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Presentan los primeros prototipos de vehículos autocomandados de Latinoamérica desarrollados por ingenieros argentinos

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Mauricio Macri, el alcalde de la ciudad de Buenos Aires y candidato a la presidencia de su país en las próximas elecciones de octubre, asistió a la presentación de los dos primeros vehículos auto comandados de Latinoamérica que se desarrollaron en Argentina.

“Esta es demostración más de que los argentinos somos capaces de hacer grandes cosas. La tarea de los gobiernos es facilitar y ayudar a los que tienen capacidades y talentos porque ellos, a la larga, generarán oportunidades de trabajo para muchos más”, puntualizó Macri.

“Somos una de las tres ciudades que hemos impulsado este desarrollo junto a Londres y Singapur. Es importante lo que hemos iniciado y fomentado desde la Ciudad para llevarlo a todo el país”, apuntó.

En total se trata de dos prototipos desarrollados por jóvenes ingenieros argentinos que forman parte de un proyecto licitado por Macri en mayo. Según anuncio la alcaldía, se destinarán  para realizar las primeras pruebas y testeos de la región como parte de un proyecto piloto de investigación de inteligencia artificial aplicada a la movilidad impulsado por el Pro, partido político al que pertenece el alcalde.

Los  vehículos autocomandados son  capaces  de cumplir con las principales funciones de movilidad de un auto tradicional pero de manera autónoma gracias al uso de inteligencia artificial que le permite detectar su entorno y desplazarse sin intervención humana. Tienen integrado un sistema operativo con el cual interpreta la información sensorial para identificar las rutas más apropiadas de navegación, evitar obstáculos y respetar las señales de tránsito.

Entre los múltiples  beneficios de la movilidad autónoma,  figura  una mayor  seguridad vial al eliminar errores de cálculo humano y que son la principal causa de accidentes, además del  ordenamiento del tránsito, la reducción de  la distancia de seguridad entre vehículos, incrementando así las capacidades de las calles y mitigando la congestión.

El sistema autónomo optimiza el uso de energía y combustibles, con un impacto positivo en la reducción de emisión de gases de efecto invernadero, y da accesibilidad a las personas con capacidades especiales o de tercera edad, entre otros.

Miguel Rajmil
Ex escritor de Digital Trends en Español
MIGUEL RAJMIL was born in Argentina and has been living in New York City since 1980. He is a professional photographer who…
Fórmula E en la mira por polémico robo de datos de los bólidos
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Un escándalo de marca mayúscula es la que se destapó en la Fórmula E, la carrera más importante del mundo en coches eléctricos, ya que el equipo DS Penske ha sido multado con 25.000 euros por robar información de la competencia, con un escáner de RFID instalado de forma encubierta en la entrada del pit lane.

Según ha reportado la FIA, dicho dispositivo es capaz de recopilar datos de otros coches de carrera. De esta forma, DS Penske obtenía una ventaja injusta durante la competición de la Fórmula E, aseguran en su comunicado. Además de la penalización monetaria, los pilotos Stoffel Vandoorne y Jean-Éric Vergne también se enfrentarán a sanciones. A partir de ahora, deberán esperar al final del pit lane al momento de unirse a las carreras, algo que podría afectar al rendimiento del equipo.

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BMW presenta Dee, un prototipo de vehículo eléctrico para el futuro
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BMW acaba de presentar a Dee en CES 2023, un automóvil conceptual que presagia la dirección que tomará BMW a medida que la industria automotriz se adentra en un futuro totalmente eléctrico. Con muchos fabricantes de automóviles electrificando sus líneas y creando más vehículos eléctricos que nunca, el Dee de BMW entra de lleno en una discusión que es cada vez más presente que futuro.

Acrónimo en inglés de “Experiencia Emocional Digital”, Dee es un sedán esbelto que parece que se deslizaría por una carretera sin esfuerzo. Por fuera, Dee está cargado con tiras de tinta electrónica en la parte inferior de las ventanas, destinadas a proporcionar señales a los que están afuera. En el mundo de Dee, puedes acercarte a tu automóvil y la pantalla de tinta electrónica te dará la bienvenida por tu nombre, informándote que recibió las instrucciones que le enviaste desde tu iPhone mientras terminabas el almuerzo en el restaurante.

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Tesla retirará más de 1 millón de vehículos por problemas en las ventanas
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Más de 1 millón de propietarios de vehículos Tesla en Estados Unidos tendrán que entregar sus autos temporalmente, ya que un problema con el cierre de ventanas exige una corrección inmediata.

El sistema de inversión automática de la ventana puede no reaccionar correctamente después de detectar una obstrucción, según documentos publicados el 19 de septiembre en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Este problema podría hacer que una ventana pellizque los dedos de una persona si está encima de una ventana a medida que se eleva, "aumentando el riesgo de lesiones", dijo la NHTSA.

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