BMW i3 2018 recibe unos pequeños retoques de diseño y de rendimiento

Los autos eléctricos modernos todavía estaban en su infancia cuando el BMW i3 aparecía en 2013. El segmento ahora se ha puesto bastante competitivo, por lo que BMW ha decidido poner al día su único modelo eléctrico para afrontar competencia de “principiantes” más recientes como el Model 3 de Tesla Los cambios entrarán en vigor a tiempo para aparecer como modelo 2018.

La gran noticia para el próximo año es la llegada de un modelo orientado al rendimiento, llamado i3s. No hay que confundirse aquí cuando hablamos de “rendimiento” con la división M de BMW: El i3s no es ni será el M4 del segmento de los carros eléctricos. Su motor moverá las ruedas traseras con 184 caballos de fuerza y 199 libras-pie de torque instantáneo, lo cual le posibilita pasar de cero a 60 mph en 6.8 segundos.

El rango de autonomía por carga permanece sin mayores cambios, alrededor de las 97 millas. El extensor de rango de dos cilindros opcional usa gasolina para generar electricidad, alimentando con ésta directamente a la batería de iones de litio ubicada bajo el suelo. Esto posibilita un aumento del rango del i3 a unas más que bienvenidas 180 millas.

La estación de carga de i de BMW hace la carga mucho más conveniente, proporcionando 7.2 kilovatios de la energía —o 90 millas— en cerca de tres horas. Para aquellos que no pueden instalar un cargador en casa, el nuevo TurboCord proporciona una capacidad de carga flexible de doble voltaje (120 y 240 voltios) a casi tres veces la velocidad de un cable de uso estándar. Es compatible con todos los modelos electrificados de BMW, incluyendo el i3, el i8, y los carros híbridos enchufables, como el 530e.

A primera vista, el i3 2018 se parece mucho al modelo saliente. Si lo miras con atención, notarás que los diseñadores crearon nuevos parachoques en ambos extremos, con unos acentos más nítidos que dan al carro un aspecto sutilmente más deportivo. Suma a esto unas luces delanteras y traseras con nueva apariencia, y un elegante acabado cromado en la escotilla, el cual enfatiza el ancho del i3. No se trata sólo de un truco para la vista, ya que los parachoques son ligeramente más anchos que antes.

El i3 se beneficia de la versión más reciente del sistema de información y entretenimiento iDrive de BMW. La navegación sigue siendo opcional, pero los compradores que paguen un suplemento por ello recibirán una versión específica, así como un servicio que ayuda a los automovilistas a encontrar lugares de estacionamiento en las principales ciudades estadounidenses. El software muestra un límite de carga que le queda, ayudando al conductor a encontrar estaciones de carga.

El BMW i3 y el i3s 2018 harán su debut el 12 de septiembre, durante la apertura del Salón del Automóvil de Frankfurt, poniéndose a la venta en los meses siguientes.

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