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Mini previsualiza en Frankfurt su futuro modelo totalmente eléctrico

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Mini ya nos había anunciado que pronto llegaría un modelo totalmente eléctrico, y todo indica que tendremos una primera imagen de éste en el Salón del Automóvil de Frankfurt de este año. El fabricante de automóviles británico anunció que presentará un Mini Electric Concept antes de presentar un modelo de producción en 2019.

La producción de este EV de Mini será el primero de la marca, aunque llega casi una década después de que el fabricante de automóviles probara “en terreno” varios prototipos eléctricos. En 2008, Mini lanzó 600 vehículos Mini-E. Los resultados de estas pruebas inspiraron el i3 de BMW, aunque Mini nunca pasó a producción su propio carro.

En muchos sentidos, la dinámica inherente de conducción de un vehículo eléctrico —rápido, con un centro de gravedad bajo, etc— se ajustan muy bien con la pequeña estatura de todos los modelos Mini. «Mini y la electrificación hacen una pareja perfecta», dijo Harald Krüger, presidente de la junta directiva de BMW AG.

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Los primeros pasos de producción de Mini hacia su futuro EV tomaron forma en el Cooper S E Countryman All4, una versión híbrida plug-in del Countryman. Ahora la marca anuncia la salida de un Todo-Eléctrico con este concepto centrado en la ciudad.

«El Mini Electric Concept es un mini-compacto, ágil por excelencia, simplemente el compañero ideal para la conducción cotidiana. Al mismo tiempo, transmite una nueva visión de deportividad», señaló Adrian van Hooydonk, vicepresidente senior de BMW Group Design.

Hooydonk se centró en la aerodinámica, las líneas precisas y los acentos del concepto. En la parte delantera, la rejilla hexagonal del radiador (que ha sido sellada) y los focos circulares LED ayudan a identificar la herencia Mini. Los acentos amarillos y las insignias E avisan de un tren de potencia eléctrico a bordo.

De perfil, el modelo muestra un diseño elegante y minimalista, lenguaje que comparte con la actual generación de Cooper, todo contrastado por unas estilizadas ruedas de 19 pulgadas. En la parte trasera, el concepto muestra una forma bastante amplia. Aquí las luces forman con sus LEDs —cada una— la mitad del Union Jack, en un atractivo juego visual.

No tenemos ningún detalle del sistema de propulsión de este Mini Electric Concept, por lo que asumimos que lo que vemos en las fotografías es más un estudio de diseño que otra cosa. Lo más probable es que la versión de producción comparta componentes con el recientemente actualizado BMW i3, apuntando a un alcance eléctrico de más de 150 millas por carga.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
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Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
Según lo informado por Autocar, el objetivo previamente anunciado de Suzuki de lanzar múltiples vehículos eléctricos para 2030 está en suspenso, y el presidente Toshihiro Suzuki dijo que la compañía "monitoreará la situación" debido al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.

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