El nuevo Mini John Cooper Works Countryman se basa en la segunda generación del Countryman presentada hace dos meses, en el pasado Auto Show de Los Ángeles. Cuenta con el mismo motor turbo que el John Cooper Works Clubman, además de una versión renovada del Countryman All4.
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Bajo el capó del John Cooper Works Countryman late un cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado, el cual genera 228 caballos de fuerza y 258 libras-pies de torsión. Ese poder se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades, o —si prefieres— una transmisión automática de ocho. Mini asegura que pasa de 0 a 60 mph en 6.2 segundos, siendo 0.8 segundos más rápido que el Countryman S All4 en el cual se basa. Alcanza una velocidad máxima de 145 mph.
En Mini no olvidan que hace 50 años ganaron tres veces el prestigioso Rally de Montecarlo, pero mientras que los autos Mini originales destacaban por su agilidad y sencillez, el John Cooper Works Countryman de hoy enfatiza el poder y la tecnología. Sin embargo, sus frenos Brembo y su suspensión Dynamic Damper Control regulable lo convierten en un carro lleno de vida.
El John Cooper Works se distingue de otros modelos Countryman por un kit de carrocería y ruedas especiales de 19 pulgadas en el exterior, un volante y unos asientos deportivos y un montón de adornos rojos en su interior. Se trata de un modelo bastante bien equipado, con características estándar como faros LED, techo panorámico de cristal, sistema de información y entretenimiento Mini conectado con una pantalla de 6.5 pulgadas, sensores de estacionamiento y entrada sin llave.
Si el Mini John Cooper Works Countryman será un éxito de ventas, es algo que aún no está del todo claro, ya que Mini ni siquiera ha hablado aún de los precios. El John Cooper Works Countryman hará su debut público este próximo abril, en el Salón del Automóvil de Shanghai 2017, casi al mismo tiempo que aterrizará en los concesionarios estadounidenses.
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