Skip to main content

El avión eléctrico de Rolls-Royce bate récords de velocidad máxima

El fabricante británico Rolls-Royce asegura haber construido el avión totalmente eléctrico más rápido del mundo.

De acuerdo con un comunicado de la compañía, este avión llamado Spirit of Innovation, que cuenta con un motor de 400 kilovatios, ha batido tres récords mundiales de velocidad al superar marcas de 2017. El avión alcanzó una velocidad máxima de 623 kilómetros por hora durante varias pruebas realizadas en el aeródromo de Amesbury, al sur de Inglaterra.

La aeronave también logró alcanzar 555 kilómetros por hora el 16 de noviembre y además consiguió ascender 3,000 metros por un minuto con un tiempo total de 202 segundos. Por el momento estas cifras han sido presentadas por la empresa, por lo que aún no son oficiales, pero fueron enviadas a la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) para su verificación.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Según explica Rolls-Royce en su comunicado, los récords anteriores los alcanzó el avión acrobático Extra 330 LE con motor Siemens eAircraft (propiedad también de Rolls-Royce). Este alcanzó una velocidad máxima de 337 kilómetros por hora y logró ascender 3,000 metros en 262 segundos.

El avión eléctrico de Rolls-Royce se presentó como un prototipo en diciembre de 2019, pero no es el único proyecto relacionado con la aeronáutica en el que está involucrada la empresa en la actualidad. En agosto de 2020 anunció su asociación con Virgin Galactic para trabajar de manera conjunta en un avión supersónico para vuelos de pasajeros. El avión contará con la capacidad de volar a una altitud superior a 60,000 pies y podría incorporar diseños de cabina personalizados.

Rolls-Royce también ha trabajado con Airbus para desarrollar el sistema de propulsión del CityAirbus, un multicóptero eléctrico volador que puede transportar hasta cuatro pasajeros.

Recomendaciones del editor

Érika García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Érika García es una editora especializada en nuevas tecnologías y comunicación. Ha trabajado en diferentes medios en…
Starlink Aviation: el plan de internet que pretende mejorar el Wifi de mierda de los aviones
starlink aviation plan internet wifi aviones alexander schimmeck dsoohftafno unsplash

Una de las principales quejas de los usuarios que vuelan regularmente en aviones, es la precaria calidad de las conexiones wifi en vuelo, que muchas veces no permiten hacer operaciones básicas como revisar el correo electrónico.

Por eso es que Starlink de Elon Musk quiere implementar un nuevo plan especialmente diseñado para la aviación comercial, llamado Starlink Aviation, y que dará internet satelital a las aerolíneas.

Leer más
¿Cuál es el impacto ambiental de la fabricación y el reciclaje de baterías EV?
Instalación de baterías de iones de litio

Una advertencia importante a la propagación de los vehículos eléctricos es la cuestión de qué vamos a hacer con todas estas baterías de automóviles una vez que se acabe su tiempo. También hay preocupación por el impacto ambiental de la minería de litio, sin mencionar el de otros metales esenciales, como el cobalto y el níquel. Tomemos un tiempo para ver qué pasa con las baterías de vehículos eléctricos, a dónde van cuando están muertas y si los vehículos eléctricos siguen siendo al final la mejor opción para el medio ambiente.
¿Las baterías EV son reciclables?
Las baterías EV son altamente reciclables. Más del 95% de los componentes de una batería de iones de litio se pueden extraer a través de la hidrometalurgia. Esto implica moler los componentes de la batería y ejecutarlos a través de una solución ácida. Una serie de disolventes y rondas de galvanoplastia son capaces de extraer elementos individuales de la solución. La recuperación de la fundición es común, pero consume más energía y es menos efectiva. La contaminación causada por este proceso de reciclaje es insignificante. El problema en este momento es que no tenemos suficientes instalaciones de reciclaje que actualmente funcionan a la escala necesaria para satisfacer el diluvio de baterías de vehículos eléctricos que salen de su fin de vida útil. Actualmente solo estamos reciclando alrededor del 5% de nuestras baterías de iones de litio, pero afortunadamente el creciente valor del litio, el cobalto y el níquel hace que la perspectiva de recuperarlo sea mucho más atractiva.

Hacer que el proceso de reciclaje sea rentable puede ser un desafío, dependiendo de los materiales a los que se dirija, pero este estudio analiza la economía bastante bien.

Leer más
¿Shell deja el gas de lado? está construyendo scooters eléctricos y más
shell construye scooters electricos bancos baterias ride

Una movida para diversificar su oferta de productos e inversiones y hacer un guiño al medioambiente está haciendo Shell, que dejando de lado el gas, está construyendo scooters eléctricos y bancos de baterías.

Shell en sí no es la que los construye y vende. Más bien, la compañía de gas licenció su nombre al fabricante estadounidense Lotus.

Leer más