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Tesla retirará más de 1 millón de vehículos por problemas en las ventanas

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Más de 1 millón de propietarios de vehículos Tesla en Estados Unidos tendrán que entregar sus autos temporalmente, ya que un problema con el cierre de ventanas exige una corrección inmediata.

Hombre exige su dinero por Tesla Model X que regresó en 2020
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El sistema de inversión automática de la ventana puede no reaccionar correctamente después de detectar una obstrucción, según documentos publicados el 19 de septiembre en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Este problema podría hacer que una ventana pellizque los dedos de una persona si está encima de una ventana a medida que se eleva, “aumentando el riesgo de lesiones”, dijo la NHTSA.

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El retiro cubre los años modelo 2017-2022 para el Modelo 3, 2020-2021 para el Modelo Y y 2021-2022 para los vehículos Modelo S y Modelo X. Tesla solucionará el problema con una actualización de software gratuita por aire.

Los propietarios serán notificados por correo a mediados de noviembre.

Las calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA ayudan a los consumidores a tomar decisiones inteligentes sobre la seguridad.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Subaru quiere tener muchas actualizaciones como un teléfono celular
Subaru

¿Y si tu coche pudiera aprender nuevos trucos igual que tu móvil? Eso es exactamente lo que Subaru tiene en mente. En una rueda de prensa sobre estrategias de desarrollo celebrada el domingo en su centro de investigación en Sano, al norte de Tokio, el fabricante reveló planes para lanzar vehículos definidos por software (SDVs) en la segunda mitad de esta década.

¿Qué significa esto para los conductores de Subaru?

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Tesla muestra la trastienda del “volador” Roadster: cómo se fabricó esta maravilla
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Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Tesla Roadster en modo Rocket: ¿cómo funciona y todos podrán “volar” con el auto?
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A estas alturas, probablemente hayas visto decenas de vídeos en redes sociales alabando el nuevo Tesla Roadster, especialmente su truco de volar y volcar. Es una hazaña de ingeniería impresionante, y algo que solo hemos visto en películas y literatura de ciencia ficción. Pero la tecnología es real. Tesla ha equipado el coche con propulsores inspirados en cohetes que le permiten despegar, voltear y aterrizar suavemente rodeado de una nube de humo blanco.

Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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