Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

Volkswagen presenta un concepto de su nuevo mini-SUV eléctrico

Add as a preferred source on Google

Volkswagen presentó en el Salón de Múnich 2021 (IAA Mobility) un nuevo concepto de mini-SUV totalmente eléctrico: el ID.Life, que si se construye tal como luce el prototipo podría ser uno de los vehículos más futuristas que existan hasta la fecha.

Este mini-SUV pertenece a la línea ID que desde hace tiempo desarrolla Volkswagen. Tiene un motor eléctrico de 231 caballos de fuerza cuya autonomía es de 250 millas (400 kilómetros aproximadamente) gracias a su batería de 57 kWH.

Recommended Videos

Pero más allá de su motor eléctrico, quizá su apariencia sea lo más interesante. El ID.Life tiene un techo retráctil, por lo que se podría considerar como un vehículo convertible. Además, tanto el techo como ciertas partes del interior del auto están hechos de diferentes materiales amigables con el medio ambiente, como plástico a base de botellas recicladas.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En tanto, el volante tiene una forma muy similar a la de los autos de Fórmula 1, con un panel frontal táctil y botones para activar o desactivar diversas funciones del vehículo. La imagen del panel frontal no muestra una pantalla, pero sí se ven lo que parecen ser botones táctiles sobre el material tipo madera, al que también se le puede conectar el teléfono.

Por tratarse de un diseño conceptual hay algunos elementos presentes que quizá nunca lleguen a la versión final. Uno de ellos es la configuración de asientos, que permite poner los respaldos de los delanteros en forma completamente horizontal; esto es algo que ya existen en los mini-SUV, pero siempre con los asientos traseros.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Además, el ID.Life no tiene espejos sino un sistema de cámaras internas y externas que, por razones de seguridad, parece muy difícil que se implementen en una versión a la venta al público.

Respecto a esto último, el plan de Volkswagen es que el ID.Life pase de ser un concepto a ser un modelo final para 2025. En Europa, su precio de venta debería rondar los 24,000 euros, lo que para la compañía es el precio del rango de entrada de los vehículos eléctricos.

Raúl Estrada
Former Digital Trends Contributor
Raúl Estrada comenzó en el mundo de los medios de comunicación en 2009, mientras estudiaba ingeniería y escribía en…
Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
Indoors, Interior Design, Outdoors

Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

Read more
¿Por qué algunas antenas de autos parecen un resorte?
Mace Club, Weapon, Car

Las antenas de autos con forma de espiral suelen llamar la atención porque se parecen a un resorte o a una pieza decorativa más que a un componente de radio. Sin embargo, esa geometría responde a necesidades técnicas muy concretas: reducir la resistencia al viento, soportar mejor las vibraciones y, en algunos casos, comportarse como una antena helicoidal con características eléctricas particulares.

En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

Read more
Todo lo nuevo que llega a CarPlay en iOS 27
Electronics, Car, Transportation

Apple apenas habló de CarPlay en su conferencia principal de la WWDC 2026, dando la mayor parte del protagonismo a Siri AI y a las amplias incorporaciones de Apple Intelligence en iOS 27. Pero eso no significa que CarPlay no aparezca este año.

El gigante de Cupertino enterró la mayoría de las actualizaciones de CarPlay en un vídeo exclusivo para desarrolladores y, como resulta, hay realmente más de lo que esperarías. Como usuario de CarPlay, diría que algunas de estas funciones llevaban mucho tiempo pendientes, mientras que otras se suman al rediseño más amplio de iOS 27.

Read more