hará de cero a 60 mph en el rango de los 3.5 segundos y correrá el cuarto de milla en menos de 11 segundos.
Autos

El Veloster N de Hyundai quiere demostrar su temple en la pista

Luego de participar en el Pirelli World Challenge, Hyundai aterrizará con el Veloster N en el IMSA Michelin Pilot Challenge, serie en la que competirá contra los Audi RS3, Honda Civic Type R y Volkswagen Golf GTI.
Autos

Estas son las novedades que trae el remozado buque insignia de BMW

En su edición 2020, el Serie 7 trae innovaciones como la séptima generación del sistema de infoentretenimiento iDrive. La gama incluye tres motores, entre ellos un V12 de 6.6 litros con 609 hp.
Autos

Estos son los planes que tiene Ford para su camioneta F-150

El modelo favorito de los estadounidenses superó el millón de unidades vendidas globalmente en 2018. Sin embargo, el fabricante del óvalo teme que una estampida en masa hacia vehículos más pequeños y eficientes.
Autos

Algunas de las funciones que más te gustan de Waze llegarán a Google Maps

Más de cinco años después de que Google adquiriera la aplicación de navegación Waze, finalmente está adoptando poco a poco algunas de sus características más populares. Te contamos cuáles son.
Autos

El motor será lo único que querrás escuchar del McLaren 600LT Spider

Cuando las notas del V8 biturbo de 3.8 litros son como música para los oídos, no hacen faltan sistemas de audio. Con un escape que se oye feroz, es mejor activar el techo eléctrico y entregarse a la experiencia.