La BMW Mini Division está celebrando un importante logro. Su fábrica histórica en Oxford, Inglaterra, acaba de producir el carro número tres millones desde que la marca fuera relanzada con éxito, por allá por 2001.
El modelo de referencia es un Clubman John Cooper Works acabado en una combinación deportiva y muy llamativa, de verde oscuro con un techo rojo y rayas rojas. Está completamente abastecido por un gran logotipo en el techo que lo identifica como el Mini número 3 millones.
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Oxford no produce el Mini por sí mismo. Los motores se fabrican en la planta de Hams Hall, cerca de Birmingham, Inglaterra, y una segunda fábrica ubicada en Swindon fabrica componentes tales como los paneles de la carrocería. Todas las piezas son transportadas a Oxford, donde se construye el cuerpo del automóvil. Cada uno es pintado, ensamblado, inspeccionado para verificar los estándares de calidad, y enviado desde allí al mundo. Oxford es también e sitio en donde Mini entrena a sus futuros mecánicos.
La fábrica de Oxford ha estado construyendo carros desde 1913, y el Mini original fue producida allí desde 1959 a 1968. Hoy en día, la planta produce las variantes de dos y cuatro puertas del Mini Hardtop y del Clubman. El Convertible se fabrica en una antigua factoría de Volvo en Holanda.
La primera generación Countryman y el Paceman fueron fabricados por Magna junto con Mercedes-Benz G-Class en Graz, Austria. El Paceman se ha visto profundamente reducido debido a lo lento de sus ventas, y fuentes cercanas a Mini han revelado que la producción la segunda generación del Countryman se dividirá entre las fábrica de Oxford y la mencionada planta holandesa.
Mini no ha revelado si agregará su “Mini 3 Millones” su colección privada, o si lo venderá a algún comprador privado. Para los aficionados a la historia, el ejemplar “1 Millón” del Mini original se muestra en la colección de Volkswagen Zeithaus en Wolfsburg, Alemania.
